道岔融雪设备制造技术

本发明专利技术公开了一种道岔融雪设备，包括加热组件、若干个卡轨器，加热组件包括立靠于钢轨侧面的线圈盒和高温线，高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，卡轨器包括固定板和压紧块，固定板横置于钢轨底部，其一端卡扣于钢轨的一侧边缘上，另一端设置压紧块，压紧块压扣于钢轨的另一侧边缘上，至少一个卡轨器的压紧块上设有连接件，加热组件通过连接件与压紧块固定连接。该道岔融雪设备，采用卡轨器将加热组件固定于钢轨上，安装简单方便，牢固且安全性高；卡轨器本身结构简单，安装拆卸便捷，轨道作业时无需拆下卡轨器，也不会影响钢轨作业；加热组件采用连续绕线线圈，其相对单个线圈具有加热效果好、效率高、加热均匀的优点。

【技术实现步骤摘要】
道岔融雪设备
本专利技术属于铁路运输设施的配套装置
，具体涉及一种道岔融雪设备。
技术介绍
在我国的大部分地区，铁路运输系统在冬季常常被冰雪天气所困扰，特别是较大的暴风雨，常常由于清雪不及时或除雪不彻底造成铁路运输误点、停运，设置发生人身与安全事故。如何及时、安全、经济、可靠地清楚铁路特别是铁路道岔部位的积雪，防止道岔转辙装置失灵现象的发生，一直是铁路交通运输系统十分重视而又难以解决的问题。铁路道岔融雪装置再保障道岔在雨雪天气正常转动起到了重要作用。传统的道岔融雪装置采用热传导的方式给钢轨加热，存在加热慢、功率大、效率低的缺点，同时固定在钢轨上的支架安全性能低，需要在钢轨上打孔，安装十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提供一种加热效果明显、效率高、加热均匀的道岔融雪设备。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种道岔融雪设备，包括加热组件、若干个卡轨器，所述加热组件包括立靠于钢轨侧面的线圈盒和高温线，所述高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，所述卡轨器包括固定板和压紧块，所述固定板横置于钢轨底部，其一端卡扣于钢轨的一侧边缘上，另一端设置所述压紧块，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔融雪设备，其特征在于：包括加热组件(1)、若干个卡轨器，所述加热组件(1)包括立靠于钢轨侧面的线圈盒和高温线，所述高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，所述卡轨器包括固定板(2)和压紧块(3)，所述固定板(2)横置于钢轨底部，其一端卡扣于钢轨的一侧边缘上，另一端设置所述压紧块(3)，所述压紧块(3)压扣于钢轨的另一侧边缘上，至少一个卡轨器的压紧块(3)上设有连接件(4)，所述加热组件(1)通过连接件(4)与压紧块(3)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种道岔融雪设备，其特征在于：包括加热组件(1)、若干个卡轨器，所述加热组件(1)包括立靠于钢轨侧面的线圈盒和高温线，所述高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，所述卡轨器包括固定板(2)和压紧块(3)，所述固定板(2)横置于钢轨底部，其一端卡扣于钢轨的一侧边缘上，另一端设置所述压紧块(3)，所述压紧块(3)压扣于钢轨的另一侧边缘上，至少一个卡轨器的压紧块(3)上设有连接件(4)，所述加热组件(1)通过连接件(4)与压紧块(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的道岔融雪设备，其特征在于：该设备还包括雨雪传感器，至少一个卡轨器的压紧块(3)或连接件(4)上安装所述雨雪传感器。3.根据权利要求2所述的道岔融雪设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松，
申请(专利权)人：成都森川科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51