【技术实现步骤摘要】
一种能够双面吸水的推进装置
本技术涉及救生装置
，尤其涉及一种能够双面吸水的推进装置。
技术介绍
推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。推进器在船舶、航空等领域应用的较为广泛，主要是用来推动船舶、船艇前进的，推进器的种类繁多，包括螺旋桨推进器、电动船用推进器、航空推进器和喷水推进器等等，每一种都有它特殊的用途及特点。现如今，船舶利用不同种类的推进器实现航行，且船舶上都配备有救生设备，例如救生圈、救生衣和救生筏等，以便及时救助落水者。但现有的救生圈都需要人工或机械抛洒至落水者身边进行救生，如果遇到意外溺水事故，只有落水者离救援的人很近的时候才能保证将救生圈抛至落水者身边，否则很难将救生圈准确地扔到落水者所处的位置；另一方面，即使将救援船开至距离落水者较近的地方抛洒救生圈，也会受到环境因素的制约，如果现场环境不利于救援船的航行和救生圈的准确抛洒，则极为影响救援工作；且当落水者数量较多时，需要将救援船依次开到落水者身边，逐个进行救援，不仅救援进程缓慢，严重影响...
【技术保护点】
1.一种能够双面吸水的推进装置，其特征在于：所述推进装置至少包括壳体(1)和推进器，所述壳体(1)内形成有用于容置所述推进器的容置舱(11)，所述壳体(1)沿其轴线方向的一端的表面设有与所述容置舱(11)连通的进水口(3)，所述进水口(3)分布于所述壳体(1)的相对两侧，所述壳体(1)沿其轴线方向的另一端设有与所述容置舱(11)连通的出水口(4)，所述出水口(4)处设有连接部；所述推进器设于所述容置舱(11)内，所述推进器的吸水口(51)朝向所述进水口(3)，所述推进器的喷水口(53)朝向所述出水口(4)，所述喷水口(53)处设有柔性管(54)，所述柔性管(54)通过所述连...
【技术特征摘要】
1.一种能够双面吸水的推进装置，其特征在于：所述推进装置至少包括壳体(1)和推进器，所述壳体(1)内形成有用于容置所述推进器的容置舱(11)，所述壳体(1)沿其轴线方向的一端的表面设有与所述容置舱(11)连通的进水口(3)，所述进水口(3)分布于所述壳体(1)的相对两侧，所述壳体(1)沿其轴线方向的另一端设有与所述容置舱(11)连通的出水口(4)，所述出水口(4)处设有连接部；所述推进器设于所述容置舱(11)内，所述推进器的吸水口(51)朝向所述进水口(3)，所述推进器的喷水口(53)朝向所述出水口(4)，所述喷水口(53)处设有柔性管(54)，所述柔性管(54)通过所述连接部与所述出水口(4)连接，所述推进器能够在所述容置舱(11)内随所述柔性管(54)做翻转运动。2.根据权利要求1所述的能够双面吸水的推进装置，其特征在于：所述容置舱(11)内设有用于支撑所述推进器的支撑装置，所述推进器的外表面设有与所述支撑装置配合的旋转装置，所述支撑装置能够支撑所述推进器在所述容置舱(11)内随所述柔性管(54)做翻转运动。3.根据权利要求2所述的能够双面吸水的推进装置，其特征在于：所述壳体(1)沿其轴线方向的一端设有盖板(2)，所述盖板(2)表面设有所述出水口(4)；所述支撑装置的数量至少为两个，两个所述支撑装置相对设置于所述容置舱(11)内靠近所述盖板(2)的一端，所述支撑装置包括第一限位凸起(81)和第二限位凸起(83)，所述第一限位凸起(81)设于所述容置舱(11)的内侧壁，所述第一限位凸起(81)上设有第一弧形凹槽(82)；所述第二限位凸起(83)设于所述盖板(2)的内壁上，所述第二限位凸起(83)上设有第二弧形凹槽(85)，所述第二弧形凹槽(85)的开口与所述第一弧形凹槽(82)的开口相对，所述第二弧形凹槽(85)和所述第一弧形凹槽(82)配合形成限位孔；所述旋转装置的数量至少为两个，两个所述旋转装置相对设置于所述推进器的外表面，所述旋转装置包括连接臂(91)和旋转轴(92)，所述连接臂(91)的长度方向与所述推进器的轴线方向一致，所述连接臂(91)的一端与所述推进器的外壁连接，所述连接臂(91)的另一端垂直于所述旋转轴(92)并与所述旋转轴(92)的一端连接，所述旋转轴(92)的另一端伸入所述限位孔内，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱磊，包勇飞，
申请(专利权)人：南通长青沙船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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