一种智能总线式烟火报警系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种智能总线式烟火报警系统，包括：系统控制主机(1)、若干火灾探测器(2)、总线(3)；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机(1)；所述系统控制主机(1)包括：电源板(11)、主机核心板(12)、UI交互板(13)；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机(1)之间采用两条CAN总线(31)互联；所述系统控制主机(1)与所述火灾探测器(2)之间采用所述APB总线(32)总线互联。实现给予列车快速、准确的火灾隐患预警，但同时又力争将误报警的几率降到最低，拥有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种智能总线式烟火报警系统
本技术涉及轨道交通车辆消防领域，具体涉及一种智能总线式烟火报警系统。
技术介绍
列车、地铁等轻轨运输线为现代都市和长途出行带来了极大的便利，但是地铁或者火车等大规模运输乘客的大型交通工具，其安全性是极为重要的问题。承载旅客的列车作为大众化交通工具，担负着确保旅客列车安全的重要使命。面对旅客列车人员密集，活动空间小、相对封闭和高速运动的不利条件及不确定因素，有效确保旅客列车消防安全，是必须应对和做好的重点工作。但是除了上述所提及的列车消防隐患外，列车上不稳定的环境因素、人员杂乱不稳定因素都是影响消防安全的重要因素，如何构造适用于列车可靠稳定的消防安全产品也是现有技术中亟需解决的实际问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种智能总线式烟火报警系统，并使之具有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定的特点。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种智能总线式烟火报警系统，包括：系统控制主机1、若干火灾探测器2、总线3；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机1；所述总线包括CAN总线31、APB总线32；所述系统控制主机1包括：电源板11、主机核心板12、UI交互板13；所述火灾探测器2包括：点式光电感烟探测器21、点式烟温复合探测器22、线型感温电缆23；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联；所述系统控制主机1与所述火灾探测器2之间采用所述APB总线32总线互联。进一步地所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联，具体为：CAN1总线连接两块UI交互板13和两块主机核心板12，CAN2总线连接两块主机核心板12；进一步地，所述系统控制主机1采用标准19英寸机箱，模块化板卡设计。进一步地，所述电源板11完成系统供电，电源板11从车辆取DC110V电源，转换为本系统各子模块需要的DC24V电源；所述UI交互板13进行信息显示和人机交互，与所述主机核心板12通过CAN总线连接；主机核心板12通过APB总线获取探测器数据并处理汇总报警信息，通过CAN总线与所述UI交互板13完成信息交互，通过MVB总线与列控系统传递实时信息，通过以太网传递历史记录信息。进一步地所述系统控制主机1管理探测器，收集整理探测器信息，并向列控系统报告分析结果。进一步地，所述火灾探测器2中：点式光电感烟探测器21：客室内乘客区域内烟监测和空调外烟监测，感知所安装位置的烟浓度，并根据主机的要求上传烟浓度信息；点式烟温复合探测器22：司机室区域监测和电器柜内监测，感知所在位置的烟、温信息，并根据主机的要求上传感知信息；线型感温电缆23：车下电气箱内温度监测，结合输入模块，感知所在位置的温度是否超过阈值，并根据主机要求上报报警信息。本技术的有益效果是：提供一种智能总线式烟火报警系统，该系统的目的是给予列车快速、准确的火灾隐患预警，但同时又力争将误报警的几率降到最低。按功能拆分的模块化板卡，并且经过了抗震性能测试、抗电磁干扰性能测试、抗高温严寒性能测试等，能够符合铁路、城市轨道交通等一系列车辆火灾防护的需求。它拥有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定。高可靠性的设备：采用SIL2等级的核心部件，确保系统的高可靠性，方便使用维护：系统具有自诊断、自检测功能，系统容易检测、维修。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的总体系统示意图；图2为本技术的系统控制主机示意图具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1和2所示，一种智能总线式烟火报警系统，包括：系统控制主机1、若干火灾探测器2、总线3；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机1；所述总线包括CAN总线31、APB总线32；所述系统控制主机1包括：电源板11、主机核心板12、UI交互板13；所述火灾探测器2包括：点式光电感烟探测器21、点式烟温复合探测器22、线型感温电缆23；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联；所述系统控制主机1与所述火灾探测器2之间采用所述APB总线32总线互联。具体地所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联，具体为：CAN1总线连接两块UI交互板13和两块主机核心板12，CAN2总线连接两块主机核心板12；具体地，所述系统控制主机1采用标准19英寸机箱，模块化板卡设计。具体地，所述电源板11完成系统供电，电源板11从车辆取DC110V电源，转换为本系统各子模块需要的DC24V电源；所述UI交互板13进行信息显示和人机交互，与所述主机核心板12通过CAN总线连接；主机核心板12通过APB总线获取探测器数据并处理汇总报警信息，通过CAN总线与所述UI交互板13完成信息交互，通过MVB总线与列控系统传递实时信息，通过以太网传递历史记录信息。具体地所述系统控制主机1管理探测器，收集整理探测器信息，并向列控系统报告分析结果。具体地，所述火灾探测器2中：点式光电感烟探测器21：客室内乘客区域内烟监测和空调外烟监测，感知所安装位置的烟浓度，并根据主机的要求上传烟浓度信息；点式烟温复合探测器22：司机室区域监测和电器柜内监测，感知所在位置的烟、温信息，并根据主机的要求上传感知信息；线型感温电缆23：车下电气箱内温度监测，结合输入模块，感知所在位置的温度是否超过阈值，并根据主机要求上报报警信息。具体实施例一：系统控制主机采用标准19英寸机箱，由按功能拆分的模块化板卡组成，方便系统的安装维护，并为将来系统扩展功能预留IO端口。系统控制主机对外提供以太网、CAN总线等网络接口，与上层系统进行互联，通过载波总线接口连接控制数量不等的探测器，可灵活应用于多种车型，方便用户的灵活配置及可定制的应用需求。系统在列车两端各设置一台控制主机，用于显示全列车的烟火报警系统信息，以及对系统进行查询、设置等操作。系统采用两级总线，控制主机之间采用两条CAN总线互联，控制设备与前端探测器之间采用载波总线互联，对外预留以太网接口。系统采用三种前端探测设备：1)点式光电感烟探测器：客室内乘客区域内烟监测和空调外烟监测；2)点式烟温复合探测器：司机室区域监测和电器柜内监测；3)线型感温电缆：车下电气箱内温度监测；系统由主机和若干火灾探测器组成，能够准确探测到列车内部各区域早期火灾的发生。系统冗余设计，主机支持热备。主机能提供中文显示的报警和故障信息并声、光报警，同时将有关信息通过MVB接口实时上传至列车网络并在司机室的HMI上显示。系统主机由电源板(POW)、主机核心板(CORE)、UI交互板(UI)组成。POW完成系统供电；UI负责信息显示和人机交互，与CORE通过CAN总线连接；CORE通过APB总线获取探测器数据并处理汇总报警信息，通过CAN总线与UI本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能总线式烟火报警系统，其特征在于，包括：系统控制主机(1)、若干火灾探测器(2)、总线(3)；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机(1)；所述总线包括CAN总线(31)、APB总线(32)；所述系统控制主机(1)包括：电源板(11)、主机核心板(12)、UI交互板(13)；所述火灾探测器(2)包括：点式光电感烟探测器(21)、点式烟温复合探测器(22)、线型感温电缆(23)；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机(1)之间采用两条CAN总线(31)互联；所述系统控制主机(1)与所述火灾探测器(2)之间采用所述APB总线(32)总线互联。

【技术特征摘要】
1.一种智能总线式烟火报警系统，其特征在于，包括：系统控制主机(1)、若干火灾探测器(2)、总线(3)；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机(1)；所述总线包括CAN总线(31)、APB总线(32)；所述系统控制主机(1)包括：电源板(11)、主机核心板(12)、UI交互板(13)；所述火灾探测器(2)包括：点式光电感烟探测器(21)、点式烟温复合探测器(22)、线型感温电缆(23)；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机(1)之间采用两条CAN总线(31)互联；所述系统控制主机(1)与所述火灾探测器(2)之间采用所述APB总线(32)总线互联。2.如权利要求1所述的一种智能总线式烟火报警系统，其特征在于，所述系统控制主机(1)之间采用两条CAN总线(31)互联，具体为：CAN1总线连接两块UI交互板(13)和两块主机核心板(12)，CAN2总线连接两块主机核心板(12)。3.如权利要求2所述的一种智能总线式烟火报警系统，其特征在于，所述系统控制主机(1)采用标准19英寸机箱，模块化板卡设计。4.如权利要求3所述的一种智能总线式烟火报...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓林，
申请(专利权)人：诺和君目北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11