一种下模架前端卡合机构制造技术

本发明专利技术公开了一种下模架前端卡合机构，包含底座，底座上设置有下模和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸和辅助定位架，辅助定位驱动缸沿前后方向设置在底座上，辅助定位架沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动；所述辅助定位架的后侧设置有半环形的卡筒，下模的前侧设置有与卡筒配合的弧形凸棱，辅助定位架的顶部设置有合模配合部件；本发明专利技术的辅助定位组件具有与下模配合的卡筒，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动，使卡筒与下模的弧形凸棱配合或分离，可实现下模的自动化初步定位，定位效率高，并且操作简单，便于下模装卸。

A front-end clamping mechanism of lower die holder

The invention discloses a front-end clamping mechanism of a lower die holder, which comprises a base, on which a lower die and an auxiliary positioning component are arranged; the auxiliary positioning component comprises an auxiliary positioning driving cylinder and an auxiliary positioning frame, and the auxiliary positioning driving cylinder is positioned on the base in the forward and backward directions, and the auxiliary positioning frame is positioned in the vertical direction to assist positioning. The driving cylinder drives the auxiliary positioning frame to move forward and backward; the rear side of the auxiliary positioning frame is provided with a semi-annular chuck, the front side of the lower die is provided with an arc-shaped convex edge matching with the chuck, and the top part of the auxiliary positioning frame is provided with a clamp matching with the lower die, and the auxiliary positioning component of the present invention has a chuck matching with the lower die to assist positioning drive. The cylinder drives the auxiliary positioning frame forward and backward to make the chuck fit or separate with the arc-shaped edge of the lower die. It can realize the automatic preliminary positioning of the lower die. The positioning efficiency is high, and the operation is simple, and it is convenient for the loading and unloading of the lower die.

【技术实现步骤摘要】
一种下模架前端卡合机构
本专利技术涉及一种下模架前端卡合机构。
技术介绍
模架是模具的支撑机构，是现代工业生产必不可少的用具；其中，汽车用具加工模架是一种大型模架，用于支撑制造汽车产品的模具，控制合模和开模；现有的汽车用具加工模架大多较为简陋，模具都是焊接在模架上，无法拆换；模架一般只具有开合功能，自动化程度低，操作不便，不利于提高加工效率，而且精度较差，导致次品率较高；因此，现需要针对上述不足设计一种大型汽车用具模架，并设计其下模架前端卡合机构。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是：提出了一种下模架前端卡合机构。本专利技术的技术解决方案是这样实现的：一种下模架前端卡合机构，包含底座，底座上设置有下模和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸和辅助定位架，辅助定位驱动缸沿前后方向设置在底座上，辅助定位架沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动；所述辅助定位架的后侧设置有半环形的卡筒，下模的前侧设置有与卡筒配合的弧形凸棱，辅助定位架的顶部设置有合模配合部件。优选的，所述卡筒沿辅助定位架上下设置有两组，下模的前侧设置有两条对应的弧形凸棱。优选的，所述辅助定位驱动缸为油缸，辅助定位驱动缸内嵌设置在底座的前端。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术的下模架前端卡合机构，在底座上设置了辅助定位组件，辅助定位组件具有与下模配合的卡筒，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动，使卡筒与下模的弧形凸棱配合或分离，可实现下模的自动化初步定位，定位效率高，并且操作简单，便于下模装卸。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：附图1为本专利技术的一种下模架前端卡合机构的示意图。具体实施方式下面结合附图来说明本专利技术。如附图1所示，本专利技术所述的一种下模架前端卡合机构，包含底座1，底座1上设置有下模3和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸21和辅助定位架22，辅助定位驱动缸21沿前后方向设置在底座1上，辅助定位驱动缸21可以为油缸，油缸内嵌设置在底座1的前端；所述辅助定位架22沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22前后移动，底座1上还可设置与辅助定位架22配合的导向机构，以提高其移动的稳定性；所述辅助定位架22的后侧设置有半环形的卡筒23，卡筒23沿辅助定位架22上下设置有两组，下模3的前侧设置有与两组卡筒23配合的两个弧形凸棱24，辅助定位架22的顶部设置有合模配合部件25；辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22前后移动，使卡筒23与下模3的弧形凸棱24配合或分离，可实现下模3的自动化初步定位。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下模架前端卡合机构，其特征在于：包含底座（1），底座（1）上设置有下模（3）和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸（21）和辅助定位架（22），辅助定位驱动缸（21）沿前后方向设置在底座（1）上，辅助定位架（22）沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸（21）带动辅助定位架（22）前后移动；所述辅助定位架（22）的后侧设置有半环形的卡筒（23），下模（3）的前侧设置有与卡筒（23）配合的弧形凸棱（24），辅助定位架（22）的顶部设置有合模配合部件（25）。

【技术特征摘要】
1.一种下模架前端卡合机构，其特征在于：包含底座（1），底座（1）上设置有下模（3）和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸（21）和辅助定位架（22），辅助定位驱动缸（21）沿前后方向设置在底座（1）上，辅助定位架（22）沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸（21）带动辅助定位架（22）前后移动；所述辅助定位架（22）的后侧设置有半环形的卡筒（23），下模（3）的前侧设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄邓华，
申请(专利权)人：苏州永为客模架智造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32