加油枪的枪体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油枪的枪体，其可采用压力铸造工艺来制造，从而提高枪体表面质量。一种加油枪的枪体，包括所述第一油气回收通道为直孔，并且所述第一油气回收通道的第一端开设在枪体的前端，所述第一油气回收通道的第二端与控制阀组件安装腔相连通；所述第二油气回收通道也为直孔，并且所述第二油气回收通道的第一端与控制阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端与主阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端整个对着主阀组件安装腔的上端口；所述第三油气回收通道也为直孔，并且第三油气回收通道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述第三油气回收通道的第二端整个对着枪体尾端口。

【技术实现步骤摘要】
加油枪的枪体
本技术属于加油枪的
，具体地说是涉及一种加油枪的枪体。
技术介绍
加油枪是用于轻质油类的加注作业，例如用于车辆燃油加注作业。为配合加油机回收油气，加油枪上设有油气回收通道。由于加油枪的枪体形状复杂，因此油气回收通道整体在枪体上的分布是曲折的。也正是由于其曲折分布，使得枪体的制造方式受到限制。目前，在行业当中，枪体均采用重力铸造，由于重力铸造极易造成气孔、砂眼、夹砂等缺，因此如何进一步对枪体的油气回收通道进行优化，继而能够采用压力铸造以提高产品质量是亟待本领域技术人员解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加油枪的枪体，其可采用压力铸造工艺来制造，从而提高枪体表面质量。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种加油枪的枪体，包括本体，在本体上设有主阀组件安装腔、控制阀组件安装腔、副阀组件安装腔、第一油气回收通道、第二油气回收通道、第三油气回收通道、引气道和引油道；所述第一油气回收通道为直孔，并且所述第一油气回收通道的第一端开设在枪体的前端，所述第一油气回收通道的第二端与控制阀组件安装腔相连通；所述第二油气回收通道也为直孔，并且所述第二油气回收通道的第一端与控制阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端与主阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端整个对着主阀组件安装腔的上端口；所述第三油气回收通道也为直孔，并且第三油气回收通道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述第三油气回收通道的第二端整个对着枪体尾端口；所述引气道为直孔，并且所述引气道的第一端与副阀组件安装腔相连通，所述引气道的第二端暴露在膜片组件的安装面上；所述引油道也为直孔，并且所述引油道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述引油道的第二端暴露在膜片组件的安装面上。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一油气回收通道的第二端与所述第二油气回收通道的第一端可被一圆环形的流道接通。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第二油气回收通道的第二端与所述第三油气回收通道的第一端也可被一圆环形的流道接通。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一油气回收通道位于副阀组件安装腔的下方。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本技术的加油枪的枪体，由于枪体上的第一油气回收通道、第二油气回收通道、第三油气回收通道、引气道和引油道均为直孔，因此能够采用压铸工艺来制造，以提高产品质量。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图。图2是本技术的剖面结构示意图。图3是应用有本技术的加油枪的示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。本技术公开了一种加油枪的枪体，其作为加油枪的零部件，和其它零件一起组装成用于加油或者其它液体的加油枪。本技术的加油枪的枪体可采用高压铸造工艺(也称压力铸造)来制造，提高枪体表面质量，解决了现有技术中枪体仅能采用砂型铸造工艺来制造致使产品存在气孔、砂眼、夹砂等缺陷的技术问题。在本实施例中，加油枪的枪体包括本体1，在本体1上设有主阀组件安装腔2、控制阀组件安装腔3、副阀组件安装腔4、第一油气回收通道5、第二油气回收通道6、第三油气回收通道7、引气道8和引油道9。其中，主阀组件安装腔2用于装配主阀组件200。主阀组件是加油枪中主要的阀门以实现开启加油和阻断加油。控制阀组件安装腔3用于安装控制阀组件300。控制阀主件具有在容器加满时实现关闭主阀以防止外溢的功能；还具有在加油枪内无油压时无法开启主阀的功能。副阀组件安装腔4主要用于安装副阀组件400，副阀组件分布一些气孔，这些气孔用于配合控制阀组件以实现跳枪而关闭主阀。如图2中所示，所述第一油气回收通道5为直孔，并且所述第一油气回收通道5的第一端开设在枪体的前端，所述第一油气回收通道5的第二端与控制阀组件安装腔3相连通。所述第二油气回收通道6也为直孔，并且所述第二油气回收通道6的第一端与控制阀组件安装腔3相连通，所述第二油气回收通道6的第二端与主阀组件安装腔2相连通，所述第二油气回收通道6的第二端整个对着主阀组件安装腔2的上端口21，以实现抽芯。所述第三油气回收通道7也为直孔，并且第三油气回收通道7的第一端与主阀组件安装腔2相连通，所述第三油气回收通道7的第二端整个对着枪体尾端口11，以实现抽芯。所述引气道8为直孔，并且所述引气道8的第一端与副阀组件安装腔4相连通，所述引气道8的第二端暴露在膜片组件的安装面12上。所述引油道9也为直孔，并且所述引油道9的第一端与主阀组件安装腔2相连通，所述引油道9的第二端暴露在膜片组件的安装面12上。需要指出的是，膜片组件为控制阀组件的零部件。由于枪体上的第一油气回收通道5、第二油气回收通道6、第三油气回收通道7、引气道8和引油道9均为直孔，因此能够采用压铸工艺来制造，以提高产品质量。如图3中所示，所述第一油气回收通道5的第二端与所述第二油气回收通道6的第一端可被一圆环形的流道131接通。换句话说，所述第一油气回收通道5的第二端和所述第二油气回收通道6的第一端在控制阀组件安装腔3的轴向高度上的高度一致或者相接近。所述第二油气回收通道6的第二端与所述第三油气回收通道7的第一端也可被一圆环形的流道132接通。换句话说，所述第二油气回收通道6的第二端与所述第三油气回收通道7的第一端在主阀组件安装腔2的轴向高度上的高度一致或者相接近。这样，第一油气回收通道5、第二油气回收通道6和第三油气回收通道7能够简单、方便地被接通而整体作为油气的回收通道。需要说明的是，圆环形的流道131是由弹簧座101和枪体一起构建的。圆环形的流道132是由主阀座102和枪体一起构建的。在本技术中，所述第一油气回收通道5位于副阀组件安装腔4的下方。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油枪的枪体，包括本体，在本体上设有主阀组件安装腔、控制阀组件安装腔、副阀组件安装腔、第一油气回收通道、第二油气回收通道、第三油气回收通道、引气道和引油道；其特征在于：所述第一油气回收通道为直孔，并且所述第一油气回收通道的第一端开设在枪体的前端，所述第一油气回收通道的第二端与控制阀组件安装腔相连通；所述第二油气回收通道也为直孔，并且所述第二油气回收通道的第一端与控制阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端与主阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端整个对着主阀组件安装腔的上端口；所述第三油气回收通道也为直孔，并且第三油气回收通道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述第三油气回收通道的第二端整个对着枪体尾端口；所述引气道为直孔，并且所述引气道的第一端与副阀组件安装腔相连通，所述引气道的第二端暴露在膜片组件的安装面上；所述引油道也为直孔，并且所述引油道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述引油道的第二端暴露在膜片组件的安装面上。

【技术特征摘要】
1.一种加油枪的枪体，包括本体，在本体上设有主阀组件安装腔、控制阀组件安装腔、副阀组件安装腔、第一油气回收通道、第二油气回收通道、第三油气回收通道、引气道和引油道；其特征在于：所述第一油气回收通道为直孔，并且所述第一油气回收通道的第一端开设在枪体的前端，所述第一油气回收通道的第二端与控制阀组件安装腔相连通；所述第二油气回收通道也为直孔，并且所述第二油气回收通道的第一端与控制阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端与主阀组件安装腔相连通，所述第二油气回收通道的第二端整个对着主阀组件安装腔的上端口；所述第三油气回收通道也为直孔，并且第三油气回收通道的第一端与主阀组件安装腔相连通，所述第三油气回收通...

【专利技术属性】
技术研发人员：林松龄，
申请(专利权)人：温州正凌机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33