一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺及装置制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺及装置，工艺包括制备可热处理强化铝合金毛坯(退火状态毛坯)、形状切割、固溶处理工艺、同步冷却电脉冲热成形、时效处理等步骤；装置包括带有冷却水道的模具以及交流电源，交流电源的正负极分别通过两个电刷与铝合金板料接触，使冲压成形过程中铝合金板料始终有电流通过。本发明专利技术应用电脉冲自体加热，不需要用传统加热设备，像电炉等。本发明专利技术将同步冷却电脉冲热成形工艺应用于可热处理强化铝合金零件的制造，在加工后进行相应的时效处理，能够保证铝合金零件基础性能，还可以达到试件的精准成形，继而缩短生产周期，减少了人工敲修工作量，节约加工成本，具有广泛的应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺及装置
本专利技术属于铝合金板料热处理及冲压成形工艺，特别是涉及一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺及装置。
技术介绍
铝合金与其它金属材料相比，具有的优势有：密度小，接近2.7g/cm3，比强度、比刚度、比模量较高，导热性能、腐蚀性、塑性加工性能以及抗冲击性能良好，在航空、航天、船舶、交通运输等领域广泛应用。铝合金是飞机上最主要的结构材料，如机身蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架等。在最新民用飞机上铝合金用量占到70％～80％，军用量在40％～60％。在航天领域，铝合金仍是运载火箭、宇宙飞船、空间站等航天器的主体结构材料，也是导弹等武器系统的重要结构材料之一。铝合金用在船舶上可代替钢材，降低构件重量50％以上，在海洋工程装备产业高端金属材料中占有重要地位。铝合金是现代交通运输业最理想的材料，应用在轨道车辆、汽车、装甲车、坦克上占有相当大的比例。应用铝合金可最有效地实现轻量化，可大大降低车身的自重，从而实现节能减排，而且铝合金材料可回收再利用，减少对环境的破坏及资源的浪费。尽管铝合金有如此多的优势，但是相对于钢在室温成形较差，延伸率低，弹性模量仅为钢板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：将铝合金板料放入带有冷却水道的电脉冲辅助成形模具上，用电脉冲将铝合金板料加热到固溶温度并保温；所述电脉冲辅助成形装置包括凸模、凹模、交流电源，所述交流电源的正负极分别连接阳极电刷、阴极电刷，所述阳极电刷、阴极电刷的电刷触头分别接触所述铝合金板料；此时冷却水道不通入冷却水；步骤2：对保温后的铝合金进行冲压成形并保压，同时冷却水道通入冷却水；步骤3：对铝合金板料进行时效处理。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：将铝合金板料放入带有冷却水道的电脉冲辅助成形模具上，用电脉冲将铝合金板料加热到固溶温度并保温；所述电脉冲辅助成形装置包括凸模、凹模、交流电源，所述交流电源的正负极分别连接阳极电刷、阴极电刷，所述阳极电刷、阴极电刷的电刷触头分别接触所述铝合金板料；此时冷却水道不通入冷却水；步骤2：对保温后的铝合金进行冲压成形并保压，同时冷却水道通入冷却水；步骤3：对铝合金板料进行时效处理。2.根据权利要求1所述的一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺，其特征在于，步骤1中，所述铝合金板料为2XXX系、6XXX系或7XXX系。3.根据权利要求1所述的一种铝合金同步冷却电脉冲热成形工艺，其特征在于，步骤1中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明和，张鹏，谢兰生，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32