The invention discloses a power supply protection circuit, which relates to the field of electronic technology, and is used to prevent the shell of load equipment from being charged due to the connection of positive and negative poles of power lines or the falling off of negative poles of power lines. The power supply protection circuit includes: switch control circuit and negative anti-reverse circuit; switch control circuit includes first resistance, second resistance and first MOSFET, the first MOSFET is P-channel MOSFET, the source of the first MOSFET and the first end of the first resistance are connected to the first input of the power supply protection circuit, and the gate connection of the first MOSFET. To the second end of the first resistance and the first end of the second resistance, the drain of the first MOSFET is connected to the positive pole of the load device, the second end of the second resistance and the first end of the negative anti-reverse circuit are connected to the second input end of the power supply protection circuit, and the second end of the negative anti-reverse circuit is connected to the negative pole of the load device; and the first MO is connected to the negative pole of the load device. The gate-source open voltage Vth1, the resistance value of the first resistor and the resistance value of the second resistor R2 of SFET are satisfied: Vin*R1/(R1+R2)
【技术实现步骤摘要】 【技术保护点】 【技术特征摘要】 【专利技术属性】
一种电源保护电路
本专利技术涉及电子
，尤其涉及一种电源保护电路。
技术介绍
目前，越来越多的车载设备接入到车载供电系统中，在车辆不点火的情况下，车载设备由车载电池供电，所有车载设备的接地端(例如单板地和车载设备外壳)都会与电池负极共地。而在各种车载环境(比如：公交车、小汽车、大巴、地铁、高铁列车等)中，由于无标准统一的接口连接器，所使用的电源接口连接器类型也不同。因此在很多情况下电源线都是无连接器的裸线，在现场连接时需要开放接线(即现场使用工具进行剥线和接线)，经常会出现电源线正负极接反或者电源线负极脱落的问题，从而导致车载设备外壳带电。由于车体金属一般与电池负极相连，如果此时车载设备外壳与车体金属搭接，会出现瞬态大电流，从而出现打火现象。
技术实现思路
本申请提供一种电源保护电路，用于防止电源线正负极接反或者电源线负极脱落导致的负载设备外壳带电的问题。为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：第一方面，提供了一种电源保护电路，该电路包括：开关控制电路和负极防反向电路；其中，开关控制电路包括第一电阻、第二电阻、第一金属氧化物半导体场效晶体管MOSFET，第一MO...
1.一种电源保护电路，其特征在于，包括开关控制电路和负极防反向电路；其中，所述开关控制电路包括第一电阻、第二电阻、第一金属氧化物半导体场效晶体管MOSFET，所述第一MOSFET为P沟道MOSFET，所述第一MOSFET的源极以及所述第一电阻的第一端连接至所述电源保护电路的第一输入端，所述第一MOSFET的栅极连接至所述第一电阻的第二端以及所述第二电阻的第一端，所述第一MOSFET的漏极连接至负载设备的正极，所述第二电阻的第二端以及所述负极防反向电路的第一端连接至所述电源保护电路的第二输入端，所述负极防反向电路的第二端连接至所述负载设备的负极；所述第一MOSFET的栅源极开...
1.一种电源保护电路，其特征在于，包括开关控制电路和负极防反向电路；其中，所述开关控制电路包括第一电阻、第二电阻、第一金属氧化物半导体场效晶体管MOSFET，所述第一MOSFET为P沟道MOSFET，所述第一MOSFET的源极以及所述第一电阻的第一端连接至所述电源保护电路的第一输入端，所述第一MOSFET的栅极连接至所述第一电阻的第二端以及所述第二电阻的第一端，所述第一MOSFET的漏极连接至负载设备的正极，所述第二电阻的第二端以及所述负极防反向电路的第一端连接至所述电源保护电路的第二输入端，所述负极防反向电路的第二端连接至所述负载设备的负极；所述第一MOSFET的栅源极开启电压Vth1、所述第一电阻的阻值R1和所述第二电阻的阻值R2满足：-Vin*R1/(R1+R2)＜Vth1＜0，其中，Vin为电源的输入电压；当所述电源的正极连接至所述第一输入端并且所述电源的负极连接至所述第二输入端时，所述负极防反向电路的第一端与第二端导通，所述第一MOSFET的源极与漏极导通，以使得所述电源通过所述电源保护电路向所述负载设备供电；当所述电源的正极连接至所述第一输入端并且所述电源的负极没有连接至所述第二输入端，或者，所述电源的负极连接至所述第一输入端并且所述电源的正极连接至所述第二输入端时，所述负极防反向电路的第一端与第二端截止，所述第一MOSFET的源极与漏极截止，以断开所述电源与所述负载设备的连接。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一MOSFET的栅极通过第五电阻连接至所述第一电阻的第二端以及所述第二电阻的第一端。3.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一电阻还并联有第一电容，所述第一电容的第一端连接至所述第一电阻的第一端，所述第一电容的第二端连接至所述第一电阻的第二端。4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述...
技术研发人员：张浩，李先银，李剑钊，张勇进，宋震煜，马海波，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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