一种加气砖块的推车结构制造技术

一种加气砖块的推车结构，涉及一种推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对应的设有两个卡板，所述车体包括前车板、后车板和连接杆，连接杆间隔设置为两根，分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接，在后车板的两侧外面上均设有支撑装置；本实用新型专利技术适用范围广，有效避免了行走过程中加气砖之间的摩擦磕碰，通过设置支撑装置有效减轻了工人的劳动强度。

A trolley structure with aerated bricks

The utility model relates to a cart structure of aerated brick, which comprises a cart body, a baffle, a chuck and a supporting device. The upper two sides of the car body are respectively provided with corresponding L-shaped baffles, in which the L-shaped baffles on one side are fixed on the upper side of the car body, and at least two through holes are spaced on the lower inner surface of the fixed baffle. The L-shaped baffle on one side is sliding on the other side of the car body, and the sliding axle matched with multiple through holes is arranged on the lower inner surface of the sliding baffle. The inner surface of the baffle is correspondingly provided with two baffles. The car body includes the front plate, the rear plate and the connecting rod, and the connecting rod is arranged at two intervals and is pierced separately. The front and rear end faces of the rear panel are fixed and connected with the front panel, and support devices are arranged on both sides of the rear panel; the utility model has wide application scope, effectively avoids friction and bumping between aerated bricks during walking, and effectively reduces the labor intensity of workers by setting support devices.

【技术实现步骤摘要】
一种加气砖块的推车结构
本技术涉及一种推车结构，尤其是涉及一种加气砖块的推车结构。
技术介绍
公知的，在搬运加气砖时，遇到空间有限时则不能通过大型自动化机械进行搬运，只能使用人工搬运;工人在搬运时，一般都是借助手推车进行搬运;工人将加气砖码放在手推车内，然后运至需要的地方，再一块一块的搬出手推车堆码在地上，工作强度较大,且在往手推车内码摆放加气砖块时,由于加气砖块规格不同,手推车上面的空间有限,经常出现剩余位置,但是不够码放下一块砖,在行走过程中砖块之间容易出现磕碰现象,从而造成一定的浪费,因此,提出一种避免磕碰,且卸砖方便的推车结构,成为本领域技术人员的基本诉求。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种加气砖块的推车结构。为了实现所述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：一种加气砖块的推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加气砖块的推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，其特征是：在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对应的设有两个卡板，所述车体包括前车板、后车板和连接杆，连接杆间隔设置为两根，分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接，在后车板的两侧外面上均设有支撑装置，所述支撑装置包括固定柱、一侧支板、另一侧支板和半环，在后车板两侧外面的中部均固定有台阶状的固定柱，在后车板两侧外面的前部和后部均...

【技术特征摘要】
1.一种加气砖块的推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，其特征是：在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对应的设有两个卡板，所述车体包括前车板、后车板和连接杆，连接杆间隔设置为两根，分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接，在后车板的两侧外面上均设有支撑装置，所述支撑装置包括固定柱、一侧支板、另一侧支板和半环，在后车板两侧外面的中部均固定有台阶状的固定柱，在后车板两侧外面的前部和后部均设有通过转轴转动连接的半环，在固定柱缩颈段的上面固定有弧形环，弧形环的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐振晓，周利民，刘武伟，胡社良，王向伟，姜燕峰，杨万里，胡玉恩，张军龙，杨红卫，胡少辉，胡帅杰，
申请(专利权)人：洛阳豫港龙泉新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41