一种折叠尾板及其铰链结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板。所述折叠尾板的铰链结构包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。实施本实用新型专利技术，由于第一带齿套和第二带齿套固定在前后尾板彼此相对的一侧而不是前后尾板的承载平台的台面上，因此承载平台的台面平整无突起物，同时通过带齿套和带齿链节之间的配合，能够灵活轻便的翻转，并且制作容易、成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠尾板及其铰链结构
本技术涉及汽车尾板领域，更具体地说，涉及一种折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板。
技术介绍
汽车尾板作为一种随车装卸工具，可以极大提高装卸效率，具有快速、安全、高效的特点，因此已成为现代物流运输的必备工具。而汽车尾板又分为折叠尾板和整体尾板。折叠尾板又可以进一步分为人工折叠尾板和自动折叠尾板。现有的人工折叠尾板通常采用突起式铰链结构。图1示出了现有技术的突起式铰链结构20。该突起式铰链结构20突起于前尾板6和后尾板1的承载平台台面上，不但在载卸货物时影响工作，还存在着一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种承载平台台面无突起，并且翻转灵活的折叠尾板的铰链结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种折叠尾板的铰链结构，包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。在本技术所述的折叠尾板的铰链结构中，所述第一带齿套和所述第二带齿套为分别焊接在所述前尾板和所述后尾板上的圆形带齿套。在本技术所述的折叠尾板的铰链结构中，所述带齿链节包括与所述第一带齿套啮合的第一环形链节、与所述第二带齿套啮合的第二环形链节以及连接所述第一环形链节和所述第二环形链节的连接部。在本技术所述的折叠尾板的铰链结构中，所述固定件包括联接所述第一环形链节和所述后尾板的第一销轴、以及联接所述第二环形链节和所述前尾板的第二销轴。在本技术所述的折叠尾板的铰链结构中，所述第一销轴设置在所述第一环形链节的中央通孔中，所述第二销轴设置在所述第二环形链节的中央通孔中。本技术解决其技术问题采用的另一技术方案是，构造一种折叠尾板，包括前尾板、后尾板以及铰链结构，所述铰链结构包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。在本技术所述的折叠尾板中，所述第一带齿套和所述第二带齿套为分别焊接在所述前尾板和所述后尾板上的圆形带齿套。在本技术所述的折叠尾板中，所述带齿链节包括与所述第一带齿套啮合的第一环形链节、与所述第二带齿套啮合的第二环形链节以及连接所述第一环形链节和所述第二环形链节的连接部。在本技术所述的折叠尾板中，所述固定件包括联接所述第一环形链节和所述后尾板的第一销轴、以及联接所述第二环形链节和所述前尾板的第二销轴。在本技术所述的折叠尾板中，所述第一销轴设置在所述第一环形链节的中央通孔中，所述第二销轴设置在所述第二环形链节的中央通孔中。实施本技术的折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板，由于第一带齿套和第二带齿套固定在前后尾板彼此相对的一侧而不是前后尾板的承载平台的台面上，因此承载平台的台面平整无突起物，同时通过带齿套和带齿链节之间的配合，能够灵活轻便的翻转，并且制作容易、成本低廉。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是现有技术的折叠尾板的铰链结构的结构示意图；图2是本技术的优选实施例的折叠尾板的结构示意图；图3是本技术的优选实施例的折叠尾板的带齿套的断面图；图4是本技术的优选实施例的折叠尾板的带齿链节的断面图；图5是本技术的优选实施例的折叠尾板的翻转状态示意图；图6是本技术的优选实施例的折叠尾板的折叠状态示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术涉及一种折叠尾板的铰链结构，包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。实施本技术的折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板，由于第一带齿套和第二带齿套固定在前后尾板彼此相对的一侧而不是前后尾板的承载平台的台面上，因此承载平台的台面平整无突起物，同时通过带齿套和带齿链节之间的配合，能够灵活轻便的翻转，并且制作容易、成本低廉。进一步地，本技术还涉及包括该铰链结构的折叠尾板。图2是本技术的优选实施例的折叠尾板的结构示意图。如图2所示，本技术的折叠尾板，包括前尾板6、后尾板1以及铰链结构30。如图2所示，所述铰链结构30包括：固定在后尾板1上相对前尾板6一侧的第一带齿套22、固定在所述前尾板6上相对所述后尾板1一侧的第二带齿套21、设置在所述前尾板6和所述后尾板1之间分别与所述第一带齿套22和所述第二带齿套21啮合的带齿链节4以及将所述带齿链节4分别固定在所述前尾板6和所述后尾板1上的固定件。在本技术的简化实施例中，所述带齿链节4可以是本领域中的任何带齿链节，例如环形带齿链节。而所述固定件同样可以是将所述带齿链节4分别固定在所述前尾板6和所述后尾板1上的任何固定部件，例如销轴、固定螺钉，固定螺栓等等。由于第一带齿套和第二带齿套固定在前后尾板彼此相对的一侧而不是前后尾板的承载平台的台面上，因此承载平台的台面平整无突起物，同时通过带齿套和带齿链节之间的配合，能够灵活轻便的翻转，并且制作容易、成本低廉。进一步地，图3是本技术的优选实施例的折叠尾板的带齿套的断面图。图4是本技术的优选实施例的折叠尾板的带齿链节的断面图。如图2-3所示，所述第一带齿套22和所述第二带齿套21为分别焊接在所述前尾板6和所述后尾板1上的圆形带齿套。如图2和4所示，所述带齿链节4包括与所述第一带齿套22啮合的第一环形链节42、与所述第二带齿套21啮合的第二环形链节41以及连接所述第一环形链节42和所述第二环形链节41的连接部43。在本实施例所述固定件包括联接所述第一环形链节42和所述后尾板1的第一销轴32、以及联接所述第二环形链节41和所述前尾板6的第二销轴31。进一步如图2所示，所述第一销轴设置32在所述第一环形链节42的中央通孔中，所述第二销轴31设置在所述第二环形链节41的中央通孔中。如图2-4所示，所述第二带齿套21和所述后尾板1焊在一起，所述第一带齿套22和所述前尾板6焊在一起，所述后尾板1和前尾板6通过带齿链节4各用销轴3联接在一起，从而组成本技术的折叠尾板。图3示出了本技术的折叠尾板的展平状态。图5是本技术的优选实施例的折叠尾板的翻转状态示意图；图6是本技术的优选实施例的折叠尾板的折叠状态示意图。当本技术的折叠尾板从展平状态抬起翻转前尾板6，与前尾板6焊在一起的所述第一带齿套22的齿与带齿链节4的第一环形链节42的齿啮合，从而使前尾板6和带齿链节4的第一环形链节42同时旋转90度，如图5所示。继续翻转前尾板6，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠尾板的铰链结构，其特征在于，包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。

【技术特征摘要】
1.一种折叠尾板的铰链结构，其特征在于，包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。2.根据权利要求1所述的折叠尾板的铰链结构，其特征在于，所述第一带齿套和所述第二带齿套为分别焊接在所述前尾板和所述后尾板上的圆形带齿套。3.根据权利要求2所述的折叠尾板的铰链结构，其特征在于，所述带齿链节包括与所述第一带齿套啮合的第一环形链节、与所述第二带齿套啮合的第二环形链节以及连接所述第一环形链节和所述第二环形链节的连接部。4.根据权利要求3所述的折叠尾板的铰链结构，其特征在于，所述固定件包括联接所述第一环形链节和所述后尾板的第一销轴、以及联接所述第二环形链节和所述前尾板的第二销轴。5.根据权利要求4所述的折叠尾板的铰链结构，其特征在于，所述第一销轴设置在所述第一环形链节的中央通孔中，所述第二销轴设置在所述第二环形链节的中央通孔中...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺瑶翰，
申请(专利权)人：深圳市三能机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44