内燃机车牵引电机碳刷研磨装置制造方法及图纸

一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，涉及内燃机车牵引电机配件维护技术领域，特别是属于一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置。其特征为，包括置于底部的平台，平台上设有两T型槽，两T型槽内设有T型螺钉，T型螺钉穿过滚筒部件的滚筒支架与螺母配合连接；所述的平台后侧面上设有后支架，后支架上设有碳刷定位槽，碳刷竖立在该碳刷定位槽内，所述的后支架后端还设有压板部件；所述的滚筒部件包括穿过滚筒支架两端的滚筒中心轴；所述的压板部件包括设于后支架后端的下凸台。本实用新型专利技术结构简单，碳刷定位稳定，碳刷研磨面积一致性好，保证了更换碳刷时碳刷与牵引电机换向器表面良好的接触，提高了内燃机车牵引电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
内燃机车牵引电机碳刷研磨装置
本技术涉及内燃机车牵引电机配件维护
，特别是属于一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置。
技术介绍
碳刷是内燃机车牵引电机实现正常转动和换向动作的重要元器件，在检修作业中发现碳刷烧损或磨损到限就必须及时更换，由于新碳刷的端面都设计为平面，而牵引电机换向器本身为圆柱面，如果直接安装新碳刷，两者之间就会形成单纯的线接触。工艺要求，碳刷与换向器表面的接触面积应不小于碳刷横截面积的75%，否则易造成电机绕组及换向器等烧损。现阶段我们在更换碳刷时，采用在车底打开牵引电机侧盖，将砂纸贴紧换向器表面，手动打磨的方式，工作效率低，只能一件一件的打磨，打磨用力不均，所打磨弧面容易偏斜，不能保证一致的接触面积，而且打磨空间狭小，不利于操作。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，以达到提高碳刷打磨效率，保证打磨弧面一致性，打磨深度可调的目的。本技术的内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，其特征为，包括置于底部的平台，平台上设有两T型槽，两T型槽内设有T型螺钉，T型螺钉穿过滚筒部件的滚筒支架与螺母配合连接；所述的平台后侧面上设有后支架，后支架上设有碳刷定位槽，碳刷竖立在该碳刷定位槽内，所述的后支架后端还设有压板部件；所述的滚筒部件包括穿过滚筒支架两端的滚筒中心轴，穿过滚筒中心轴设于滚筒支架内侧的滚筒，滚筒外圆周贴有砂纸，滚筒支架两端中心孔内设有向心球轴承，滚筒中心轴的一端与折线型手柄相连；所述的压板部件包括设于后支架后端的下凸台，下凸台内腔设有圆套，圆套内腔与条形压板的柱体相配合，条形压板的柱体开有阶梯内孔，下内孔套装有圆柱压缩弹簧，一双头螺柱穿过条形压板与圆套的内腔，顶端与手柄螺母配合。本技术的内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，待研磨碳刷由压板部件夹紧固定在后支架的研磨槽内，移动滚筒部件至所需位置，转动折线型手柄使滚筒对碳刷进行研磨，所述滚筒部件可以沿平台上的两T型槽长度方向移动，控制研磨碳刷的研磨深度达到所需要求，压板部件自上端夹紧碳刷使碳刷定位牢固，不会产生移动，保证了碳刷研磨面积的一致性。结构简单，工作效率高，研磨质量可靠，经济实用。附图说明图1是本技术内燃机车牵引电机碳刷研磨装置的侧立体示意图；图2是本技术内燃机车牵引电机碳刷研磨装置的左剖视示意图；图3是本技术内燃机车牵引电机碳刷研磨装置的局部示意图。具体实施方式如图1所示，本技术内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，包括置于底部的平台1，平台1上设有两凸起T型槽2，两T型槽2内分别装配有两T型螺钉7，T型螺钉7穿过滚筒部件3的滚筒支架32与螺母8配合连接。如图3所示，T型螺钉7沿T型槽2长度方向移动，松开螺母8，滚筒支架32沿T型槽2长度方向移动，旋紧螺母8，滚筒支架32固定在T型槽2上。如图1所示，所述的平台1后侧面上设有后支架6，后支架6上设有六个碳刷定位槽，最多可以同时研磨六个碳刷。研磨碳刷4时，碳刷4竖立在该碳刷定位槽内定位，碳刷定位槽的高度低于碳刷4的厚度。所述的滚筒部件3包括穿过滚筒支架32两端的滚筒中心轴36，穿过滚筒中心轴36设于滚筒支架32内侧的滚筒33，滚筒33的直径与换向器直径相同，滚筒33外圆周贴有砂纸31，滚筒支架32两端中心孔设有与滚筒中心轴36相配合的向心球轴承35，滚筒中心轴36的一端与折线型手柄34相连，转动折线型手柄34，滚筒33绕滚筒中心轴36转动。如图2所示，所述的后支架6后端还设有压板部件5，所述的压板部件5包括设于后支架6后端的下凸台51，下凸台51内腔设有圆套53，圆套53内腔与条形压板56的柱体相配合，条形压板56的前端设有六件凸起，分别对应后支架6上的六条碳刷定位槽，条形压板5的柱体开有阶梯内孔，下内孔套装有圆柱压缩弹簧52，一双头螺柱55穿过条形压板56与圆套53的内腔，所述双头螺柱55的螺纹旋向相同，其顶端与手柄螺母54配合。顺时针旋转手柄螺母54，条形压板56下移，反之，反向旋转手柄螺母54，则条形压板56在圆柱压缩弹簧52的作用下上移复位。本技术内燃机车牵引电机碳刷研磨装置在使用时，将待研磨碳刷4竖直放入后支架6的碳刷定位槽中，顺时针转动手柄螺母54，条形压板56下移，夹紧待研磨碳刷4保持定位稳定，滚筒部件3沿T型槽2移动至待研磨碳刷4所需距离，旋紧滚筒支架32处的螺母8，固定住滚筒支架32，旋转折线型手柄34使滚筒33转动，滚筒33上的砂纸31对待研磨碳刷4进行研磨，碳刷4的研磨深度可调，松开滚筒支架32处的螺母8，即可调整滚筒33与待研磨碳刷4的距离，从而调整待研磨碳刷4的研磨面积及深度达到所需要求。研磨完毕，逆时针旋转手柄螺母54，条形压板56在圆柱压缩弹簧52的作用下上移，松开研磨完的碳刷4，旋松螺母8使滚筒33后退，取出碳刷4完成研磨作业。本内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，结构简单，碳刷定位稳定，碳刷研磨面积一致性好，保证了更换碳刷时碳刷与牵引电机换向器表面良好的接触，提高了内燃机车牵引电机的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，其特征为，包括置于底部的平台（1），平台（1）上设有两T型槽（2），两T型槽（2）内设有T型螺钉（7），T型螺钉（7）穿过滚筒部件（3）的滚筒支架（32）与螺母（8）配合连接；所述的平台（1）后侧面上设有后支架（6），后支架（6）上设有碳刷定位槽，碳刷（4）竖立在该碳刷定位槽内，所述的后支架（6）后端还设有压板部件（5）；所述的滚筒部件（3）包括穿过滚筒支架（32）两端的滚筒中心轴（36），穿过滚筒中心轴（36）设于滚筒支架（32）内侧的滚筒（33），滚筒（33）外圆周贴有砂纸（31），滚筒支架（32）两端中心孔内设有向心球轴承（35），滚筒中心轴（36）的一端与折线型手柄（34）相连；所述的压板部件（5）包括设于后支架（6）后端的下凸台（51），下凸台（51）内腔设有圆套（53），圆套（53）内腔与条形压板（56）的柱体相配合，条形压板（56）的柱体开有阶梯内孔，下内孔套装有圆柱压缩弹簧（52），一双头螺柱（55）穿过条形压板（56）与圆套（53）的内腔，顶端与手柄螺母（54）配合。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车牵引电机碳刷研磨装置，其特征为，包括置于底部的平台（1），平台（1）上设有两T型槽（2），两T型槽（2）内设有T型螺钉（7），T型螺钉（7）穿过滚筒部件（3）的滚筒支架（32）与螺母（8）配合连接；所述的平台（1）后侧面上设有后支架（6），后支架（6）上设有碳刷定位槽，碳刷（4）竖立在该碳刷定位槽内，所述的后支架（6）后端还设有压板部件（5）；所述的滚筒部件（3）包括穿过滚筒支架（32）两端的滚筒中心轴（36），穿过滚筒中心轴（36）设于滚筒支架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭春军，王均光，刘丽，周鹏，万辉，
申请(专利权)人：郭春军，
类型：新型
国别省市：山东,37