一种框架连接覆盖件制造技术

一种框架连接覆盖件，包括：底板、结构板，所述底板顶端设有螺旋口，所述底板底端设有排气口，所述底板底端两侧设有底端侧翼，所述排气口与所述螺旋口之间设有所述结构板，所述结构板左侧上方设有通风口，所述结构板左侧中间设有加强孔槽，所述加强孔槽下方设有嵌合栏，所述结构板中间设有加强筋，所述加强筋顶端与底端分别连接所述结构板顶端与底端，所述结构板右侧上方设有保护扇窗，所述保护扇窗下方设有旋转钮，所述旋转钮设有固定扣。本实用新型专利技术的优点：不需要将整个防护板本体全部更换，降低成本；不容易磨损，同时也能起到固定的作用；免去了传统拆卸复杂的缺点；使得零部件受到完整的覆盖和保护。

A frame connected panel

A frame connection cover includes a bottom plate and a structural plate, the top of the bottom plate is provided with a spiral outlet, the bottom end of the bottom plate is provided with an exhaust outlet, the bottom end of the bottom plate is provided with bottom flanks on both sides, the exhaust outlet and the spiral opening are provided with the structural plate between them, and the upper left side of the structural plate is provided with a ventilation outlet. A reinforcement hole groove is arranged in the middle of the left side of the plate, and a mosaic column is arranged below the reinforcement hole groove. A reinforcement bar is arranged in the middle of the structural plate. The top end and the bottom end of the reinforcement bar are respectively connected with the top end and the bottom end of the structural plate. A protective fan window is arranged above the right side of the structural plate, and a rotating knob is arranged below the protective fan window, and the rotating knob is arranged below the protective fan Fixed fastener. The utility model has the advantages that the whole body of the protective plate does not need to be replaced completely, and the cost is reduced; it is not easy to wear and tear, but also can play a fixed role; the disadvantage of traditional disassembly is avoided; and the parts are completely covered and protected.

【技术实现步骤摘要】
一种框架连接覆盖件
本技术属于汽车配件
，具体是一种框架连接覆盖件。
技术介绍
汽车底盘覆盖件是安装在汽车底盘上、且对应发动机位置的下方，用来对发动机底部进行保护；随着人们对于自驾游的喜爱，汽车后市场对汽车底盘覆盖件的需求量逐渐增加，其功能获得了消费者的肯定；在一些非铺装路面或者在凹凸不平的道路，汽车底盘覆盖件对于汽车发动机底部的保护非常有效。目前，现有技术中的汽车底盘覆盖件通常为一个直接冲压而成的整体件，在行车环境中，由于汽车在凹凸不平的路面上颠簸，汽车底盘覆盖件一旦发生与路面接触磨损的状况，汽车底盘覆盖件就会造成损坏，损坏到一定程度就无法继续使用，失去了对发动机的保护作用；重新更换则需要整体更换，维护成本较高。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术提供了一种框架连接覆盖件，既能保护汽车其他部位，又能起到减少维修的作用，节约经济成本。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种框架连接覆盖件，包括：底板、结构板，所述底板顶端设有螺旋口，所述底板底端设有排气口，所述底板底端两侧设有底端侧翼，所述排气口与所述螺旋口之间设有所述结构板，所述结构板左侧上方设有通风口，所述结构板左侧中间设有加强孔槽，所述加强孔槽下方设有嵌合栏，所述结构板中间设有加强筋，所述加强筋顶端与底端分别连接所述结构板顶端与底端，所述结构板右侧上方设有保护扇窗，所述保护扇窗下方设有旋转钮，所述旋转钮设有固定扣。对本技术进一步的描述，所述螺旋口向内凹陷。对本技术进一步的描述，所述保护扇窗相对于所述结构板凸出。对本技术进一步的描述，所述结构板相对于所述底板内陷。对本技术进一步的描述，所述排气口设有两个，其形状呈长方形。对本技术进一步的描述，所述嵌合栏分为上下两层，其形状为等腰梯形。对本技术进一步的描述，所述底端侧翼是一种卡接装置，可以上下拨动。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：（1）本技术可以更换部件，相较于现有技术，不需要将整个防护板本体全部更换，降低成本；（2）本技术采用立体的设计，将结构板、底板与保护扇窗不设置在一个平面，保证了各部件间的间隔，不容易磨损，同时也能起到固定的作用；（3）本技术采用旋转钮与固定扣的设计，只要将固定扣固定在车底盘上，就可以将整体稳定住，只要转动旋转钮就可以将整体拆卸下来，免去了传统拆卸复杂的缺点；（4）本技术能有效的减少碰撞带来的冲击，使得零部件受到完整的覆盖和保护。附图说明图1为本技术的结构图。附图标记：1-底板、2-螺旋口、3-保护扇窗、4-固定扣、5-旋转钮、6-结构板、7-底端侧翼、8-排气口、9-嵌合栏、10-加强孔槽、11-通风口、12-加强筋。具体实施方式下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，如图1所示：一种框架连接覆盖件，包括：底板1、结构板6，所述底板1顶端设有螺旋口2，所述底板1底端设有排气口8，所述底板1底端两侧设有底端侧翼7，所述排气口8与所述螺旋口2之间设有所述结构板6，所述结构板6左侧上方设有通风口11，所述结构板6左侧中间设有加强孔槽10，所述加强孔槽10下方设有嵌合栏9，所述结构板6中间设有加强筋12，所述加强筋12顶端与底端分别连接所述结构板6顶端与底端，所述结构板6右侧上方设有保护扇窗3，所述保护扇窗3下方设有旋转钮5，所述旋转钮5设有固定扣4。本实施例的一种优选技术方案，所述螺旋口2向内凹陷。本实施例的一种优选技术方案，所述保护扇窗3相对于所述结构板6凸出。本实施例的一种优选技术方案，所述结构板6相对于所述底板1内陷。本实施例的一种优选技术方案，所述排气口8设有两个，其形状呈长方形。本实施例的一种优选技术方案，所述嵌合栏9分为上下两层，其形状为等腰梯形。本实施例的一种优选技术方案，所述底端侧翼7是一种卡接装置，可以上下拨动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架连接覆盖件，包括：底板（1）、结构板（6），其特征在于，所述底板（1）顶端设有螺旋口（2），所述底板（1）底端设有排气口（8），所述底板（1）底端两侧设有底端侧翼（7），所述排气口（8）与所述螺旋口（2）之间设有所述结构板（6），所述结构板（6）左侧上方设有通风口（11），所述结构板（6）左侧中间设有加强孔槽（10），所述加强孔槽（10）下方设有嵌合栏（9），所述结构板（6）中间设有加强筋（12），所述加强筋（12）顶端与底端分别连接所述结构板（6）顶端与底端，所述结构板（6）右侧上方设有保护扇窗（3），所述保护扇窗（3）下方设有旋转钮（5），所述旋转钮（5）设有固定扣（4）。

【技术特征摘要】
1.一种框架连接覆盖件，包括：底板（1）、结构板（6），其特征在于，所述底板（1）顶端设有螺旋口（2），所述底板（1）底端设有排气口（8），所述底板（1）底端两侧设有底端侧翼（7），所述排气口（8）与所述螺旋口（2）之间设有所述结构板（6），所述结构板（6）左侧上方设有通风口（11），所述结构板（6）左侧中间设有加强孔槽（10），所述加强孔槽（10）下方设有嵌合栏（9），所述结构板（6）中间设有加强筋（12），所述加强筋（12）顶端与底端分别连接所述结构板（6）顶端与底端，所述结构板（6）右侧上方设有保护扇窗（3），所述保护扇窗（3）下方设有旋转钮（5），所述旋转钮（5）设有固定扣（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兵，
申请(专利权)人：徐州市博威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32