一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料制造技术

技术编号：19543463 阅读：35 留言：0更新日期：2018-11-24 20:33

本发明专利技术涉及一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，其组成成份按重量份数计如下：α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷A：46‑54份、α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷B：27‑33份、α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷C：10‑15份、乙烯基封端的聚二甲基硅氧烷：4‑8份、乙烯基封端甲基苯基硅油：2‑6份、端含氢硅油：25‑35份、MQ型硅树脂：3‑8份、超细氢氧化铝：60‑100份、铂金催化剂：0.1‑1份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷：0.1‑1份，具有防火阻燃、抗震、减轻噪音、气密性好、防水性好，保护电缆外皮，与电缆外皮不产生化学反应的特征。

Foam plugging material for railway vehicles

The invention relates to a foam plugging material for railway vehicles. The composition is as follows: alpha, Omega, two hydroxyl poly two methyl siloxane A:46, 54 parts, alpha, Omega two two hydroxyl polymethylene siloxane B:27 33 33, alpha, Omega two, hydroxyl polymethylmethylene siloxane C:10 15, vinyl terminated poly two. Siloxane: 4.8 parts, vinyl-terminated methylphenyl silicone oil: 2.6 parts, hydrogen-terminated silicone oil: 25.35 parts, MQ-type silicone resin: 3.8 parts, ultrafine aluminium hydroxide: 60.100 parts, platinum catalyst: 0.1 part, tetramethyltetraethylene cyclotetrasiloxane: 0.1 part, with fire retardant, shock resistance, noise reduction, gas It has good tightness, good waterproofing, and can protect cable skin from chemical reaction with cable skin.

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【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料
本专利技术涉及一种封堵材料，具体涉及一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料。
技术介绍
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干,在推动我国经济社会又好又快发展中发挥着重要作用。国家“十一五”规划纲要强调“加快发展铁路运输。重点建设客运专线、城际轨道交通、煤运通道,初步形成快速客运和煤炭运输网络”。国家“十二五”规划纲要明确“基本建成国家快速铁路网”,“加快铁路客运专线、区际干线、煤运通道建设,发展高速铁路,形成快速客运网,强化重载货运网”。2004年1月国务院审议通过了《中长期铁路网规划》。2007年国务院批复的《综合交通网中长期发展规划》,确定到2020年铁路网总规模达到12万公里以上。高速铁路中存在孔洞，会产生噪音，也会使孔洞中的线缆被老鼠、虫子咬坏，造成具大的经济损失，存在极大的安全隐患，现有的孔洞采取密封腻子进行封堵，易损坏电缆，易脱落，使用寿命低，封堵效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，具有防火阻燃、抗震、减轻噪音、气密性好、防水性好、保护电缆外皮，与电缆外皮不产生化学反应(原来使用的密封腻子往往会与电缆发生反应)的特征。本专利技术是通过以下的技术方案予以实现的：一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，其组成成份按重量份数计如下：α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷A：46-54份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷B：27-33份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷C：10-15份、乙烯基封端的聚二甲基硅氧烷：4-8份、乙烯基封端甲基苯基...

【技术保护点】
1.一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，其特征为，其组成成份按重量份数计如下：α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷A：46‑54份、α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷B：27‑33份、α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷C：10‑15份、乙烯基封端的聚二甲基硅氧烷：4‑8份、乙烯基封端甲基苯基硅油：2‑6份、端含氢硅油：25‑35份、MQ型硅树脂：3‑8份、超细氢氧化铝：60‑100份、铂金催化剂：0.1‑1份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷：0.1‑1份。

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，其特征为，其组成成份按重量份数计如下：α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷A：46-54份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷B：27-33份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷C：10-15份、乙烯基封端的聚二甲基硅氧烷：4-8份、乙烯基封端甲基苯基硅油：2-6份、端含氢硅油：25-35份、MQ型硅树脂：3-8份、超细氢氧化铝：60-100份、铂金催化剂：0.1-1份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷：0.1-1份。2.如权利要求1所述的一种用于铁路车辆的泡沫封堵材料，其特征为，所述α，ω-二羟基聚二甲基硅氧烷A在25℃下黏度为730-780mPa·s，α，ω-二羟基聚二甲基硅氧烷B在25℃下黏度为19000-21000mPa...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤继俊，孙延锋，张竞，张娇霞，李世云，周元金，顾大伟，
申请(专利权)人：天源华威集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32

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