一种便于固定的路灯更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的路灯更换装置，包括底板和座椅，所述底板的内部左右两侧均设置有滑轮，且底板的下方设置有吸盘，所述底板的左右两侧均设置有抓地杆，且抓地杆的下表面设置有钻针，所述底板的上方设置液压杆，且液压杆的右下方设置有箱子，所述箱子的上方连接有传送绳，且传送绳的顶部设置有动轴，所述座椅位于动轴的下方，且座椅的前方设置有围杆，所述围杆的左右两侧均设置有护栏，且护栏的外侧设置有限位孔。该便于固定的路灯更换装置，能够调节路灯更换装置的高度，便于适应各种高度的路灯，能够将路灯更换装置固定在地面，稳定性较高，工作人员的安全得到保障，且装置携带方便，提高路灯更换工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的路灯更换装置
本技术涉及路灯维护
，具体为一种便于固定的路灯更换装置。
技术介绍
目前随着城市建设的飞速发展，路灯的使用数量也随着迅速增长，而路灯的损坏量也随着增加，在更换坏路灯时，多数是维修人员借用梯子或工程升高工具爬到路灯杆顶，才能换下路灯，一些小区采取路灯更换装置更换路灯，虽然比以前简便一些，但一般的路灯更换装置高度不可调节，不便于固定，稳定性不高，工作人员的安全得不到保障，携带不方便，因此，我们提出一种便于固定的路灯更换装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于固定的路灯更换装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路灯更换装置高度不可调节，不便于固定，稳定性不高，工作人员的安全得不到保障，携带不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的路灯更换装置，包括底板和座椅，所述底板的内部左右两侧均设置有滑轮，且底板的下方设置有吸盘，所述底板的左右两侧均设置有抓地杆，且抓地杆的下表面设置有钻针，所述底板的上方设置液压杆，且液压杆的右下方设置有箱子，所述箱子的上方连接有传送绳，且传送绳的顶部设置有动轴，所述座椅位于动轴的下方，且座椅的前方设置有围杆，所述围杆的左右两侧均设置有护栏，且护栏的外侧设置有限位孔。优选的，所述滑轮镶嵌在底板的内部，且底板与吸盘的连接方式为粘贴连接。优选的，所述抓地杆呈“U”字形结构，且抓地杆为伸缩结构，并且抓地杆与钻针的连接方式为镶嵌连接。优选的，所述液压杆设置有3组，且3组液压杆构成三角形结构，并且液压杆与座椅构成一体式结构。优选的，所述箱子与座椅构成上下滑动结构，且箱子通过传送绳与座椅连接，并且传送绳贯穿座椅。优选的，所述围杆与座椅构成旋转结构，且围杆与护栏的连接方式为卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于固定的路灯更换装置能够调节路灯更换装置的高度，便于适应各种高度的路灯，能够将路灯更换装置固定在地面，稳定性较高，工作人员的安全得到保障，且装置携带方便，提高路灯更换工作的效率；1.设置有滑轮，滑轮镶嵌在底板的内部，能够降低路灯更换装置的重心，增加装置的稳定性；2.设置有吸盘，吸盘在底板上向下翻转，与路面接触，能够起到固定路灯更换装置的作用；3.设置有抓地杆，抓地杆下表面的钻针能够插入路面以下，固定路灯更换装置，确保工作人员的人身安全；4.设置有传送绳，传送绳便于将更换路灯时所需的工具传给工作人员，减少来回上下拿取工具的次数，提高工作效率。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术座椅结构示意图。图中：1、底板；2、滑轮；3、吸盘；4、抓地杆；5、钻针；6、液压杆；7、箱子；8、传送绳；9、动轴；10、座椅；11、围杆；12、护栏；13、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于固定的路灯更换装置，包括底板1、滑轮2、吸盘3、抓地杆4、钻针5、液压杆6、箱子7、传送绳8、动轴9、座椅10、围杆11、护栏12和限位孔13，底板1的内部左右两侧均设置有滑轮2，且底板1的下方设置有吸盘3，滑轮2镶嵌在底板1的内部，且底板1与吸盘3的连接方式为粘贴连接，降低路灯更换装置的重心，增加路灯更换装置的稳定性，底板1的左右两侧均设置有抓地杆4，且抓地杆4的下表面设置有钻针5，抓地杆4呈“U”字形结构，且抓地杆4为伸缩结构，并且抓地杆4与钻针5的连接方式为镶嵌连接，抓地杆4下表面的钻针5能够插入路面以下，对路灯更换装置进行固定，底板1的上方设置液压杆6，且液压杆6的右下方设置有箱子7，液压杆6设置有3组，且3组液压杆6构成三角形结构，并且液压杆6与座椅10构成一体式结构，利用三角形结构，提高座椅10的稳定性，给工作人员的提供安全感，箱子7的上方连接有传送绳8，箱子7与座椅10构成上下滑动结构，且箱子7通过传送绳8与座椅10连接，并且传送绳8贯穿座椅10，传送绳8便于将更换路灯时所需的工具传给工作人员，减少来回上下拿取工具的次数，传送绳8的顶部设置有动轴9，座椅10位于动轴9的下方，且座椅10的前方设置有围杆11，围杆11的左右两侧均设置有护栏12，且护栏12的外侧设置有限位孔13，围杆11与座椅10构成旋转结构，且围杆11与护栏12的连接方式为卡合连接，围杆11和护栏12能够将工作人员限制在座椅10上，避免工作人员摔落，使得工作人员的安全得到保障。工作原理：在使用该便于固定的路灯更换装置时，首先将路灯更换装置移动到需要更换路灯的路灯杆前，然后手动拉伸抓地杆4，将抓地杆4下表面的钻针5插入路面以下，对装置进行固定，向装置所在的地面洒水，再翻转底板1上的吸盘3，使得吸盘3与路面接触吸住路面，对装置进行二次固定，增加装置的稳定性，然后工作人员走上底板1，坐在座椅10上，围杆11在座椅10上旋转，然后将围杆11的尾端插入限位孔13中，将工作人员限定在座椅10内，避免工作人员摔落，给工作人员提供安全感，然后将液压杆6升高到与路灯合适的高度，工作人员通过动轴9拉动传送绳8，将箱子7送到工作人员手中，工作人员拿取箱子7内的工具，传送绳8便于将更换路灯时所需的工具传给工作人员，减少来回上下拿取工具的次数，提高工作效率工作人员开始更换路灯，以上便完成该便于固定的路灯更换装置的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的路灯更换装置，包括底板(1)和座椅(10)，其特征在于：所述底板(1)的内部左右两侧均设置有滑轮(2)，且底板(1)的下方设置有吸盘(3)，所述底板(1)的左右两侧均设置有抓地杆(4)，且抓地杆(4)的下表面设置有钻针(5)，所述底板(1)的上方设置液压杆(6)，且液压杆(6)的右下方设置有箱子(7)，所述箱子(7)的上方连接有传送绳(8)，且传送绳(8)的顶部设置有动轴(9)，所述座椅(10)位于动轴(9)的下方，且座椅(10)的前方设置有围杆(11)，所述围杆(11)的左右两侧均设置有护栏(12)，且护栏(12)的外侧设置有限位孔(13)。

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的路灯更换装置，包括底板(1)和座椅(10)，其特征在于：所述底板(1)的内部左右两侧均设置有滑轮(2)，且底板(1)的下方设置有吸盘(3)，所述底板(1)的左右两侧均设置有抓地杆(4)，且抓地杆(4)的下表面设置有钻针(5)，所述底板(1)的上方设置液压杆(6)，且液压杆(6)的右下方设置有箱子(7)，所述箱子(7)的上方连接有传送绳(8)，且传送绳(8)的顶部设置有动轴(9)，所述座椅(10)位于动轴(9)的下方，且座椅(10)的前方设置有围杆(11)，所述围杆(11)的左右两侧均设置有护栏(12)，且护栏(12)的外侧设置有限位孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的路灯更换装置，其特征在于：所述滑轮(2)镶嵌在底板(1)的内部，且底板(1)与吸盘(3)的连接方式为...

【专利技术属性】
技术研发人员：余静超，
申请(专利权)人：湖北中宜建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42