一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置制造方法及图纸

技术编号:19464890 阅读:71 留言:0更新日期:2018-11-17 03:42
本实用新型专利技术公开了一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,它包括第一排气弯管,所述第一排气弯管的另一端连接有第一缓冲管,所述第一缓冲管之后连接有第二排气弯管,所述第二排气弯管的外壁上连通有第一尾气探测头和第一废气处理接入管,所述第二排气弯管的另一端连接有排气直管,所述排气直管的另一端连接有第二缓冲管,所述第二缓冲管的另一端连接有第三排气弯管,所述第三排气弯管的另一端连接有尾部直管,所述尾部直管的外壁上连通有混流管,所述混流管通过通风接头与风机相连,所述尾部直管的末端与排气箱体相连通。此汽车排气装置能够在一定程度上减少汽车尾气中有害物质的排放,另一方面能够起到了一定的消声作用,进而减少噪声污染。

【技术实现步骤摘要】
一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置
本技术属于汽车零部件领域,具体涉及一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置。
技术介绍
随着城市雾霾的日益加重,已经严重危害了居民的健康生活,而燃油汽车作为城市的主要交通工具,其尾气的排放对雾霾的加重有着直接的关系,虽然,现有的汽车尾气排放已经受到国家的严格管控,但是其仍然是废气排放的主要污染源,这进一步的加重了城市的雾霾;此外,噪声污染也是城市生活的危害源之一,因此,需要设计一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,在一定程度上缓解上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,此汽车排气装置能够在一定程度上减少汽车尾气中有害物质的排放,另一方面能够起到了一定的消声作用,进而减少噪声污染。为了实现上述的技术特征,本技术的目的是这样实现的:一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,它包括第一排气弯管,所述第一排气弯管的另一端连接有第一缓冲管,所述第一缓冲管之后连接有第二排气弯管,所述第二排气弯管的外壁上连通有第一尾气探测头和第一废气处理接入管,所述第二排气弯管的另一端连接有排气直管,所述排气直管的另一端连接有第二缓冲管,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,其特征在于:它包括第一排气弯管(2),所述第一排气弯管(2)的另一端连接有第一缓冲管(4),所述第一缓冲管(4)之后连接有第二排气弯管(6),所述第二排气弯管(6)的外壁上连通有第一尾气探测头(5)和第一废气处理接入管(7),所述第二排气弯管(6)的另一端连接有排气直管(9),所述排气直管(9)的另一端连接有第二缓冲管(10),所述第二缓冲管(10)的另一端连接有第三排气弯管(12),所述第三排气弯管(12)的另一端连接有尾部直管(13),所述尾部直管(13)的外壁上连通有混流管(15),所述混流管(15)通过通风接头(14)与风机相连,所述尾部直管(...

【技术特征摘要】
1.一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,其特征在于:它包括第一排气弯管(2),所述第一排气弯管(2)的另一端连接有第一缓冲管(4),所述第一缓冲管(4)之后连接有第二排气弯管(6),所述第二排气弯管(6)的外壁上连通有第一尾气探测头(5)和第一废气处理接入管(7),所述第二排气弯管(6)的另一端连接有排气直管(9),所述排气直管(9)的另一端连接有第二缓冲管(10),所述第二缓冲管(10)的另一端连接有第三排气弯管(12),所述第三排气弯管(12)的另一端连接有尾部直管(13),所述尾部直管(13)的外壁上连通有混流管(15),所述混流管(15)通过通风接头(14)与风机相连,所述尾部直管(13)的末端与排气箱体(17)相连通,所述排气箱体(17)的出口连接有尾气管(20),在排气箱体(17)的侧壁上安装有第二尾气探测头(19)。2.根据权利要求1所述的一种具有消音和净化尾气的汽车排气装置,其特征在于:所述第一排气弯管(2)通过第一法兰板(1)与发动机的排气孔相连,所述第一排气弯管(2)上套装卡箍(3),所述卡箍(3)与汽车底部的横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒲生孙川罗霄陈兵
申请(专利权)人:黄冈师范学院
类型:新型
国别省市:湖北,42

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