多功能助行器制造技术

本申请实施例提供一种多功能助行器，包括相对设置的两个支架主体，支架主体之间连接有折叠结构，折叠结构上设置有坐垫；支架主体包括把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆，前轮连接杆和后轮连接杆分别与把手连接杆的一端连接，把手连接杆的另一端连接有把手升降组件，把手连接杆上套设有高度调节装置；前轮连接杆上连接有前轮悬挂组件，后轮连接杆上连接有后轮刹车组件；把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆为一体成型制造，且其材质为轻合金材质。该助行器可为用户其行走提供辅助支撑的同时，在用户休息过程中提供稳定、可靠的座位。且整体结构稳定、重量较轻，在制作成本、结构稳定性及结构美观性上均有较大提高。

【技术实现步骤摘要】
多功能助行器
本专利技术涉及医疗设备
，具体而言，涉及一种多功能助行器。
技术介绍
现有的助行器产品中，大多存在结构复杂、重量较重且功能单一的缺陷，导致这些缺陷的原因在于现有的助行器产品在结构设计上的不合理。此类重量较大的助行器产品，用户在使用以及收纳时对于本身就行动不便的用户来说很不方便，无论在使用体验性以及结构稳定性上都存在较大问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于，提供一种多功能助行器以改善上述问题。本申请实施例提供一种多功能助行器，包括相对设置的两个支架主体，所述两个支架主体之间连接有折叠结构，所述折叠结构上设置有坐垫；所述支架主体包括把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆，所述前轮连接杆和所述后轮连接杆分别与所述把手连接杆的一端连接，所述把手连接杆的另一端连接有把手升降组件，所述把手连接杆上套设有与所述把手升降组件配合的高度调节装置；所述前轮连接杆上连接有前轮悬挂组件，所述后轮连接杆上连接有后轮刹车组件；所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆为一体成型制造，且所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接的材质为轻合金材质。可选地，所述把手升降组件包括升降杆、闸把连接套、握把以及闸把，所述升降杆的一端连接在所述闸把连接套的一端、另一端插入至所述把手连接杆内部，所述闸把连接套的另一端开设有第一插入槽和第二插入槽，所述握把的一端插入至所述第一插入槽中，所述闸把的一端插入至所述第二插入槽中。可选地，所述升降杆上开设有至少一个定位孔，所述高度调节装置包括调节套主体、升降杆定位轴以及高度调节按钮，所述高度调节按钮设置在所述调节套主体的一侧，所述调节套主体、所述把手连接杆上开设有与所述定位孔配合的配合孔，所述升降杆定位轴依次穿过所述调节套主体上的配合孔、所述把手连接杆上的配合孔以及所述升降杆上的其中一个固定孔以对所述升降杆进行固定及调节。可选地，所述把手升降组件还包括闸把定位件以及定滑轮，所述闸把上开设有安置槽，所述定滑轮设置在所述安置槽内，所述闸把定位件设置于所述第二插入槽内并与所述闸把连接套连接，所述闸把定位件靠近所述闸把的一侧开设有第一通孔和第二通孔；所述多功能助行器还包括闸丝线，所述闸丝线的一端连接在所述第一通孔内，另一端绕过所述定滑轮后与所述后轮刹车组件连接。可选地，所述后轮刹车组件包括刹车片、刹车片阶梯轴、后轮以及后轮连接组件，所述刹车片套接在所述刹车片阶梯轴上，所述刹车片阶梯轴的一端连接在所述后轮连接杆上；所述后轮通过所述后轮连接组件连接在所述后轮连接杆上；所述闸丝线的一端连接在所述刹车片上，所述闸把在被握动时带动所述定滑轮转动以使所述闸丝线的一端带动所述刹车片在所述刹车片阶梯轴上转动以与所述后轮接触。可选地，所述前轮悬挂组件包括悬架定位卡套、悬架、前轮、轴承、轴承限位环以及定位卡环，所述悬架定位卡套的一端套接在所述前轮连接杆的端部、另一端与所述悬架的一端连接，所述悬架的另一端套入所述轴承限位环内，所述轴承安装在所述前轮的中心位置，所述轴承的内壁与所述悬架贴合、侧壁与所述轴承限位环贴合，所述定位卡环安装在所述前轮的远离所述悬架的一侧并与所述悬架连接。可选地，所述悬架定位卡套包括定位卡套本体、嵌入式紧固螺母以及悬架轴套，所述悬架轴套设置在所述定位卡套本体的内部且靠近所述前轮连接杆的端部的位置，所述悬架的一端可伸入至所述悬架轴套内，所述嵌入式紧固螺母设置在所述定位卡套本体的内部且远离所述前轮连接杆的端部的位置；所述悬架定位卡套还包括固定螺栓，所述固定螺栓用于通过所述嵌入式紧固螺母连接所述定位卡套本体和所述前轮连接杆。可选地，所述定位卡套本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体可扣合，所述第一本体靠近所述第二本体的一侧开设有第一定位槽和第一定位块，所述第二本体靠近所述第一本体的一侧开设有与所述第一定位槽配合的第二定位块以及与所述第一定位块配合的第二定位槽，所述第一本体和所述第二本体扣合时所述第一定位块插入至所述第二定位槽内，且所述第二定位块插入至所述第一定位槽内。可选地，所述折叠结构包括转动连接的第一折叠件和第二折叠件，所述第一折叠件的一端和所述第二折叠件的一端活动连接在所述支架主体上，所述第一折叠件的另一端和所述第二折叠件的另一端连接在所述支架主体上。可选地，所述第一折叠件的一端和所述第二折叠件的一端分别设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有插接条，所述两个支架主体中各所述支架主体上设置有插接孔，所述插接条可插接于所述插接孔内，以使所述第一折叠件和所述第二折叠件与所述支架主体活动连接。本申请实施例提供的多功能助行器，通过在两个支架主体之间设置有折叠结构，使助行器可实现折叠，以方便收纳。且在折叠结构上设置有坐垫，可为用户其行走提供辅助支撑的同时，在用户休息过程中提供稳定、可靠的座位。并且，该助行器的主体机构采用一体成型制造而成，使得整体结构稳定，且采用轻合金材质制成，整体结构重量较轻，在制作成本、结构稳定性以及结构美观性上均有较大提高。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的多功能助行器的结构图。图2为本申请实施例提供的多功能助行器的另一视角的结构图。图3为本申请实施例提供的多功能助行器的另一视角的结构图。图4为本申请实施例提供的把手升降组件的爆炸图。图5为本申请实施例提供的高度调节装置的爆炸图。图6为本申请实施例提供的后轮刹车组件的结构图。图7为本申请实施例提供的前轮悬挂组件的结构图。图8为本申请实施例提供的悬架定位卡套的剖面示意图。图9为本申请实施例提供的折叠结构的结构图。图10为本申请实施例提供的折叠结构的另一视角的结构图。图标：00-多功能助行器；10-把手升降组件；11-升降杆；12-闸把连接套；13-握把；14-闸把；15-闸把定位件；16-定滑轮；17-滑轮销轴；18-滑轮销轴轴套；19-紧固片；20-高度调节装置；21-调节套主体；22-升降杆定位轴；23-高度调节按钮；24-按钮固定螺母；25-按钮固定螺杆；31-把手连接杆；32-前轮连接杆；33-后轮连接杆；40-后轮刹车组件；41-刹车片；42-刹车片阶梯轴；43-后轮；44-后轮轴承；45-后轮销轴；46-后轮定位套；47-脚踏板；50-前轮悬挂组件；51-悬架定位卡套；511-卡套本体；5111-第一定位槽；5112-第一定位块；512-嵌入式紧固螺母；513-悬架轴套；52-悬架；53-前轮；54-轴承；55-轴承限位环；56-定位卡环；60-坐垫；70-折叠结构；71-第一折叠件；72-第二折叠件；721-勾柱；73-支撑杆；731-插接条；74-中间连接件；75-第三折叠件；751-第一连接件；752-第二连接件；76-锁钩；761-第三连接件；77-卡扣；80-靠背部件；90-载物袋。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能助行器，其特征在于，包括相对设置的两个支架主体，所述两个支架主体之间连接有折叠结构，所述折叠结构上设置有坐垫；所述支架主体包括把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆，所述前轮连接杆和所述后轮连接杆分别与所述把手连接杆的一端连接，所述把手连接杆的另一端连接有把手升降组件，所述把手连接杆上套设有与所述把手升降组件配合的高度调节装置；所述前轮连接杆上连接有前轮悬挂组件，所述后轮连接杆上连接有后轮刹车组件；所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆为一体成型制造，且所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆的材质为轻合金材质。

【技术特征摘要】
1.一种多功能助行器，其特征在于，包括相对设置的两个支架主体，所述两个支架主体之间连接有折叠结构，所述折叠结构上设置有坐垫；所述支架主体包括把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆，所述前轮连接杆和所述后轮连接杆分别与所述把手连接杆的一端连接，所述把手连接杆的另一端连接有把手升降组件，所述把手连接杆上套设有与所述把手升降组件配合的高度调节装置；所述前轮连接杆上连接有前轮悬挂组件，所述后轮连接杆上连接有后轮刹车组件；所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆为一体成型制造，且所述把手连接杆、前轮连接杆以及后轮连接杆的材质为轻合金材质。2.根据权利要求1所述的多功能助行器，其特征在于，所述把手升降组件包括升降杆、闸把连接套、握把以及闸把，所述升降杆的一端连接在所述闸把连接套的一端、另一端插入至所述把手连接杆内部，所述闸把连接套的另一端开设有第一插入槽和第二插入槽，所述握把的一端插入至所述第一插入槽中，所述闸把的一端插入至所述第二插入槽中。3.根据权利要求2所述的多功能助行器，其特征在于，所述升降杆上开设有至少一个定位孔，所述高度调节装置包括调节套主体、升降杆定位轴以及高度调节按钮，所述高度调节按钮设置在所述调节套主体的一侧，所述调节套主体、所述把手连接杆上开设有与所述定位孔配合的配合孔，所述升降杆定位轴依次穿过所述调节套主体上的配合孔、所述把手连接杆上的配合孔以及所述升降杆上的其中一个固定孔以对所述升降杆进行固定及调节。4.根据权利要求2所述的多功能助行器，其特征在于，所述把手升降组件还包括闸把定位件以及定滑轮，所述闸把上开设有安置槽，所述定滑轮设置在所述安置槽内，所述闸把定位件设置于所述第二插入槽内并与所述闸把连接套连接，所述闸把定位件靠近所述闸把的一侧开设有第一通孔和第二通孔；所述多功能助行器还包括闸丝线，所述闸丝线的一端连接在所述第一通孔内，另一端绕过所述定滑轮后与所述后轮刹车组件连接。5.根据权利要求4所述的多功能助行器，其特征在于，所述后轮刹车组件包括刹车片、刹车片阶梯轴、后轮以及后轮连接组件，所述刹车片套接在所述刹车片阶梯轴上，所述刹车片阶梯轴的一端连接在所述后轮连接杆上；所述后轮通过所述后轮连接组件连接在所述后轮连接杆上；所述闸丝线...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，马玲，徐嘉航，
申请(专利权)人：共享智能铸造产业创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏,64