一种窨井清污车，是由二类自卸车底盘上的付梁排式套筒机架与清污机连接构成。本发明专利技术采用付梁排式套筒机架与清污机连接的方法，可使清污机做纵、横两个方向上的运动。付梁排式套筒机架，是将三组排式付套缸，两组推出液压缸与付梁连接固定，并与平衡力臂装配。鹅式三联工作头焊接在排式付套缸６Ｂ内缸外径上，并与翻转液压缸、承接液付缸、纵向液压缸、异向双头燕尾连接，共同构成付梁排式套筒机架。异向双头燕尾一端与付梁排式套筒机架连接，另一端与清污机上的燕尾槽连接。清污机在推出液压缸、翻转液压缸、纵向液压缸、升降液压缸的配合下，油马达带动绞龙，并将绞刀粉碎后的污物送入车厢中，工作结束后将污物卸载复位。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及环保领域，是一种车载式清污机，称为窨井清污车。
技术介绍
目前，城市的窨井清污主要靠人工用铁锨、铁勺等工具清挖，劳动强度大，工作效率低，需两次装运，造成路面污染；用水泵吸 污车清污，稠的污泥、小的石块及其大的杂物无法吸入，工作效率低。
技术实现思路
为了解决"
技术介绍
"中的难题，本专利技术提供的这种窨井清污 车，它能将窨井中的污泥、石块以及杂物清挖出来，工作稳定、无 噪音，并能做横向及纵向运动，机动灵活，使用方便，工作效率 高。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是采用二类自卸车 底盘，直接将三组排式付套缸焊接在汽车的付梁上，并与两组推进 液压缸、平衡力臂、鹅式三联工作头、'翻转液压缸、承接付缸、纵 向液压缸、异向双头燕尾相互连接构成付梁排式套筒机架。异向双 头燕尾一端与鹅式三联工作头燕尾槽联接，另一端与清污机上的燕 尾槽连接，像桥梁一样，把车与清污机连接起来。升降付缸作为导 向支撑，升降液压缸控制清污机的升降，清污机的油马达驱动绞 龙，带动绞刀，同时泥水隔离板可将污水隔离，清污机将窨井内的 污物清挖出来。本专利技术的有益效果是可快速清挖窨井内的污泥及石块杂物，并直接送入车厢内，解决了路面的二次污染的问题；清污机可做纵、横两个方向的运动，定位准确，工作效率高。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明图l是本专利技术的主视原理图。图2是本专利技术的俯视原理图。图l、图2中l.清污机、2.汽车付梁、3.翻转液压缸、4.鹅式三 联工作头、5.异向双头燕尾、6.排式付套缸A、 B、 C、 7.推出液压缸 A、 B、 8.平衡力臂、9.付梁排式套筒机寧、IO.升降液压缸、11.升降 付缸、12.纵向液压缸、13.承接付套缸、14.汽车底盘、15.汽车大 梁、16.泥水隔离板、17.绞刀、18.绞龙、19.燕尾槽、20.油马达、21. 油泵、22.取力器。 具体实施例方式在图l、图2中，在汽车底盘(14)上，将组装好的汽车付梁( 2)，用U形螺丝固定在汽车大梁(15)上，构成付梁排式套筒机架(9)。付梁排式套筒机架(9)是以汽车付梁(2)为主体，把三组 排式付套缸(6A、 B、 C)(左为6A，中为6B，右为6C)直接焊接 在汽车付梁(2)高度的中心位置，以f曾加汽车付梁的强度和整体 性，并把推出液压缸(7A、 B)两组并联在排式付套缸(6B)两侧 均分位置，与汽车付梁(2)相连接，以保证推出清污机(1)时的 平衡。排式付套缸(6A、 C)两组的外缸外径，安装在平衡力臂( 8)的孔径外侧。排式付套缸'(6B)外缸安装在平衡力臂(8)的内 侧位置，排式付套缸(6B)内缸伸过平衡力臂8的外侧，排式付套缸(6B)内缸外径与鹅式三联工作头(4)焊为一体。尔后，将鹅式三联工作头(4)安装在平衡力臂(8)的孔径内，用螺母周定，排式 付套缸(6B)的内径管也一同进入排式付套缸(6B)的外径管内， 并可使之转动。平衡力臂(8)对清污机(1)起支撑、平衡及导向 作用。鹅式三联工作头(4)是由鹅头、鹅冠、鹅翅一同焊接在和 排式付套缸(6B)外缸内、外径相同的钢管上，鹅翅垂直90。 与燕尾槽焊接，构成了鹅式三联工作头(4)。鹅式三联工作头( 4)的连接的方法及作用是鹅头与翻转液压缸(3)的活塞杆相 连，翻转液压缸(3)的尾部与排式付套缸(6A)的内缸外径相连， 可保证清污机(1)垂直翻转90。；鹅冠与承接付缸(13)连接，承 接付缸(13)尾部与排式付套缸(6C)内缸外径连接，可保证清污 机(1)翻转后的安全及稳定;与鹅翅焊接的燕尾槽可与异向双头燕尾 (5) —端的燕尾连接，确保清污机(1)翻转90°后，在纵向液压 缸(12)的驱动下，做水平方向纵向移动。上述构成了付梁排式套 筒机架(9)。付梁排式套筒机架(9)上异向双头燕尾的另一端与清污机( 1)上的燕尾槽(19)相连接，使清污机(1)具有横向推出、纵向 祐动、垂直翻转、快速定位多种功能。清污机(1)的上端面安装油 马达(20),与油泵(21)、取力器(22)相配合；油马达与绞龙 (18)上弹性联轴器连接后，带动绞龙(18)旋转；清污机(1)绞 龙(18)轴下边安装绞刀(17)，并以螺纹方式连接。绞刀(17) 可将大的杂物切割粉碎后，快速送入清污机(1)中；清污机(1) 的下端外径处，安装泥水隔离板(16)，并以三角形螺纹方式连 接，它可将泥、水分开，工作时污水照常流通，清污机(1)只清挖 污物。升降液压缸(11)安装在清污机(1)的上端位置，尾部固定在清污机(1)的下端位置。升降付缸(12)的下端与异向双头燕尾 (5)的长度方向中心处连接，上端与升降液压缸(11)活塞杆并 联，并用套筒螺栓连接固定，为清污机(1)的升降提供导向和支 撑。总叙当清污机(1)工作时，在两组推出液压缸(7A、 B)的 驱动下，由三组排式付套缸(6A、 B、 C)支撑平衡力臂(8)，平 稳将清污机(1)推出车外；翻转液压缸(3)驱动鹅式三联工作头 (4)，将清污机(1)垂直90°翻转，承接付缸(13)平稳将清污 机(1)承接，异向双头燕尾(5) —端燕尾，在清污机(1)翻转90 °后，成为水平位置；异向双头燕尾(《5)另一端燕尾与清污机( 1)的燕尾槽(19)相配合，将清污机(1)翻转90°成为垂直位 置。这时，在纵向液压缸(12)、横向推出液压缸(7)的驱动下， 清污机(1)同时做纵、横两个方向的运动，使清污机(1)快速对 准窨井井口，升降液压缸(10)工作，将清污机(1)送入窨井中。 当清污机(1)接近污泥时，启动油马达(20)，绞龙(18)开始旋 转工作，绞刀(17)将污泥中较大的污物粉碎、切割，快速送入清 污机(1)中。由于有泥水隔离板的作用，窨井内污水照常流通。汽车装满污泥后，按照清污机(1)的工作程序倒序进行，将清 污机(1)复位。权利要求1、一种窨井清污车，由二类自卸车底盘(14)、清污机(1)、清污机(1)的绞龙(18)、绞刀(17)、燕尾槽(19)、泥水隔离板(16)、升降液压缸(10)、升降付缸(11)、油马达(20)组成，其特征是清污车采用付梁排式套筒机架(9)与清污机(1)相连接，清污机(1)可作纵横双向运动，工作稳定无噪音。2、 根据权利l所述的窨井清污车，其特征是清污车采用付梁 排式套筒机架(9)与清污机(1)相连接，它的构成是将三组排 式付套缸(6A、 B、.C)直接焊接在汽车付梁(2)高度的中心位置 上；两组推出液压缸(7A、 B)分别安放在排式付套缸(6B)的两 侧均分位置上，并与汽车付梁(2)连接；平衡力臂(8)与三组排 式付套缸(6A、 B、 C)和两组推出液压缸(7AB)连接；鹅式三联 工作头(4)焊接在排式付套缸(6B)的内缸外径上，并将焊为一体 的鹅式三联工作头(4)安装在平衡力臂(8)的孔径内，用螺母固 定，并使之转动，排式付套缸(6B)的内套管也随鹅式三联工作头(4)插入排式付套缸(6B)的外缸内。3、 根据权利l所述的窨井清污车，其特征是清污车采用付梁 排式套筒机架(9)与清污机(1)相连接，它的构成是将鹅式三 联工作头(4)焊接在一段圆钢管上，套在排式付套缸(6B)的内 缸外径上，并焊为一体，鹅头与翻转液压缸(3)活塞杆连接；鵝冠 与承接付本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种窨井清污车，由二类自卸车底盘（１４）、清污机（１）、清污机（１）的绞龙（１８）、绞刀（１７）、燕尾槽（１９）、泥水隔离板（１６）、升降液压缸（１０）、升降付缸（１１）、油马达（２０）组成，其特征是：清污车采用付梁排式套筒机架（９）与清污机（１）相连接，清污机（１）可作纵横双向运动，工作稳定无噪音。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄群德，
申请(专利权)人：黄群德，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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