卡车反光镜总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡车反光镜总成，包括安装座和镜框，镜框通过转动架与安装座转动连接，转动架包括转轴，在转轴的两端分别设有伸缩杆，转轴铰接在安装座上，伸缩杆可活动插接在镜框内，在转轴和伸缩杆的连接位置套设有插套，该插套的一侧具有插接部，在镜框上设有与伸缩杆相对应的护套，插接部与护套的内孔相匹配，插接部可活动插接在护套的内孔中，在镜框底部安装有照明灯，照明灯包括灯座和灯片，灯片上设有“8”字形的凹槽，在该凹槽的一侧设有凸透镜，在该凹槽的另一侧设有凹透镜，灯座内对应凸透镜和凸透镜的位置分别设有LED灯。这样便实现带伸缩调节以及下车照明的技术效果，从而提高行车的安全。

【技术实现步骤摘要】
卡车反光镜总成
本技术涉及一种卡车反光镜总成。
技术介绍
由于卡车驾驶舱的位置较高，在夜晚行车过程中如果要下车，其车辆周围的环境难以看清，如果遇到深坑或者大石块，为避免发生安全事故，司机都会在车门位置安装照明灯，然而照明灯在使用过程和安装过程中有诸多不便，有的司机依然会存在侥幸心理不会安装，这样极大威胁司机的安全。这些大型的车辆在行驶过程中需要更广的视野，因此这类汽车的反光镜都会比较大，并且由于驾驶人员的身材都各不相同，这对于反光镜放置的位置也会存在差异，而现有的反光镜只能对镜片进行调节，而反光镜与车身的距离调节都是固定不可调，这样也影响一些驾驶员的后视范围，而且这类汽车在通过狭小路段时，两侧的反光镜容易受到触碰损坏，造成车辆的损失。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种带伸缩调节以及下车照明的卡车反光镜总成，从而提高行车的安全。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种卡车反光镜总成，包括安装座和镜框，所述的镜框通过转动架与所述的安装座转动连接，所述的转动架包括转轴，在所述转轴的两端分别设有伸缩杆，所述的转轴铰接在所述的安装座上，所述的伸缩杆可活动插接在所述的镜框内，在所述转轴和所述伸缩杆的连接位置套设有插套，该插套的一侧具有插接部，在所述的镜框上设有与所述伸缩杆相对应的护套，所述的插接部与所述护套的内孔相匹配，所述的插接部可活动插接在所述护套的内孔中，在所述的镜框底部安装有照明灯，所述的照明灯包括灯座和灯片，所述的灯片上设有“8”字形的凹槽，在该凹槽的一侧设有凸透镜，在该凹槽的另一侧设有凹透镜，所述的灯座内对应所述凸透镜和所述凸透镜的位置分别设有LED灯。所述凹槽的环形侧壁呈倾斜向外敞开，所述的镜框底部设有与所述灯片相匹配的安装孔，在所述安装孔的内壁上设有限位台阶，所述的灯片底部与该限位台阶相接触，所述的灯片卡嵌在所述安装孔内。所述灯片的两侧分别设有卡扣，所述的限位台阶上设有与所述卡扣相对应的卡槽，所述的卡扣卡入所述的卡槽内。所述的灯片呈平行四边形，该平行四边形的边角为圆弧设置。所述的插接部呈等腰四边形，该等腰四边形的边角为圆角设置。所述镜框内还设有供伸缩杆穿过定位孔和夹紧套。本技术的这种结构，镜框可通过转动架进行转动调节的同时，还可以通过转动架上的伸缩杆实现伸缩调节，而且转动架上的插套与镜框上的护套在包裹柱转动架的同时实现相互插接，使镜框调节后的结构更加可靠，有效防止镜框在调节后出现松动的现象，这样便达到了将反光镜与车身距离进行更加方便的伸缩调节，以此来调节后视的范围以及更加安全的穿过狭小路段，灯座内的LED灯通过凸透镜产生聚光，灯座内的LED灯通过凹透镜产生散光，这样可使司机在下车的时候可看清脚下聚光的位置，也可清晰分辨周围的路况，这样便实现带伸缩调节以及下车照明的技术效果，从而提高行车的安全下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的立体图；图2为本技术具体实施方式的剖视图；图3为本技术具体实施方式中内部结构图；图4为灯片的立体图；图5为镜框底部安装孔的立体图。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定。如图1—图5所示，本实施例公开了一种卡车反光镜总成，包括安装座1和镜框2，镜框2通过转动架3与安装座1转动连接，转动架3包括转轴31，在转轴31的两端分别设有伸缩杆32，转轴31铰接在安装座1上，伸缩杆32可活动插接在镜框2内，在转轴31和伸缩杆32的连接位置套设有插套4，该插套4的一侧具有插接部41，在镜框2上设有与伸缩杆32相对应的护套5，插接部41与护套5的内孔相匹配，插接部41可活动插接在护套5的内孔中，在镜框2底部安装有照明灯6，照明灯6包括灯座（图中未示出）和灯片61，灯片61上设有“8”字形的凹槽611，在该凹槽611的一侧设有凸透镜613，在该凹槽611的另一侧设有凹透镜612，灯座内对应凸透镜613和凸透镜613的位置分别设有LED灯（图中未示出）。凹槽611的环形侧壁呈倾斜向外敞开，镜框2底部设有与灯片61相匹配的安装孔21，在安装孔21的内壁上设有限位台阶211，灯片61底部与该限位台阶211相接触，灯片61卡嵌在安装孔21内。灯片61的两侧分别设有卡扣614，限位台阶211上设有与卡扣614相对应的卡槽212，卡扣614卡入卡槽212内。灯片61呈平行四边形，该平行四边形的边角为圆弧设置。插接部41呈等腰四边形，该等腰四边形的边角为圆角设置。这样的设置可使插接部41与护套5内孔插接时更加紧凑可靠，有效防止调节后的结构出现松动。镜框2内还设有供伸缩杆32穿过定位孔10和夹紧套11，该夹紧套11呈侧壁具有缺口的环形状。这样的设置可使伸缩杆32在伸缩活动时，具有更稳定的导向和具有一定的夹持力，使得镜框2和伸缩杆32的连接更加稳定可靠。本技术的这种结构，镜框2可通过转动架3进行转动调节的同时，还可以通过转动架3上的伸缩杆32实现伸缩调节，而且转动架3上的插套4与镜框2上的护套5在包裹柱转动架3的同时实现相互插接，使镜框2调节后的结构更加可靠，有效防止镜框2在调节后出现松动的现象，这样便达到了将反光镜与车身距离进行更加方便的伸缩调节，以此来调节后视的范围以及更加安全的穿过狭小路段，灯座内的LED灯通过凸透镜613产生聚光，灯座内的LED灯通过凹透镜612产生散光，这样可使司机在下车的时候可看清脚下聚光的位置，也可清晰分辨周围的路况，这样便实现带伸缩调节以及下车照明的技术效果，从而提高行车的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车反光镜总成，包括安装座和镜框，其特征在于：所述的镜框通过转动架与所述的安装座转动连接，所述的转动架包括转轴，在所述转轴的两端分别设有伸缩杆，所述的转轴铰接在所述的安装座上，所述的伸缩杆可活动插接在所述的镜框内，在所述转轴和所述伸缩杆的连接位置套设有插套，该插套的一侧具有插接部，在所述的镜框上设有与所述伸缩杆相对应的护套，所述的插接部与所述护套的内孔相匹配，所述的插接部可活动插接在所述护套的内孔中，在所述的镜框底部安装有照明灯，所述的照明灯包括灯座和灯片，所述的灯片上设有“8”字形的凹槽，在该凹槽的一侧设有凸透镜，在该凹槽的另一侧设有凹透镜，所述的灯座内对应所述凸透镜和所述凸透镜的位置分别设有LED灯。

【技术特征摘要】
1.一种卡车反光镜总成，包括安装座和镜框，其特征在于：所述的镜框通过转动架与所述的安装座转动连接，所述的转动架包括转轴，在所述转轴的两端分别设有伸缩杆，所述的转轴铰接在所述的安装座上，所述的伸缩杆可活动插接在所述的镜框内，在所述转轴和所述伸缩杆的连接位置套设有插套，该插套的一侧具有插接部，在所述的镜框上设有与所述伸缩杆相对应的护套，所述的插接部与所述护套的内孔相匹配，所述的插接部可活动插接在所述护套的内孔中，在所述的镜框底部安装有照明灯，所述的照明灯包括灯座和灯片，所述的灯片上设有“8”字形的凹槽，在该凹槽的一侧设有凸透镜，在该凹槽的另一侧设有凹透镜，所述的灯座内对应所述凸透镜和所述凸透镜的位置分别设有LED灯。2.根据权利要求1所述的卡车反光镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宇，
申请(专利权)人：温州全视野汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33