一种移动式原油存储用减震油箱制造技术

技术编号:19524716 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-24 00:16
本实用新型专利技术的移动式原油存储用减震油箱,箱体两端的减震座包括箱体两端的安装圈,安装圈内部均匀分布设置有多个减震橡胶和减震弹簧,安装圈底部连接支腿、减速电机、U形轮架、滚轮和轮毂电机;箱体外侧中部电池通过控制开关与轮毂电机、减速电机电连接;控制开关驱动轮毂电机带动滚轮滚动,驱减震油箱可以在地面上自动移动,减震橡胶和所述减震弹簧能够吸收安装圈对箱体的振动冲击,确保箱体不会有较大的振动幅度,移动过程中原油不会与箱体内壁强烈摩擦,静电产生较少,安全系数高;通过减速电机驱动轮架和滚轮一起旋转,能够实现减震油箱自动转向,无需吊装转移,移动方便,省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式原油存储用减震油箱
本技术涉及一种移动式原油存储用减震油箱。
技术介绍
油箱是一种专门用于存储原油的存储设备,在石油化工领域应用十分广泛,传统的油箱一般直接固定安装在安装座上,需要移动只能通过吊移,而且在吊装过程中必须保持油箱轻起轻放,但是在实际起吊过程中难免会出现剧烈振动,油箱内的原油容易与箱体内壁强烈摩擦产生大量静电,引发危险事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种在地面上自动移动,防止原油与箱体内壁摩擦,减少静电产生较少,安全系数高,移动方便,省时省力的移动式原油存储用减震油箱。本技术的移动式原油存储用减震油箱,包括箱体,其特征在于:箱体两端设置有减震座,减震座包括设置在箱体两端的圆环形安装圈,箱体与安装圈内圈固定连接;每个安装圈内圈与外圈均匀分布设置有多个减震橡胶和减震弹簧,内圈与外圈通过减震橡胶和减震弹簧连接;每个安装圈底部两侧都连接有支腿,支腿下端固定连接有减速电机,减速电机下方连接有U形轮架,轮架内部通过转轴安装有滚轮,滚轮内部嵌装有轮毂电机;箱体外侧中部安装有电池,电池上安装有控制开关,控制开关与轮毂电机、减速电机电连接;所述电池上设置有两个控制开关,两个控制开关分别与轮毂电机、减速电机电连接;所述减震座外端面设置有能够密封安装圈的密封盖;所述安装圈顶部设置有半圆环形吊耳;所述减震橡胶上设置有多个贯穿通孔构成散热孔,多个散热孔呈矩形阵列均匀分布;所述控制开关为单刀双掷开关;所述减震橡胶与减震弹簧在安装圈内部交错间隔分布设置,减震橡胶、减震弹簧一端与安装圈内圈固定连接,另一端与安装圈外圈固定连接;所述减速电机的机身沿竖直方向固定安装在支腿下方,减速电机下端的输出轴与轮架固定连接;所述支腿与安装圈为整体结构;所述箱体为圆柱形,安装圈的中心轴线与箱体的中心轴线重合。本技术的移动式原油存储用减震油箱,通过控制开关控制轮毂电机带动滚轮滚动,可以驱动驱减震油箱在地面上自动移动,减震橡胶和所述减震弹簧能够吸收安装圈对箱体的振动冲击,确保箱体不会有较大的振动幅度,移动过程中原油不会与箱体内壁强烈摩擦,静电产生较少,安全系数高;移动过程需要减震油箱转向时,通过减速电机驱动轮架和滚轮一起旋转,能够实现减震油箱自动转向,无需吊装转移,移动方便,省时省力。附图说明图1是本技术实施例的移动式原油存储用减震油箱平面结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1的剖面结构示意图;图中:1、箱体;2、减震座;3、安装圈;4、减震橡胶;5、减震弹簧;6、支腿;7、轮架;8、滚轮;10、吊耳;11、密封盖;12、电池;13、控制开关;14、散热孔;15、减速电机。具体实施方式如图所示,一种移动式原油存储用减震油箱,包括箱体1,箱体1两端设置有减震座2,减震座2包括设置在箱体1两端的圆环形安装圈3,箱体1与安装圈内圈固定连接;每个安装圈3内圈与外圈均匀分布设置有多个减震橡胶4和减震弹簧5,内圈与外圈通过减震橡胶4和减震弹簧5连接;每个安装圈3底部两侧都连接有支腿6,支腿6下端固定连接有减速电机15,减速电机15下方连接有U形轮架7,轮架7内部通过转轴安装有滚轮8,滚轮8内部嵌装有轮毂电机;箱体1外侧中部安装有电池12,电池12上安装有控制开关13,控制开关13与轮毂电机、减速电机15电连接。电池12上设置有两个控制开关13,两个控制开关13分别与轮毂电机、减速电机15电连接。减震座2外端面设置有能够密封安装圈的密封盖11。安装圈3顶部设置有半圆环形吊耳10。减震橡胶4上设置有多个贯穿通孔构成散热孔,多个散热孔呈矩形阵列均匀分布。控制开关13为单刀双掷开关;减震橡胶4与减震弹簧5在安装圈3内部交错间隔分布设置,减震橡胶4、减震弹簧5一端与安装圈3内圈固定连接,另一端与安装圈3外圈固定连接。减速电机15的机身沿竖直方向固定安装在支腿6下方,减速电机15下端的输出轴与轮架7固定连接。支腿6与安装圈3为整体结构。箱体1为圆柱形,安装圈3的中心轴线与箱体1的中心轴线重合。本技术的移动式原油存储用减震油箱,通过控制开关控制轮毂电机带动滚轮滚动,可以驱动驱减震油箱在地面上自动移动,减震橡胶和所述减震弹簧能够吸收安装圈对箱体的振动冲击,确保箱体不会有较大的振动幅度,移动过程中原油不会与箱体内壁强烈摩擦,静电产生较少,安全系数高;移动过程需要减震油箱转向时,通过减速电机驱动轮架和滚轮一起旋转,能够实现减震油箱自动转向,无需吊装转移,移动方便,省时省力。本技术的移动式原油存储用减震油箱具体实施方案:提供一种移动式原油存储用减震油箱,以解决现有技术中传统的原油存储用油箱结构简单,减震性能差,移动不方便等问题;本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现油箱在地面上自动移动,无需吊移,移动方便,省时省力,而且具有较好的减震性能,确保在移动过程中原油不会与箱体内壁强烈摩擦,安全性高,实用性好等技术效果。包括箱体1,箱体1两端设置有减震座2,减震座2用于安装箱体1并带动箱体1移动,箱体1侧面中部设置有电池12,电池12上设置有控制开关13,控制开关13用于控制轮毂电机9和减速电机15转动;减震座2包括套设在箱体1两端的安装圈3、固定安装在安装圈3内的减震橡胶4和减震弹簧5、固定安装在安装圈3下端的支腿6、镶嵌在支腿6下端的减速电机15、固定安装在减速电机15下端的轮架7和滚动安装在轮架7内的滚轮8,滚轮8内镶嵌有轮毂电机。控制开关13数量有两个,分别与轮毂电机9和减速电机15电连接。作为可选的实施方式,减震座2外侧面设置有密封盖11,密封盖11用于密封安装圈3,防止外部灰尘等杂物进入安装圈3内堵塞散热孔14。安装圈3上端设置有吊耳10,吊耳10用于起吊减震油箱。减震橡胶4侧面设置有多个呈矩形阵列分布的散热孔14,其中,散热孔14为通孔,散热孔14一方面用于减震橡胶4内摩擦散热,另一方面使得减震橡胶4具有较大的体积伸缩量。两个控制开关13均采用单刀双掷开关,这可控制轮毂电机和减速电机15正反转动。减震橡胶4和减震弹簧5数量均为多个,均匀分布在安装圈3内;减震橡胶4和减震弹簧5在安装圈3内交替间隔分布;减震橡胶4和减震弹簧5一端与安装圈3内圈固定连接,另一端与安装圈3外圈固定连接,保证箱体1在各个方向上均具有较好的抗震性能。减速电机15的机身竖直固定安装在支腿6内,其下端输出轴与轮架7固定连接。支腿6与安装圈3为一体结构。箱体1为圆柱形,安装圈3的中心轴线与箱体1的中心轴线重合,保证箱体1朝任何方向移动均不会触碰到安装圈3。当需要移动减震油箱时,可操作控制开关13控制轮毂电机9转动带动滚轮8滚动驱动减震油箱移动,移动过程中,减震橡胶4和减震弹簧5能够吸收安装圈3对箱体1的振动冲击,确保箱体1不会有较大的振动幅度,故在移动过程中原油不会与箱体1内壁强烈摩擦,静电产生较少,安全性高,实用性好,而且在移动过程中,当需要减震油箱转向时,可控制减速电机15转动带动轮架7和滚轮8旋转,从而带动减震油箱自动转向,实现油箱在地面上自动移动,无需吊移,移动方便,省时省力。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种移动式原油存储用减震油箱,包括箱体,其特征在于:箱体两端设置有减震座,减震座包括设置在箱体两端的圆环形安装圈,箱体与安装圈内圈固定连接;每个安装圈内圈与外圈均匀分布设置有多个减震橡胶和减震弹簧,内圈与外圈通过减震橡胶和减震弹簧连接;每个安装圈底部两侧都连接有支腿,支腿下端固定连接有减速电机,减速电机下方连接有U形轮架,轮架内部通过转轴安装有滚轮,滚轮内部嵌装有轮毂电机;箱体外侧中部安装有电池,电池上安装有控制开关,控制开关与轮毂电机、减速电机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种移动式原油存储用减震油箱,包括箱体,其特征在于:箱体两端设置有减震座,减震座包括设置在箱体两端的圆环形安装圈,箱体与安装圈内圈固定连接;每个安装圈内圈与外圈均匀分布设置有多个减震橡胶和减震弹簧,内圈与外圈通过减震橡胶和减震弹簧连接;每个安装圈底部两侧都连接有支腿,支腿下端固定连接有减速电机,减速电机下方连接有U形轮架,轮架内部通过转轴安装有滚轮,滚轮内部嵌装有轮毂电机;箱体外侧中部安装有电池,电池上安装有控制开关,控制开关与轮毂电机、减速电机电连接。2.根据权利要求1所述移动式原油存储用减震油箱,其特征在于:所述电池上设置有两个控制开关,两个控制开关分别与轮毂电机、减速电机电连接。3.根据权利要求1所述移动式原油存储用减震油箱,其特征在于:所述减震座外端面设置有能够密封安装圈的密封盖。4.根据权利要求1所述移动式原油存储用减震油箱,其特征在于:所述安装圈顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢正
申请(专利权)人:镇江市高等专科学校
类型:新型
国别省市:江苏,32

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