【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件组装用双层循环线
本专利技术涉及汽车零部件辅助生产设备领域，尤其是一种汽车零部件组装用双层循环线。
技术介绍
现有技术针对汽车零部件安装，汽车零部件在生产线进行组装时，需要将其从一个工序流转到另一个工序，由于汽车零部件重量较重、积形较大，主要是通过作业流水线进行周转，人工直接将汽车零部件放在输送带上，由输送带将汽车零部件输送到每个工位台前，由操作人员将汽车零部件拉入工位台，并将汽车零部件放好后进行零部件的组装，组装后再将汽车零部件放入输送带输送给下工位；由于有些汽车零部件重量较重、积形较大，取拿零件非常不方便，生产效率低，劳动强度大。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术的目的在于提供了一种汽车零部件组装用双层循环线，双层循环线提高了生产效率，双层循环运行平稳，大大节省了劳动力。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车零部件组装用双层循环线，包括工作台、左升降装置、右升降装置，所述的左升降装置位于工作台的左端，右升降装置位于工作台的右端；其特征在于：所述的工作台为框架结构，由顶架、看板架与工位架组成，所述的工位架上设有多个工位，由机架、上层输...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件组装用双层循环线，包括工作台（1）、左升降装置（2）、右升降装置（3），所述的左升降装置（2）位于工作台（1）的左端，右升降装置（3）位于工作台（1）的右端；其特征在于：所述的工作台（1）为框架结构，由顶架（11）、看板架（12）与工位架（13）组成，所述的工位架（13）上设有多个工位，由机架（4）、上层输送机构（5）与下层输送机构（6）组成，上层输送机构（5）设在机架（4）顶部，下层输送机构（6）设在机架（4）下方位于上层输送机构（5）的正下方；所述的机架（4）上还设有对应工位的阻挡器（7）与阻挡器控制开关；上层输送机构（5）上设有由驱动装置带动向左移动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件组装用双层循环线，包括工作台（1）、左升降装置（2）、右升降装置（3），所述的左升降装置（2）位于工作台（1）的左端，右升降装置（3）位于工作台（1）的右端；其特征在于：所述的工作台（1）为框架结构，由顶架（11）、看板架（12）与工位架（13）组成，所述的工位架（13）上设有多个工位，由机架（4）、上层输送机构（5）与下层输送机构（6）组成，上层输送机构（5）设在机架（4）顶部，下层输送机构（6）设在机架（4）下方位于上层输送机构（5）的正下方；所述的机架（4）上还设有对应工位的阻挡器（7）与阻挡器控制开关；上层输送机构（5）上设有由驱动装置带动向左移动的链条，下层输送机构（6）上设有由驱动装置带动向右移动的链条；上层输送机构（5）与下层输送机构（6）上分别放置有工装板（8），当工装板（8）进入工位时，操作员按压阻挡器控制开关，使得阻挡器（7）伸展将工装板（8）限位。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用双层循环线，其特征在于：所述的上层输送机构（5）由主动轴、从动轴、两个链条、驱动装置组成，主动轴一端设有双层齿轮，另一端设有单层齿轮；从动轴两端均设有齿轮，两个链条分别将主动轴与从动轴上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴永俊，
申请(专利权)人：盐城市隆祥机械制造厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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