一种砂芯浸涂工装以及砂芯浸涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种砂芯浸涂工装以及砂芯浸涂装置，涉及机械及装备技术领域，该砂芯浸涂装置包括支撑底板和多个砂芯浸涂工装。每个砂芯浸涂工装包括砂芯放置架、承载框架、工装重叠结构以及滴涂支撑结构，砂芯放置架固定连接在承载框架的一侧，用于容置砂芯；工装重叠结构包括多个平行设置的重叠支柱，多个重叠支柱均匀设置在承载框架上并向着承载框架靠近砂芯放置架的一侧伸出，滴涂支撑结构固定连接于承载框架的一端面，用于支撑承载框架。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的一种砂芯浸涂工装，能够实现多个砂芯同时浸涂，提高了浸涂效率，同时方便进行滴涂操作，提高了砂芯的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种砂芯浸涂工装以及砂芯浸涂装置
本技术涉及机械及装备
，具体而言，涉及一种砂芯浸涂工装以及砂芯浸涂装置。
技术介绍
随着环境保护要求的提高，汽车制造技术的发展，对关键部件-发动机的技术要求更加严格，另外涡轮增压技术的大量应用，对发动机相关的配套产品标准提出了更加苛刻的指标。特别是涡轮增压器壳体和轴承壳体产品。在涡轮增压器壳体和轴承壳体的生产过程中，制芯作业尤为关键。因为制芯得到的砂芯，涉及到产品的内流道质量，包括表面的光洁度，尺寸稳定性。这对发动机的工作稳定非常关键。为此，需要在砂芯的工作面使用涂料进行表面处理。由于许多砂芯根据铸造工艺要求需要在砂芯表面浸涂料，目前的浸涂工艺是手工将砂芯放入涂料桶内，浸涂区域不易控制，而且费工费力，质量不易保证，生产效率低。此外，缸体毛坯油道砂芯众多，通常做法是采用立浇工艺生产缸体毛坯，油道砂芯多设计为单个砂芯。单个油道砂芯尺寸较小，但数量众多，现阶段采用单个砂芯浸涂的方式浸涂，浸涂效率低下。同时砂芯浸涂后需长时间的滴涂操作，以保证砂芯涂料不会局部堆积，形成涂料积瘤等缺陷。而实际生产过程中，很难达到长时间的滴涂操作，砂芯浸涂后多存在涂料积瘤，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种砂芯浸涂工装，其特征在于，包括砂芯放置架、承载框架、工装重叠结构以及滴涂支撑结构，所述砂芯放置架固定连接在所述承载框架的一侧，用于容置砂芯；所述工装重叠结构包括多个平行设置的重叠支柱，多个所述重叠支柱均匀设置在所述承载框架上并向着所述承载框架靠近所述砂芯放置架的一侧伸出，所述滴涂支撑结构固定连接于所述承载框架的一端面，用于支撑所述承载框架。

【技术特征摘要】
1.一种砂芯浸涂工装，其特征在于，包括砂芯放置架、承载框架、工装重叠结构以及滴涂支撑结构，所述砂芯放置架固定连接在所述承载框架的一侧，用于容置砂芯；所述工装重叠结构包括多个平行设置的重叠支柱，多个所述重叠支柱均匀设置在所述承载框架上并向着所述承载框架靠近所述砂芯放置架的一侧伸出，所述滴涂支撑结构固定连接于所述承载框架的一端面，用于支撑所述承载框架。2.根据权利要求1所述的砂芯浸涂工装，其特征在于，所述承载框架砂芯放置架包括多个砂芯放置托片，每个所述砂芯放置托片的两端均固定连接在所述承载框架上，多个所述砂芯放置托片相互平行设置。3.根据权利要求2所述的砂芯浸涂工装，其特征在于，每个所述砂芯放置托片的中部具有弧形承载部，多个所述弧形承载部共同形成一容置凹槽，用于容置所述砂芯。4.根据权利要求1所述的砂芯浸涂工装，其特征在于，所述承载框架的底部还设置有多个限位凸柱，多个所述限位凸柱与多个所述重叠支柱一一对应地分设在所述承载框架的两侧，且每个所述限位凸柱与对应的所述重叠支柱同轴设置。5.根据权利要求4所述砂芯浸涂工装，其特征在于，每个所述重叠支柱的顶端开设有限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋新建，姚太忠，
申请(专利权)人：成都桐林铸造实业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51