一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装。包括凸轮轴、防腐蚀罩和自调臂，凸轮轴穿过试验设备主体并在穿出的端部安装连接自调臂，试验设备主体和自调臂之间的凸轮轴上套装有防腐蚀罩，凸轮轴；工装还包括加长环和L型固定板，防腐蚀罩和试验设备主体之间的凸轮轴上套装有加长环，通过加长环匹配不同自调臂，L型固定板一端固定连接在防腐蚀罩上，L型固定板另一端连接欧式自调臂伸出的控制臂。本实用新型专利技术改良工装能够匹配各种偏距的自调臂，并固定控制臂，使原本只能适用于单一型号美式结构自调臂的试验设备能够满足其他型号的欧式结构自调臂的试验要求，大大增强了试验设备的通用性，以适应产品多样化的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装
本技术涉及了一种试验改良工装，尤其是涉及了一种制动间隙自动调整臂耐久试验工装。
技术介绍
市面上的(气压鼓式制动器)制动间隙自动调整臂(以下简称自调臂)分为美式结构和欧式结构，作用是相同的，但是工作原理存在一定差异，结构是不同的，所以安装方式也不相同。美式自调臂需要通过轴销和连接套将自调臂壳体的一端、活动连杆与制动气室推杆连接，自调臂另一端的涡轮花键与凸轮轴的花键部分固定；欧式自调臂没有活动连杆，一端通过轴销、连接套将自调臂的壳体与制动气室推杆连接，另一端的涡轮花键除了与凸轮轴花键部分固定外，还存在控制臂，需要进行单独的固定，控制臂在试验中不能因为制动气室推杆或者凸轮轴的运动而摆动。现有的自调臂环境耐久试验设备针对的是一款美式结构的制动间隙自动调整臂，由于市场的扩展，单一型号、结构的自调臂已远远不能满足产品(指气压鼓式制动器)多样化的需求。现有的自调臂环境耐久试验设备不能匹配各种偏距的自调臂，且无法固定欧式结构自调臂的控制臂，如不固定控制臂的话，欧式自调臂便不能正常的工作，起不到自动调整制动间隙的功能，试验无效。
技术实现思路
由于气压鼓式制动器的多样化，需对制动间隙自动调整臂环境耐久试验设备进行改良，以适用于更多种型号、结构的自调臂，产品必须通过试验验证来确保其安全可靠性。本技术的目的在于提供了一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装，在不改动试验设备主体结构的前提下，增强了其通用性，使原本只能适用于单一型号欧式自调臂的试验设备能够满足其他型号的欧式结构自调臂的试验要求。为了实现上述目的，本技术改良工装采用如下方案：本技术包括凸轮轴、防腐蚀罩和自调臂，凸轮轴穿过试验设备主体并在穿出的端部安装连接自调臂，试验设备主体和自调臂之间的凸轮轴上套装有防腐蚀罩，凸轮轴。所述的自调臂为美式自调臂或者欧式自调臂。所述的自调臂为欧式自调臂，工装还包括加长环，防腐蚀罩和试验设备主体之间的凸轮轴上套装有加长环，通过加长环匹配不同自调臂。所述的加长环为中心对称结构，加长环的两端分别连接在试验设备主体和防腐蚀罩端部。所述的自调臂为欧式自调臂，工装还包括L型固定板，L型固定板一端固定连接在防腐蚀罩上，L型固定板另一端连接欧式自调臂伸出的控制臂。本技术工装通过L型固定板连接控制臂，使原本只适用于美式自调臂的试验设备能够进行欧式自调臂的试验。如果是美式自调臂(即没有控制臂)，则不需要安装L型固定板。所述的防腐蚀罩表面作氧化处理。本技术改良工装结构简单、稳定。根据被试件的参数、结构，选择需要使用的工装，装卸方便、快捷。通用性强，使试验设备能适用于几乎所有型号、结构的自调臂。附图说明图1为本技术安装位置的结构爆炸图。图2为美式自调臂的示例图。图3为欧式自调臂的示例图。图4为本技术部分安装后的示意图。图5为本技术完整安装后的示意图。图中：1、凸轮轴，2、加长环，3、防腐蚀罩，4、L型固定板，5、自调臂，6、自调臂的控制臂。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，本专利技术具体实施包括凸轮轴1、防腐蚀罩3和自调臂5，凸轮轴1穿过试验设备主体并在穿出的端部安装连接自调臂5，试验设备主体和自调臂5之间的凸轮轴1上套装有防腐蚀罩3。凸轮轴1为制动器的配件，有多种长短可供选择使用。加长环2为中心对称结构，两端接口完全一致，加长环2的两端分别连接在试验设备主体和防腐蚀罩3端部，使防腐蚀罩3既能安装在试验设备主体，也能将加长环2安装在试验设备主体和防腐蚀罩3之间。当需要进行试验的自调臂有一定偏距时，需要使用加长环匹配偏距；当需要进行试验的自调臂是欧式结构时，需要使用L型固定板连接自调臂的控制臂，防止控制臂在试验中摆动。当自调臂有一定偏距时使用，用于连接试验设备主体和防腐蚀罩，起到加长的作用，调整自调臂的位置，使所有自调臂壳体的上端处于同一位置。如图2和图3中所示，制动间隙自动调整臂5为试验设备所服务的试验件，图中例举了两种结构的自调臂，一种为美式结构，安装较为简单，没有控制臂需要固定，且例举的型号没有偏距，也不需要配合使用加长环；另一种为欧式结构，有控制臂6，所以需配合使用L型板固定，且例举的型号有一定偏距，需配合加长环一同使用，使自调臂的壳体上端处于同一位置。如果是较为简单的美式自调臂，且没有偏距，则不需要使用加长环2和L型固定板4，安装后如图4所示。如果自调臂5为欧式自调臂，工装还包括加长环2和L型固定板4，防腐蚀罩3和试验设备主体之间的凸轮轴1上套装有加长环2，通过加长环2匹配多种有偏距的不同自调臂5，L型固定板4一端固定连接在防腐蚀罩3上，L型固定板4另一端连接欧式自调臂伸出的控制臂6，使得L型固定板4将防腐蚀罩3和控制臂6连接，防止控制臂6摆动，确保欧式自调臂能够正常工作。具体实施中，凸轮轴1需穿过加长环2和防腐蚀罩3的内部，将花键头部露出，自调臂5的涡轮部分通过花键的配合，套在凸轮轴1的花键部分。L型固定板是根据控制臂的样式和位置订制，固定于防腐蚀罩端部，通过螺栓紧固，另一侧连接控制臂，防止控制臂在试验中随着自调臂的运动而摆动，使自调臂能起到自动调整制动间隙的功能，安装后如图5所示。防腐蚀罩3表面作氧化处理，有效防止环境耐久试验中恶劣环境对凸轮轴1等部件的影响。使用本技术改良工装后，自调臂耐久试验设备不仅可以适用于美式自调臂，也适用于各种欧式自调臂，且可以匹配各种偏距，通用性大大提高，且结构简单，配件少，利用较低的成本，较小的改动提升了试验设备的价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装，其特征在于：包括凸轮轴(1)、防腐蚀罩(3)和自调臂(5)，凸轮轴(1)穿过试验设备主体并在穿出的端部安装连接自调臂(5)，试验设备主体和自调臂(5)之间的凸轮轴(1)上套装有防腐蚀罩(3)，凸轮轴(1)。

【技术特征摘要】
1.一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装，其特征在于：包括凸轮轴(1)、防腐蚀罩(3)和自调臂(5)，凸轮轴(1)穿过试验设备主体并在穿出的端部安装连接自调臂(5)，试验设备主体和自调臂(5)之间的凸轮轴(1)上套装有防腐蚀罩(3)，凸轮轴(1)。2.根据权利要求1所述的一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装，其特征在于：所述的自调臂(5)为美式自调臂或者欧式自调臂。3.根据权利要求1所述的一种制动间隙自动调整臂的耐久试验工装，其特征在于：所述的自调臂(5)为欧式自调臂，工装还包括加长环(2)，防腐蚀罩(3)和试验设备主体之间的凸轮轴(1)上套装有加长环(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，夏小敏，何伟伟，李航，
申请(专利权)人：安吉亚太制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33