一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，包括机架，所述机架的两端均转动连接有链轮，两个所述链轮的轴向互相平行，所述链轮连接有驱动其转动的电机，两个所述链轮之间套设有一圈链网，所述链网在朝外的方向上可拆卸连接有若干气垫，若干所述气垫沿链网的输送方向均布设置，所述气垫上设有与刹车片的弧形结构匹配的弧形气囊，所述弧形气囊设有充气阀和排气阀，所述气垫在弧形气囊的两侧均设有充气挡板，本实用新型专利技术能在保护刹车片的基础上延长传送装置的使用寿命。

A special transmission device for manufacturing brake grinder with limit grinder

The utility model provides a special transmission device for a limit grinder used for manufacturing brake pads, which comprises a frame. Both ends of the frame are rotated and connected with sprockets. The axes of the two sprockets are parallel to each other. The sprockets are connected with a motor driving their rotation. A ring chain network is arranged between the two sprockets, and the chain network is arranged between the sprockets. A number of air cushions can be detachably connected in an outward direction. A number of air cushions are uniformly arranged along the conveying direction of the chain network. The air cushion is equipped with an arc-shaped air bag matching the arc structure of the brake pad. The arc-shaped air bag is equipped with an inflatable valve and an exhaust valve. The air cushion is equipped with an inflatable baffle on both sides of the arc-shaped air bag. The new type can extend the service life of the transmission device on the basis of protecting the brake pad.

【技术实现步骤摘要】
一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置
本技术涉及制造汽车刹车片的磨床配件领域，尤其涉及一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车逐渐走进千家万户。汽车由一些不可或缺的系统组成，刹车系统是保障汽车行车安全的最重要的系统，刹车系统有很多种，其中一种包括鼓式制动器，而弧形结构的刹车片则是鼓式制动器的重要部件。刹车片在制造过程中，需要对端面进行磨削加工，而加工后常常通过手动搬运的方式将刹车片搬移，耗费大量的人力和财力，且效率较低，而如果采用普通的传送带，由于磨削工位高出出料工位一定高度，且刹车片具有一定质量，因此刹车片在下落至传送带上后一方面容易受到磕碰，严重影响刹车片的质量，另一方面传送带在受到冲击后向下变形，容易造成不可逆变形，严重缩短传送带的使用寿命，故亟需一种与制造刹车片用限位磨床配套的专用传送装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，能在保护刹车片的基础上延长传送装置的使用寿命。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，包括机架，所述机架的两端均转动连接有链轮，两个所述链轮的轴向互相平行，所述链轮连接有驱动其转动的电机，两个所述链轮之间套设有一圈链网，所述链网在朝外的方向上可拆卸连接有若干气垫，若干所述气垫沿链网的输送方向均布设置，所述气垫上设有与刹车片的弧形结构匹配的弧形气囊，所述弧形气囊设有充气阀和排气阀，所述气垫在弧形气囊的两侧均设有充气挡板。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架采用伸缩杆结构且设有定位装置。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架下设有若干带刹车的脚轮。在以上技术方案的基础上，优选的，所述气垫的底部设有钩住链网的弯钩。或者，所述气垫的底部设有销孔，所述销孔与链网之间设有固定销。在以上技术方案的基础上，优选的，所述弧形气囊与气垫之间、弧形气囊与充气挡板之间均设有魔术贴。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架在链网的下方设有导轮。本技术的一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置相对于现有技术具有以下有益效果：(1)设置由链轮带动的链网作为传送基础，相比传送带，具有更好的刚性，在刹车片下落至链网上时，链网吸收一部分冲击，不会产生过大变形；而在链网上设置气垫，则很好地将刚性与柔性结合在一起，刹车片下落后，由气垫承担主要冲击，并吸收振动，这样一方面可以保护刹车片，防止其与尖锐部件接触而损伤，另一方面有利于延长链网的使用寿命，链网则主要承担刹车片的重量，很好地解决了手动搬运存在的效率低下等问题；(2)设置弧形气囊，这样就与刹车片的弧形结构相匹配，有利于增加与刹车片的接触面，从而降低压强，有利于保护刹车片、气垫和链网等部件，且弧形气囊有助于带动刹车片向输送方向前进；弧形气囊还设置充气阀和排气阀，这样在不需要使用该传送装置时，可以打开排气阀放气，减小占用空间，方便收纳；(3)设置充气挡板，这样有利于限制刹车片的左右晃动，可以防止刹车片从弧形气囊的两侧滑落，充气挡板也可以设置为可充气排气，在不需要使用该传送装置时，可以放气以减小占用空间，方便收纳。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置的前视图；图2为本技术一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置的俯视图；图3为本技术一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置的三维结构示意图。图中：1、机架；2、链轮；3、链网；4、气垫；5、弧形气囊；6、充气挡板；7、脚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。本技术的一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，包括机架1，所述机架1的两端均转动连接有链轮2，两个所述链轮2的轴向互相平行，所述链轮2连接有驱动其转动的电机，两个所述链轮2之间套设有一圈链网3，所述链网3在朝外的方向上可拆卸连接有若干气垫4，若干所述气垫4沿链网3的输送方向均布设置，所述气垫4上设有与刹车片的弧形结构匹配的弧形气囊5，所述弧形气囊5设有充气阀和排气阀，所述气垫4在弧形气囊5的两侧均设有充气挡板6。通过采用上述技术方案，设置由链轮2带动的链网3作为传送基础，相比传送带，具有更好的刚性，在刹车片下落至链网3上时，链网3吸收一部分冲击，不会产生过大变形；而在链网3上设置气垫4，则很好地将刚性与柔性结合在一起，刹车片下落后，由气垫4承担主要冲击，并吸收振动，这样一方面可以保护刹车片，防止其与尖锐部件接触而损伤，另一方面有利于延长链网3的使用寿命，链网3则主要承担刹车片的重量，很好地解决了手动搬运存在的效率低下等问题；设置弧形气囊5，这样就与刹车片的弧形结构相匹配，有利于增加与刹车片的接触面，从而降低压强，有利于保护刹车片、气垫4和链网3等部件，且弧形气囊5有助于带动刹车片向输送方向前进；弧形气囊5还设置充气阀和排气阀，这样在不需要使用该传送装置时，可以打开排气阀放气，减小占用空间，方便收纳；设置充气挡板6，这样有利于限制刹车片的左右晃动，可以防止刹车片从弧形气囊5的两侧滑落，充气挡板6也可以设置为可充气排气，在不需要使用该传送装置时，可以放气以减小占用空间，方便收纳。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架1采用伸缩杆结构且设有定位装置。通过采用上述技术方案，带有定位装置的伸缩杆为现有技术，采用该技术后，机架1的高度可以调整，且在不需要使用该传送装置时，还可以沿水平方向收起机架1，大大缩减了占用空间，方便收纳。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架1下设有若干带刹车的脚轮7。通过采用上述技术方案，带刹车的脚轮7为现有技术，采用该技术后，工作人员可以方便省力地将机架1推拉至需要的位置，省力快捷，且在固定位置使用时，利用刹车将脚轮7固定即可。在以上技术方案的基础上，优选的，所述气垫4的底部设有钩住链网3的弯钩。通过采用上述技术方案，弯钩结构简单，可以方便地实现气垫4的拆装，需要维护或更换气垫4时，更加方便快捷。或者，所述气垫4的底部设有销孔，所述销孔与链网3之间设有固定销。通过采用上述技术方案，固定销与销孔的配合设置使气垫4更牢靠地固定在链网3上，不易产生晃动，需要取下气垫4时只需拔出固定销即可。在以上技术方案的基础上，优选的，所述弧形气囊5与气垫4之间、弧形气囊5与充气挡板6之间均设有魔术贴。通过采用上述技术方案，魔术贴亦为可拆卸连接方式，方便拼接，除了采用魔术贴，还可以采用胶粘等方式。在以上技术方案的基础上，优选的，所述机架1在链网3的下方设有导轮。通过采用上述技术方案，导轮用于在链网3的下方实现导向和支撑作用，防止链网3在转动至链轮2下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的两端均转动连接有链轮(2)，两个所述链轮(2)的轴向互相平行，所述链轮(2)连接有驱动其转动的电机，两个所述链轮(2)之间套设有一圈链网(3)，所述链网(3)在朝外的方向上可拆卸连接有若干气垫(4)，若干所述气垫(4)沿链网(3)的输送方向均布设置，所述气垫(4)上设有与刹车片的弧形结构匹配的弧形气囊(5)，所述弧形气囊(5)设有充气阀和排气阀，所述气垫(4)在弧形气囊(5)的两侧均设有充气挡板(6)。

【技术特征摘要】
1.一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的两端均转动连接有链轮(2)，两个所述链轮(2)的轴向互相平行，所述链轮(2)连接有驱动其转动的电机，两个所述链轮(2)之间套设有一圈链网(3)，所述链网(3)在朝外的方向上可拆卸连接有若干气垫(4)，若干所述气垫(4)沿链网(3)的输送方向均布设置，所述气垫(4)上设有与刹车片的弧形结构匹配的弧形气囊(5)，所述弧形气囊(5)设有充气阀和排气阀，所述气垫(4)在弧形气囊(5)的两侧均设有充气挡板(6)。2.如权利要求1所述的一种制造刹车片用限位磨床的专用传送装置，其特征在于：所述机架(1)采用伸缩杆结构且设有定位装置。3.如权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，陈长兵，
申请(专利权)人：襄阳凌浩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42