The utility model discloses a lifting device which is convenient for workers to repair power equipment outdoors in summer, including a worktable, a shock-proof device, a first crank arm, a third crank arm, a third hydraulic rod, a first column, a first hydraulic rod, a second crank arm, a second hydraulic rod, a second column, a first rotating rod, a steering wheel, an electric box and a liquid. Pressure support rod, car head, tire, fan, first gear, fixed rod, second gear, second rotating rod, first motor, second motor and carriage, the bottom of the carriage corresponds to both sides are equipped with tires, one side of the carriage is equipped with a carriage head, and the top of the carriage is equipped with a first pillar through bolts. And the top of the first column is connected with one end of the third curved arm through a hinge. The device can carry out omni-directional maintenance, can adapt to all kinds of location maintenance, improve better shock absorption, can effectively heat dissipation in summer, avoid heatstroke, and ensure life safety.
【技术实现步骤摘要】
一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置
本技术涉及电力维修升降设备
，具体为一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置。
技术介绍
升降装置是用于高空作业的升降设备，可跨越障碍进行高空作业，平台可升降到任何位置，进行作业。现有的升降装置在高空作业只能进行升降位置的更换，无法做到全方位的改变位置，升降过程中没有有效的减震装置，工作台的维修人员易产生危险，炎炎烈日，维修人员维修易中暑，缺少散热设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台、防震装置、第一曲臂、第三曲臂、第三液压杆、第一立柱、第一液压杆、第二曲臂、第二液压杆、第二立柱、第一转动杆、转向盘、电动箱、液压支撑杆、车头、轮胎、风扇、第一齿轮、固定杆、第二齿轮、第二转动杆、第一电动机、第二电动机和车厢，所述车厢的底部对应两侧均安装有轮胎，所述车厢的一侧安装有车头，所述车厢的顶部通过螺栓安装有第一立柱，且第一立柱的顶端通过铰链与第三曲臂的一端...
【技术保护点】
1.一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台（1）、防震装置（2）、第一曲臂（3）、第三曲臂（4）、第三液压杆（5）、第一立柱（6）、第一液压杆（7）、第二曲臂（8）、第二液压杆（9）、第二立柱（10）、第一转动杆（11）、转向盘（12）、电动箱（13）、液压支撑杆（14）、车头（15）、轮胎（16）、风扇（17）、第一齿轮（18）、固定杆（19）、第二齿轮（20）、第二转动杆（21）、第一电动机（22）、第二电动机（23）和车厢（24），其特征在于：所述车厢（24）的底部对应两侧均安装有轮胎（16），所述车厢（24）的一侧安装有车头（15），所述车厢（24）...
【技术特征摘要】
1.一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台（1）、防震装置（2）、第一曲臂（3）、第三曲臂（4）、第三液压杆（5）、第一立柱（6）、第一液压杆（7）、第二曲臂（8）、第二液压杆（9）、第二立柱（10）、第一转动杆（11）、转向盘（12）、电动箱（13）、液压支撑杆（14）、车头（15）、轮胎（16）、风扇（17）、第一齿轮（18）、固定杆（19）、第二齿轮（20）、第二转动杆（21）、第一电动机（22）、第二电动机（23）和车厢（24），其特征在于：所述车厢（24）的底部对应两侧均安装有轮胎（16），所述车厢（24）的一侧安装有车头（15），所述车厢（24）的顶部通过螺栓安装有第一立柱（6），且第一立柱（6）的顶端通过铰链与第三曲臂（4）的一端连接，所述第三液压杆（5）的一端与第一立柱（6）连接，且第三液压杆（5）的另一端通过铰链与第三曲臂（4）铰接，所述第三曲臂（4）的另一端通过螺栓与电动箱（13）连接，所述电动箱（13）的内壁底部安装有第二电动机（23），所述第一转动杆（11）的一端通过联轴器与第二电动机（23）的输出轴连接，且第一转动杆（11）的另一端穿过电动箱（13）与转向盘（12）连接，所述转向盘（12）的顶部通过螺栓与第二立柱（10）连接，所述第二立柱（10）的顶端通过铰链与第二曲臂（8）的一端铰接，所述第二液压杆（9）的一端通过螺栓与第二立柱（10）的顶端连接，且第二液压杆（9）通过铰链与第二曲臂（8）铰接，所述第二曲臂（8）另一端与第一曲臂（3）一端铰接，所述第三液压杆（5）一端通过螺栓固定在第二曲臂（8）上，且第三液压杆（5）的另一端通过铰链...
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