一种光伏能源汽车制造技术

技术编号:19455615 阅读:31 留言:0更新日期:2018-11-17 01:04
本实用新型专利技术公开了一种光伏能源汽车,包括控制室,所述控制室的底端转动连接有第一滚轮,控制室的一侧焊接有连接杆,连接杆的一端焊接有装置外壳,装置外壳的底端设有两组第二滚轮,第二滚轮的支架顶端与装置外壳的底端焊接相连,装置外壳的底端内壁固定安装有第一滑轨,第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动块,滑动块的顶端均焊接有螺纹套管,螺纹套管的内部螺纹连接有双向螺杆,装置外壳的一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆的一端在圆形凹槽处与装置外壳转动连接,装置外壳的底端内壁设有第一电机。相比较现有装置而言,本实用新型专利技术能够较好地提高光伏电池板对太阳能的转化效率,且能够对光伏装置进行高度的转换和保护。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏能源汽车
本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种光伏能源汽车。
技术介绍
随着现代汽车制造业的不断发展,当代汽车的能源结构不在局限于原有的化石能源的基础上,化石能源的过度使用使得环境日益破坏,且使得温室效应不断加剧,为此人们在汽车的能源结构上逐渐偏向环保的能源结构,例如电能以及光伏太阳能等,光伏能源汽车的应用前景较为广泛,但是光伏汽车在行驶的过程中不能够较好的将光能转化为汽车所需要的内能以及机械能,其利用效率不高,且由于天气时常不定,一些恶劣的气候会对光伏器件造成损坏,为此我们提出一种光伏能源汽车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种光伏能源汽车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种光伏能源汽车,包括控制室,所述控制室的底端转动连接有第一滚轮,控制室的一侧焊接有连接杆,连接杆的一端焊接有装置外壳,装置外壳的底端设有两组第二滚轮,第二滚轮的支架顶端与装置外壳的底端焊接相连,装置外壳的底端内壁固定安装有第一滑轨,第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动块,滑动块的顶端均焊接有螺纹套管,螺纹套管的内部螺纹连接有双向螺杆,装置外壳的一侧内壁设有圆形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光伏能源汽车,包括控制室(9),其特征在于,所述控制室(9)的底端转动连接有第一滚轮(8),控制室(9)的一侧焊接有连接杆(7),连接杆(7)的一端焊接有装置外壳(1),装置外壳(1)的底端设有两组第二滚轮(2),第二滚轮(2)的支架顶端与装置外壳(1)的底端焊接相连,装置外壳(1)的底端内壁固定安装有第一滑轨(5),第一滑轨(5)的顶端滑动连接有两组滑动块(6),滑动块(6)的顶端均焊接有螺纹套管(3),螺纹套管(3)的内部螺纹连接有双向螺杆(15),装置外壳(1)的一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆(15)的一端在圆形凹槽处与装置外壳(1)转动连接,装置外壳(1)的底端内壁设有第一电机...

【技术特征摘要】
1.一种光伏能源汽车,包括控制室(9),其特征在于,所述控制室(9)的底端转动连接有第一滚轮(8),控制室(9)的一侧焊接有连接杆(7),连接杆(7)的一端焊接有装置外壳(1),装置外壳(1)的底端设有两组第二滚轮(2),第二滚轮(2)的支架顶端与装置外壳(1)的底端焊接相连,装置外壳(1)的底端内壁固定安装有第一滑轨(5),第一滑轨(5)的顶端滑动连接有两组滑动块(6),滑动块(6)的顶端均焊接有螺纹套管(3),螺纹套管(3)的内部螺纹连接有双向螺杆(15),装置外壳(1)的一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆(15)的一端在圆形凹槽处与装置外壳(1)转动连接,装置外壳(1)的底端内壁设有第一电机(16),第一电机(16)的输出轴与双向螺杆(15)的另一端焊接相连,螺纹套管(3)的顶端均转动连接有转动连接杆(10)(7),转动连接杆(10)(7)的上方设有连接枢纽(4),连接枢纽(4)的两端分别与转动连接杆(10)(7)的顶端转动连接。2.根据权利要求1所述的一种光...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇
申请(专利权)人:天津市薪源禄达科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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