【技术实现步骤摘要】
一种飞机格栅板快卸钉安装工具
本技术涉及一种飞机格栅板快卸钉安装工具。
技术介绍
飞机格栅板快卸钉由公钉和弹性挡圈组成，弹性挡圈需要穿过公钉前端的弹性限位块后固定在公钉上，构成格栅板快卸钉。现有技术中，弹性挡圈具有开口，安装弹性挡圈时，一般使用尖嘴钳等工具撑开挡圈，将其固定于公钉上。这般安装弹性挡圈，需要操作者持续撑开挡圈，非常费力，加之弹性挡圈尺寸和弹性变形均较小，撑开挡圈的过程中，力度不易掌控。挡圈撑开的形变量也因操作者而异，极易因变形过大导致挡圈失效，也常有操作不稳定，致使弹性挡圈弹飞，造成人员受伤的状况。这就要求安装弹性挡圈的操作者具有较高的技巧和经验，还需有较强的责任心才能胜任安装工作。另外，这种现有的安装方式，工作效率也不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是提供一种飞机格栅板快卸钉安装工具，其不需要技巧和经验即可较省力、规范、高效安装飞机格栅板快卸钉，极大的方便了飞机格栅板快卸钉的公钉和弹性挡圈的匹配安装，安装过程中弹性挡圈变形精确，安装平稳，省时省力，快卸钉产品一致性提高。解决上述问题，本技术所采用的技术方案为：一种飞机格栅板快卸钉安装工具，其...
【技术保护点】
1.一种飞机格栅板快卸钉安装工具，其特征在于，包括：导入机构，用于快卸钉的弹性挡圈安装至快卸钉的公钉上的导向；推进套筒，与所述导入机构套接，用于快卸钉的弹性挡圈安装至快卸钉的公钉上的推进；所述导入机构具有前段锥体和后段锥体，所述前段锥体用于所述弹性挡圈的导向安装，所述后段锥体用于所述弹性挡圈的均匀扩张。
【技术特征摘要】
1.一种飞机格栅板快卸钉安装工具，其特征在于，包括：导入机构，用于快卸钉的弹性挡圈安装至快卸钉的公钉上的导向；推进套筒，与所述导入机构套接，用于快卸钉的弹性挡圈安装至快卸钉的公钉上的推进；所述导入机构具有前段锥体和后段锥体，所述前段锥体用于所述弹性挡圈的导向安装，所述后段锥体用于所述弹性挡圈的均匀扩张。2.根据权利要求1所述的飞机格栅板快卸钉安装工具，其特征在于，所述导入机构的后段锥体的后端开设有定位孔，所述定位孔的中轴线与公钉的中轴线同轴，沿所述定位孔横向开设定位槽，所述定位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘津，彭名鹏，张秉科，宗法忠，关伟峰，韦冬明，尚小宇，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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