一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公布了一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，它包括底座和固定于底座上的2组夹持组件，所述夹持组件包括锁紧装置和支撑座，锁紧装置包括驱动组件和按压组件，所述驱动组件包括气缸和与气缸连接的伸缩杆，所述按压组件包括连杆、按压杆、限位座、按压块，所述按压杆的一端与伸缩杆铰接并可绕铰接点转动，所述按压杆的另一端用来安装按压块，所述限位座固定在气缸顶部，连杆的一端与按压杆铰接并可绕铰接点转动，连杆的另一端与限位座铰接并可绕铰接点转动。本实用新型专利技术的目的是一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，不仅结构简单，还易装配组合从而适应不同形状、不同尺寸的雨刮悬臂器，可根据加工条件的不同进行高度、角度的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具
本技术属于机械加工领域，具体为一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具。
技术介绍
随着工业社会发展和人们生活水平的不断提高，汽车的需求量在提升，随之汽车的配件量也在增长，有些形状规则的配件可以通过现有的工具制作而成，而对于不规则的零部件则需要额外制作夹具配合才能加工完成，例如对于汽车雨刮悬臂器端面孔的加工则需要特殊的夹具配合固定才能制作完成，而不同车型的汽车雨刮悬臂器的形状、大小也完全不同，再加上对于加工尺寸、加工精确度等要求，从而对加工夹具提出更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题，提供一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，不仅结构简单，还易装配组合从而适应不同形状、不同尺寸的雨刮悬臂器，可根据加工条件的不同进行高度、角度的调整。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是：一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，它包括底座（1）和固定于底座（1）上的2组夹持组件，所述夹持组件包括锁紧装置（2）和支撑座（3），锁紧装置（2）包括驱动组件和按压组件，所述驱动组件包括气缸（201）和与气缸（201）连接的伸缩杆（202），所述按压组件包括连杆（203）、按压杆（204）、限位座（205）、按压块（206），所述按压杆（204）的一端与伸缩杆（202）铰接并可绕铰接点转动，所述按压杆（204）的另一端用来安装按压块（206），所述限位座（205）固定在气缸（201）顶部，连杆（203）的一端与按压杆（204）铰接并可绕铰接点转动，连杆（203）的另一端与限位座（205）铰接并可绕铰接点转动。进一步的，所述支撑座（3）包括固定座（301）、支撑柱（302）和安装槽（303），所述安装槽（303）通过支撑柱（302）与固定座（301）连接，固定座（301）固定于底座（1）上,和/或支撑座（3）包括固定座（301）、支撑柱（302）、安装槽（303）和放置台（304），所述放置台（304）通过支撑柱（302）与固定座（301）连接，放置台（304）上设置有至少2组安装槽（303）。进一步的，所述安装槽（303）包括夹持座（303b）和设置在夹持座（303b）两侧的2个夹持端（303a），所述夹持座（303b）为V型凹槽。进一步的，所述夹持端（303a）上设置有紧固螺丝（7）。进一步的，所述夹持组件还包括定位装置（5），所述定位装置（5）包括限位块（501）和锁紧螺丝（502），限位块（501）的一侧设置有用于放置支撑座（3）的固定座（301）的凹槽，凹槽两端设置有用于定位固定座（301）的锁紧螺丝（502）。本技术的有益效果：本技术提供了一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，结构简单，易装配组合从而适应不同形状、不同尺寸的雨刮悬臂器，还可根据加工条件的不同进行高度、角度的调整。1、本技术采用杠杆原理实现按压功能，结构简单的同时按压效果好。2、支撑座可拆卸式安装于底座，可以根据夹持对象的具体情况进行调节。3、针对支撑座还设计了定位装置，用于紧固支撑座使其保持所需状态而不移位，从而提高加工精度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的主视图。图3为图1中左视图。图4为安装槽的一种结构示意图。图5为安装槽的另一种结构示意图。图中所述文字标注表示为：1、底座；2、锁紧装置；201、气缸；202、伸缩杆；203、连杆；204、按压杆；205、限位座；206、按压块；3、支撑座；301、固定座；302、支撑柱；303、安装槽；303a、夹持端；303b、夹持座；4、第一连接柱；5、定位装置；501、限位块；502、锁紧螺丝；6、第二连接柱；7、紧固螺丝。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。如图1-图3所示，本技术的具体结构为：一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，其特征在于，它包括底座1和固定于底座1上的2组夹持组件，所述夹持组件包括锁紧装置2和支撑座3，锁紧装置2包括驱动组件和按压组件，所述驱动组件包括气缸201和与气缸201连接的伸缩杆202，所述按压组件包括连杆203、按压杆204、限位座205、按压块206，所述按压杆204的一端与伸缩杆202铰接并可绕铰接点转动，所述按压杆204的另一端用来安装按压块206，所述限位座205固定在气缸201顶部，连杆203的一端与按压杆204铰接并可绕铰接点转动，连杆203的另一端与限位座205铰接并可绕铰接点转动。在具体使用时，气缸201推动伸缩杆202向上运动，按压杆204在连杆203的配合下形成一种杠杆，按压杆204利用杠杆原理在伸缩杆202向上运动的同时实现向下按压的动作。而按压块206可拆卸式固定在按压杆204上，从而方便替换。参看图4、图5，在本实施例中，具有两种不同形状的支撑座3，其中一支撑座3用来夹持汽车雨刮悬臂器的第一连接柱4，此支撑座3具体结构包括固定座301、支撑柱302和安装槽303，所述安装槽303通过支撑柱302与固定座301连接，固定座301固定于底座1上，夹持端303a上设置有紧固螺丝7。另一支撑座3用来夹持汽车雨刮悬臂器的的第二连接柱6，此支撑座3具体结构包括固定座301、支撑柱302、安装槽303和放置台304，所述放置台304通过支撑柱302与固定座301连接，放置台304上设置有至少2组安装槽303，在本实施例中优选2组安装槽303。参看图4、图5，安装槽303包括夹持座303b和设置在夹持座303b两侧的2个夹持端303a，所述夹持座303b为V型凹槽。参看图1，夹持组件还包括定位装置5，所述定位装置5包括限位块501和锁紧螺丝502，限位块501的一侧设置有用于放置支撑座3的固定座301的凹槽，凹槽两端设置有用于定位固定座301的锁紧螺丝502。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，其特征在于，它包括底座（1）和固定于底座（1）上的2组夹持组件，所述夹持组件包括锁紧装置（2）和支撑座（3），锁紧装置（2）包括驱动组件和按压组件，所述驱动组件包括气缸（201）和与气缸（201）连接的伸缩杆（202），所述按压组件包括连杆（203）、按压杆（204）、限位座（205）、按压块（206），所述按压杆（204）的一端与伸缩杆（202）铰接并可绕铰接点转动，所述按压杆（204）的另一端用来安装按压块（206），所述限位座（205）固定在气缸（201）顶部，连杆（203）的一端与按压杆（204）铰接并可绕铰接点转动，连杆（203）的另一端与限位座（205）铰接并可绕铰接点转动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，其特征在于，它包括底座（1）和固定于底座（1）上的2组夹持组件，所述夹持组件包括锁紧装置（2）和支撑座（3），锁紧装置（2）包括驱动组件和按压组件，所述驱动组件包括气缸（201）和与气缸（201）连接的伸缩杆（202），所述按压组件包括连杆（203）、按压杆（204）、限位座（205）、按压块（206），所述按压杆（204）的一端与伸缩杆（202）铰接并可绕铰接点转动，所述按压杆（204）的另一端用来安装按压块（206），所述限位座（205）固定在气缸（201）顶部，连杆（203）的一端与按压杆（204）铰接并可绕铰接点转动，连杆（203）的另一端与限位座（205）铰接并可绕铰接点转动。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨刮悬臂器端面孔加工夹具，其特征在于，所述支撑座（3）包括固定座（301）、支撑柱（302）和安装槽（303），所述安装槽（303）通过支撑柱（302）与固定座（301）连接，固定座（301）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文学，
申请(专利权)人：长沙博大机械零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43