一种具有防误触功能的充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种具有防误触功能的充电桩，包括支撑架，所述支撑架的底端外侧固定连接有底座，且支撑架的顶部安装有充电桩主体，所述支撑架上设置有红外距离传感器与扬声器，所述支撑架的一侧固定连接有传输线缆，且传输线缆的一端固定有充电枪，所述充电桩主体上设置有磁卡感应区与凹槽，所述凹槽的内表面安装有显示屏与基板，且基板上设置有防触滑板与按键区，所述基板上开设有滑槽，且滑槽的两侧壁面均开设有卡槽，所述防触滑板的两端均固定连接有卡块，所述卡槽的上壁面活动安装有滚珠。本发明专利技术结构简单，能够有效的防止误触的情况的发生，并能避免汽车撞到充电桩上，降低危险情况发生的概率，具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防误触功能的充电桩
本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种具有防误触功能的充电桩。
技术介绍
充电桩是一种固定于地面、墙壁或者公共停车场的用于给电动汽车充电的设备，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头。但目前的充电桩在使用时存在一定的弊端，首先，充电桩人机交互界面的按键区不具有防误触功能，容易造成按键误触的情况发生，不利于人们的使用，其次，充电桩无法根据车距及时的提醒驾驶员停车，存在一定的安全隐患，因此，我们提出一种具有防误触功能的充电桩。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防误触功能的充电桩。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种具有防误触功能的充电桩，包括支撑架，所述支撑架的底端外侧固定连接有底座，且支撑架的顶部安装有充电桩主体，所述支撑架上设置有红外距离传感器与扬声器，且红外距离传感器设置在扬声器的上方，所述支撑架的一侧固定连接有传输线缆，且传输线缆的一端固定有充电枪，所述充电桩主体上设置有磁卡感应区与凹槽，且磁卡感应区设置在凹槽的一侧，所述凹槽的内表面安装有显示屏与基板，且显示屏设置在基板的上方，且基板上设置有防触滑板与按键区，所述基板上开设有滑槽，且滑槽的两侧壁面均开设有卡槽，所述防触滑板的两端均固定连接有卡块，所述卡槽的上壁面活动安装有滚珠，所述卡块的底端固定有齿条，所述基板的一端安装有控制马达，且控制马达的输出轴上固定有齿轮，所述支撑架的内部设置有控制器。优选的，所述支撑架上安装有反光板，安装板的数量为两组，两组反光板对称分布在红外距离传感器与扬声器的两侧。优选的，所述防触滑板与按键区均设置在滑槽的内部，且防触滑板设置在按键区的上方，所述防触滑板的外侧设置有防滑纹。优选的，所述支撑架的后端设置有绕线架，所述传输线缆的长度不低于四米。优选的，所述卡块与齿轮均设置在卡槽的内部，且齿条与齿轮相啮合。优选的，所述控制器的输出端与红外距离传感器与扬声器的输入端电性连接，且控制器的型号为HH-N40S,所述红外距离传感器的型号为GP2Y0A02YK0F。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中通过设置防触滑板、滑槽、卡槽、卡块、滚珠、齿条、控制马达和齿轮，可以将按键区保护起来，有效的避免了误触情况的发生，且具有一定的防尘防水作用，有利于人们的使用。2、本专利技术中通过设置红外距离传感器、扬声器和控制器，能够在车距较近时及时的给驾驶员发出提醒，避免汽车撞到充电桩上造成充电桩损坏，大大降低了危险情况发生的概率，具有实用性。综上所述，该具有防误触功能的充电桩能够有效的防止误触的情况的发生，并能避免汽车撞到充电桩上，降低危险情况发生的概率，具有实用性。附图说明图1为本专利技术提出的一种具有防误触功能的充电桩的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种具有防误触功能的充电桩的充电桩主体局部剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种具有防误触功能的充电桩的基板局部剖视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种具有防误触功能的充电桩的支撑架局部剖视结构示意图。图中：1支撑架、2底座、3充电桩主体、4红外距离传感器、5扬声器、6传输线缆、7充电枪、8磁卡感应区、9凹槽、10显示屏、11基板、12防触滑板、13按键区、14滑槽、15卡槽、16卡块、17滚珠、18齿条、19控制马达、20齿轮、21控制器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种具有防误触功能的充电桩，包括支撑架1，支撑架1的底端外侧固定连接有底座2，且支撑架1的顶部安装有充电桩主体3，支撑架1上设置有红外距离传感器4与扬声器5，且红外距离传感器4设置在扬声器5的上方，支撑架1的一侧固定连接有传输线缆6，且传输线缆6的一端固定有充电枪7，充电桩主体3上设置有磁卡感应区8与凹槽9，且磁卡感应区8设置在凹槽9的一侧，凹槽9的内表面安装有显示屏10与基板11，且显示屏10设置在基板11的上方，且基板11上设置有防触滑板12与按键区13，基板11上开设有滑槽14，且滑槽14的两侧壁面均开设有卡槽15，防触滑板12的两端均固定连接有卡块16，卡槽15的上壁面活动安装有滚珠17，卡块16的底端固定有齿条18，基板11的一端安装有控制马达19，且控制马达19的输出轴上固定有齿轮20，支撑架1的内部设置有控制器21。支撑架1上安装有反光板，安装板的数量为两组，两组反光板对称分布在红外距离传感器4与扬声器5的两侧，防触滑板12与按键区13均设置在滑槽14的内部，且防触滑板12设置在按键区13的上方，防触滑板12的外侧设置有防滑纹，支撑架1的后端设置有绕线架，传输线缆6的长度不低于四米，卡块16与齿轮20均设置在卡槽15的内部，且齿条18与齿轮20相啮合，控制器21的输出端与红外距离传感器4与扬声器5的输入端电性连接，且控制器21的型号为HH-N40S,红外距离传感器4的型号为GP2Y0A02YK0F。工作原理：支撑架1底端固定的底座2用于将充电桩主体3固定在地面上，防止充电桩在使用过程中晃动，在汽车接近充电桩时，红外距离传感器4测得充电桩与汽车之间的距离并传输到控制器21上，在距离小于一定值时，控制器21控制扬声器5发出提醒声，防止危险情况发生，在使用时，充电桩内设置的控制模块控制启动控制马达19，将电能转化成机械能，带动齿轮20转动，再利用齿条18的作用使得防触滑板12滑动，露出按键区13以方便人们操作，显示屏10可以显示操作信息，再将传输线缆6一端的充电枪7插进汽车充电插口即可开始进行充电，充电完成后，控制马达19在控制模块的作用下反转，使得防触滑板12复位，以防误触情况发生，其中，控制器21的型号为HH-N40S,红外距离传感器4的型号为GP2Y0A02YK0F。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防误触功能的充电桩，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的底端外侧固定连接有底座(2)，且支撑架(1)的顶部安装有充电桩主体(3)，所述支撑架(1)上设置有红外距离传感器(4)与扬声器(5)，且红外距离传感器(4)设置在扬声器(5)的上方，所述支撑架(1)的一侧固定连接有传输线缆(6)，且传输线缆(6)的一端固定有充电枪(7)，所述充电桩主体(3)上设置有磁卡感应区(8)与凹槽(9)，且磁卡感应区(8)设置在凹槽(9)的一侧，所述凹槽(9)的内表面安装有显示屏(10)与基板(11)，且显示屏(10)设置在基板(11)的上方，且基板(11)上设置有防触滑板(12)与按键区(13)，所述基板(11)上开设有滑槽(14)，且滑槽(14)的两侧壁面均开设有卡槽(15)，所述防触滑板(12)的两端均固定连接有卡块(16)，所述卡槽(15)的上壁面活动安装有滚珠(17)，所述卡块(16)的底端固定有齿条(18)，所述基板(11)的一端安装有控制马达(19)，且控制马达(19)的输出轴上固定有齿轮(20)，所述支撑架(1)的内部设置有控制器(21)。

【技术特征摘要】
1.一种具有防误触功能的充电桩，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的底端外侧固定连接有底座(2)，且支撑架(1)的顶部安装有充电桩主体(3)，所述支撑架(1)上设置有红外距离传感器(4)与扬声器(5)，且红外距离传感器(4)设置在扬声器(5)的上方，所述支撑架(1)的一侧固定连接有传输线缆(6)，且传输线缆(6)的一端固定有充电枪(7)，所述充电桩主体(3)上设置有磁卡感应区(8)与凹槽(9)，且磁卡感应区(8)设置在凹槽(9)的一侧，所述凹槽(9)的内表面安装有显示屏(10)与基板(11)，且显示屏(10)设置在基板(11)的上方，且基板(11)上设置有防触滑板(12)与按键区(13)，所述基板(11)上开设有滑槽(14)，且滑槽(14)的两侧壁面均开设有卡槽(15)，所述防触滑板(12)的两端均固定连接有卡块(16)，所述卡槽(15)的上壁面活动安装有滚珠(17)，所述卡块(16)的底端固定有齿条(18)，所述基板(11)的一端安装有控制马达(19)，且控制马达(19)的输出轴上固定有齿轮(20)，所述支撑架(1)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志义，张林灿，
申请(专利权)人：南京微晟电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32