一种船用气动系缆绞盘制造技术

技术编号:19459627 阅读:57 留言:0更新日期:2018-11-17 02:05
本实用新型专利技术涉及一种船用气动系缆绞盘,具有基座,特别是:所述基座顶端装有蜗杆减速箱,蜗杆减速箱上方装有系缆绞盘,蜗杆减速箱右侧设有气动马达,所述蜗杆减速箱内部装有由蜗轮和蜗杆组成的传动机构,所述蜗轮与系缆绞盘的转动轴传动连接,蜗杆与气动马达的输出轴传动连接;所述基座侧壁上还装有密封箱,气动马达的通气管路上装有气动换向阀和气动三联件,气动三联件装在基座侧壁的密封箱体内;本实用新型专利技术设计科学,结构简单,充分利用船舶空气压缩系统气源充足便利的条件研发了气动系缆绞盘;本实用新型专利技术相对电动系缆绞盘和液压系缆绞盘而言,具有体积小、能耗低、无污染、设备故障率小、清洁环保等优点,适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用气动系缆绞盘
本技术属于船舶用系缆绞盘
,尤其是一种船用气动系缆绞盘。
技术介绍
目前船舶上常用的系缆绞盘为电动系缆绞盘或液压系缆绞盘,这两种系缆绞盘都存在一些自身无法避免的缺点,如电动系缆绞盘,存在电机启闭时容易发生打火的问题;液压系缆绞盘,存在液压油无法避免泄露,污染较大的问题;并且电动系缆绞盘和液压系缆绞盘均需要耗费额外动力源(电力),过载时很容易损坏机器发生机械故障,除此之外,还存在体积、质量均比较大,占用船舶空间较大的问题。而在所有船舶上都存在的船舶压缩空气系统,包括空压机、压力开关、空气瓶、减压阀组、输送管路、终端设备、控制阀门等,其中输送管路几乎覆盖到船舶的所有角落,因此,研发一种船用气动系缆绞盘,不仅能够完美解决电动系缆绞盘和液压系缆绞盘存在的上述问题,还能起到节约能耗、节省空间等作用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前船上常用的电动系缆绞盘及液压系缆绞盘存在的上述问题,提供一种船用气动系缆绞盘。本技术的技术方案是:一种船用气动系缆绞盘,具有基座,特别是:所述基座顶端装有蜗杆减速箱,蜗杆减速箱上方装有系缆绞盘,蜗杆减速箱右侧设有气动马达,所述蜗杆减速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用气动系缆绞盘,具有基座,其特征在于:所述基座顶端装有蜗杆减速箱,蜗杆减速箱上方装有系缆绞盘,蜗杆减速箱右侧设有气动马达,所述蜗杆减速箱内部装有由蜗轮和蜗杆组成的传动机构,所述蜗轮与系缆绞盘的转动轴传动连接,蜗杆与气动马达的输出轴传动连接;所述基座侧壁上还装有密封箱,气动马达的通气管路上装有气动换向阀和气动三联件,气动三联件装在基座侧壁的密封箱体内。

【技术特征摘要】
1.一种船用气动系缆绞盘,具有基座,其特征在于:所述基座顶端装有蜗杆减速箱,蜗杆减速箱上方装有系缆绞盘,蜗杆减速箱右侧设有气动马达,所述蜗杆减速箱内部装有由蜗轮和蜗杆组成的传动机构,所述蜗轮与系缆绞盘的转动轴传动连接,蜗杆与气动马达的输出轴传动连接;所述基座侧壁上还装有密封箱,气动马达的通气管路上装有气动换向阀和气动三联件,气动三联件装在基座侧壁的密封箱体内。2.根据权利要求1所述的一种船用气动系缆绞盘,其特征在于:所述气动...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡智龙
申请(专利权)人:湖北新辉船用机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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