智能配载系统技术方案

一种智能配载系统，包括：输入端，用于输入与货物清单对应的货物；配载作业线，用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载；暂存区，用于暂存所述货物清单的非尾件；输出端，用于输出经所述配载作业线集合配载后的货物。本实用新型专利技术提供的智能配载系统可对归属不同货物清单的货物进行分类配载，保证货物配载输送效率。

【技术实现步骤摘要】
智能配载系统
本技术属于货物配载
，具体地来说，是一种智能配载系统。
技术介绍
随着现代商业的发展，货物运输配载的需求快速增加。传统的货物配载多采用手动操作，自动化程度不足，难以适应这一发展趋势。尤其是网络销售服务的快速增长，使配送量呈爆炸式增加，更使传统的配载过程捉襟见肘。也有一些配载作业线出现，但智能化程度很低，对于不同种类的订单处理难以很好的适应，容易造成造成配载作业线发生拥堵，严重影响配载作业线的运转与配载效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种智能配载系统，可对归属不同货物清单的货物进行分类配载，保证货物配载输送效率。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种智能配载系统，包括：输入端，用于输入与货物清单对应的货物；配载作业线，用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载；暂存区，用于暂存所述货物清单的非尾件；输出端，用于输出经所述配载作业线集合配载后的货物。作为上述技术方案的改进，所述配载作业线包括：分选控制单元，用于根据所述输入的货物分选所述货物清单的尾件与非尾件；第一配载分线，用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送与集合配载；第二配载分线，用于实现所述货物清单的非尾件于所述暂存区的输入输出。作为上述技术方案的进一步改进，所述第一配载分线包括第一配载子线与集合子线：所述第一配载子线用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送；所述集合子线用于实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载。作为上述技术方案的进一步改进，所述集合子线两端分别连接所述暂存区的输出端与所述第一配载子线。作为上述技术方案的进一步改进，所述第一配载子线为环形闭合线。作为上述技术方案的进一步改进，所述第一配载分线包括包装支线，用于实现经集合配载后的货物的包装。作为上述技术方案的进一步改进，所述第二配载分线包括移载设备与暂存配载子线，所述移载设备用于连接所述第一配载分线与所述暂存配载子线，所述暂存配载子线用于实现所述货物清单的非尾件于所述暂存区的移动。作为上述技术方案的进一步改进，所述暂存区具有多层分布构造，并与所述第一配载分线层叠设置；所述移载设备包括入库升降机与出库升降机，所述入库升降机两端连接所述暂存配载子线的输入端与所述第一配载分线，所述出库升降机两端连接所述暂存配载子线的输出端与所述第一配载分线。作为上述技术方案的进一步改进，所述暂存配载子线包括复数个暂存输送仓道及连接所述暂存输送仓道的输送环线，所述暂存输送仓道与所述移载设备一一对应地设置，所述移载设备均与所述输送环线保持连通。作为上述技术方案的进一步改进，所述输送环线为两个，分设于所述暂存输送仓道的输入端与输出端。本技术的有益效果是：于输入端与输出端之间设置配载作业线与暂存区，通过配载作业线分选与输送货物清单的尾件与非尾件，并实现与货物清单对应的全部货物的集合配载，利用暂存区暂存货物清单的非尾件，实现对不同货物清单的货物的分类配载，保证货物配载输送效率，具有较高的自动化与智能化。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例提供的智能配载系统的第一示意图；图2是本技术实施例提供的智能配载系统的第二示意图；图3是本专利技术实施例3提供的智能配载方法的第一流程图；图4是本专利技术实施例3提供的智能配载方法的第二流程图；图5是本专利技术实施例4提供的智能配载方法的第一流程图；图6是本专利技术实施例4提供的智能配载方法的第二流程图。主要元件符号说明：1000-智能配载系统，0100-输入端，0200-配载作业线，0210-分选控制单元，0220-第一配载分线，0221-第一配载子线，0222-集合子线，0223-包装支线，0230-第二配载分线，0231-移载设备，0231a-入库升降机，0231b-出库升降机，0232-暂存配载子线，0232a-暂存输送仓道，0232b-输送环线，0300-暂存区，0400-输出端。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对智能配载系统进行更全面的描述。附图中给出了智能配载系统的优选实施例。但是，智能配载系统可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对智能配载系统的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在智能配载系统的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例1请结合参阅图1～2，本实施例公开一种智能配载系统1000，该智能配载系统1000包括输入端0100、配载作业线0200、暂存区0300与输出端0400，形成连续作业的作业线，具有智能分选与分类配载输送的能力。输入端0100用于输入与货物清单对应的货物。示范性地，输入端0100与上料设备连接。示范性地，上料设备包括上挂作业支线，用于实现货物的快速上料。配载作业线0200用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载。首先声明，单件清单是指仅具有单件货物的货物清单。相应地，包含多件货物的货物清单为多件清单。一并声明，尾件是指货物清单中最后进入智能配载系统1000的货物，货物清单中除尾件外的其余货物均为非尾件。应当理解，单件清单仅具有尾件，而多件清单包含尾件与非尾件。配载作业线0200对输入的货物进行分选与甄别，判断该货物及其所在的货物清单的具体性质，从而对其实施分类输送，避免发生货物拥堵，保证配载效率。例如，属于同一订单(货物清单)的不同货物，由于仓储调配的不同步，造成配齐货物的时间跨度长达数小时甚至数日。通过配载作业线0200的分选配载，配载效率得以保障。应当理解，配载作业线0200并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载。所谓集合配载，是指在货物清单的全部货物配齐后，对归属于该货物清单的全部货物(包括先期进入暂存区0300的非尾件与最后进入的尾件)予以集合，以便集中打包出货。暂存区0300用于暂存货物清单的非尾件。根据分选结果，配载作业线0200将尚未配齐全部货物的货物订单中已选配的货物，输入暂存区0300予以暂存，避免造成系统拥堵。示范性地，暂存区0300本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能配载系统，其特征在于，包括：输入端，用于输入与货物清单对应的货物；配载作业线，用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载；暂存区，用于暂存所述货物清单的非尾件；输出端，用于输出经所述配载作业线集合配载后的货物。

【技术特征摘要】
1.一种智能配载系统，其特征在于，包括：输入端，用于输入与货物清单对应的货物；配载作业线，用于根据输入的货物分选与输送所述货物清单的尾件与非尾件，并实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载；暂存区，用于暂存所述货物清单的非尾件；输出端，用于输出经所述配载作业线集合配载后的货物。2.根据权利要求1所述的智能配载系统，其特征在于，所述配载作业线包括：分选控制单元，用于根据所述输入的货物分选所述货物清单的尾件与非尾件；第一配载分线，用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送与集合配载；第二配载分线，用于实现所述货物清单的非尾件于所述暂存区的输入输出。3.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第一配载分线包括第一配载子线与集合子线：所述第一配载子线用于实现所述输入的货物自所述输入端至所述输出端的输送；所述集合子线用于实现与所述货物清单对应的全部货物的集合配载。4.根据权利要求3所述的智能配载系统，其特征在于，所述集合子线两端分别连接所述暂存区的输出端与所述第一配载子线。5.根据权利要求2所述的智能配载系统，其特征在于，所述第一配载分线为...

【专利技术属性】
技术研发人员：金圃，
申请(专利权)人：深圳市柳溪机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44