一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构，包括从下到上依次铺装的下面层、中面层和上面层；原路面的病害路段刨设三级台阶状的填充凹坑，路面的裂缝填充沥青砂胶，并在填充凹坑的台阶部的裂缝处贴附自粘式防水卷材；所述填充凹坑的侧壁涂覆防水涂料，填充凹坑的三级分别铺装下面层、中面层和上面层；所述下面层为乳化沥青厂拌冷再生混合料，下面层与填充凹坑底部之间撒布透层沥青；所述中面层为中粒式沥青混凝土混合料，所述上面层为细粒式改性沥青混凝土混合料，所述下面层和中面层、中面层和上面层之间均撒布粘层沥青。上述的铺装结构，可通过厂拌冷再生技术对原病害路段就行维修，保证路面的维修质量和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构
本技术涉及道路建设、维修
，具体涉及一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构。
技术介绍
厂拌冷再生，是一种将沥青路面回收料(RMAP)运至拌和厂(场、站)，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、再生结合料、填料(矿粉等)、水进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术，为材料成本的降低起到了非常积极的作用。其中，对于沥青混合料回收料(RAP)，通常使用乳化沥青或泡沫沥青作为再生结合料；对于基层回收料(RBM)，通常使用水泥或者石灰等无机结合料作为再生结合料。这种厂拌冷再生技术，在原路面病害路段(一般由从下到上的底基层、水稳基层和沥青面层组成)的维修上也有使用，但因新旧路面材料的结合等问题，修复质量欠佳，使用寿命不理想。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术提出一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构，可通过厂拌冷再生技术对原病害路段就行维修，保证路面的维修质量和使用寿命。一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构，包括从下到上依次铺装的下面层、中面层和上面层；原路面的病害路段刨设三级台阶状的填充凹坑，路面的裂缝填充沥青砂胶，并在填充凹坑的台阶部的裂缝处贴附自粘式防水卷材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构，其特征在于，包括从下到上依次铺装的下面层、中面层和上面层；原路面的病害路段刨设三级台阶状的填充凹坑，路面的裂缝填充沥青砂胶，并在填充凹坑的台阶部的裂缝处贴附自粘式防水卷材；所述填充凹坑的侧壁涂覆防水涂料，填充凹坑的三级分别铺装下面层、中面层和上面层；所述下面层为乳化沥青厂拌冷再生混合料，下面层与填充凹坑底部之间撒布透层沥青；所述中面层为中粒式沥青混凝土混合料，所述上面层为细粒式改性沥青混凝土混合料，所述下面层和中面层、中面层和上面层之间均撒布粘层沥青。

【技术特征摘要】
1.一种维修用厂拌冷再生路面铺装结构，其特征在于，包括从下到上依次铺装的下面层、中面层和上面层；原路面的病害路段刨设三级台阶状的填充凹坑，路面的裂缝填充沥青砂胶，并在填充凹坑的台阶部的裂缝处贴附自粘式防水卷材；所述填充凹坑的侧壁涂覆防水涂料，填充凹坑的三级分别铺装下面层、中面层和上面层；所述下面层为乳化沥青厂拌冷再生混合料，下面层与填充凹坑底部之间撒布透层沥青；所述中面层为中粒式沥青混凝土混合料，所述上面层为细粒式改性沥青混凝土混合料，所述下面层和中面层、中面层和上面层之间均撒布粘层沥青。2.根据权利要求1所述的维修用厂拌冷再生路面铺装结构，其特征在于，所述下面层的厚度为10cm-12cm，其混合料的公称最大粒径不大于37.5mm；所述中面层的厚度为5cm-6c...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢世平，吴清高，邵东，李太平，王志美，张道君，赵馨鑫，窦雪峰，刘卓鑫，刘鑫，刘晓霞，
申请(专利权)人：重庆通力高速公路养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50