通过校正进行的无损检测方法技术

本发明专利技术涉及一种航空部件(10)的无损检测方法，包括校正处理(E2)，该校正处理包括以下步骤：(E21，E22)生成从断层扫描体积中提取的部件(10)的中间表面(SM)，所述中间表面(SM)将部件(10)分成两部分，(E23)确定垂直于所述中间表面(SM)的法向量场(N)，(E24)使所述中间表面(SM)平坦化以在平面(P)中形成平坦化的中间表面(SMa)，(E25)重建校正过的体积(Vr)，其包含围绕平坦化的中间表面(SMa)校正过的部件(10，10')，所述重建通过沿着与所述平坦化的中间表面(SMa)正交的方向的校正过的体积(Vr)的体素(Vx')之间和沿着与这些相应正交方向相关联的中间表面(SM)的法向量(N)的体积(V)的体素(Vx)之间的映射执行，(E3)分析由此获得的校正过的体积以识别部件的异常。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通过校正进行的无损检测方法
本专利技术涉及借助于数字断层扫描体积对工业部件特别是在航空领域中的工业部件进行无损检测(non–destructivetesting，NDT)的领域。更精确的，本专利技术涉及对由操作员进行的视觉检测的改进。NDT对于检测材料的材料健康至关重要。例如，由三维编织碳纤维复合材料制成的风扇叶片是必须完全检测的关键部件。但风扇外壳、整流器、翼、叶片等也可能是相关的。数字断层扫描体积通过断层扫描获得，在衰减之后由检测系统进行分析之前，检测系统的X射线发生器发射穿过待检测部件的光束。得到的中间图像称为“投影”。在不同的空间平面中获取多个投影(使用可选的预处理)并将它们组合产生该部件的三维体积，该三维体积在每个体素处具有X射线的吸收密度值。这些三维图像允许无损地显示部件内部。
技术介绍
待检查的部件10由复合材料制成，借助于将三维编织碳纤维放入模具中然后注入。参考10也适用于物理部件及其在断层体积V中的三维表示。在注入和加工之后，一些部件呈现双曲面，通常称为“扭曲”。涡轮机的叶片通常具有这种形状(参见图1)：与新月形式的内弧-外弧形轮廓相关的弯曲，以及缠绕在其自身上的螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空部件(10)的无损检测方法，包括通过数字断层扫描获得体积(V)的预备步骤(E1)，其中，存在对所述航空部件(10)的表示，所述体积(V)由体素(Vx)限定，其特征在于，所述方法包括校正处理(E2)，所述校正处理包括以下步骤：(E21)断层扫描表示的处理，所述处理包括从所述体积中提取仅与所述部件相关的所述体素；(E22)根据与所述部件相关的所述提取的体积生成所述断层扫描体积内部的所述部件(10)的中间表面(SM)，所述中间表面(SM)将所述部件(10)分成两部分；(E23)确定垂直于所述中间表面(SM)的法向量(N)的场；(E24)使所述中间表面(SM)平坦化以在平面(P)中形成平坦...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.01 FR 16507871.一种航空部件(10)的无损检测方法，包括通过数字断层扫描获得体积(V)的预备步骤(E1)，其中，存在对所述航空部件(10)的表示，所述体积(V)由体素(Vx)限定，其特征在于，所述方法包括校正处理(E2)，所述校正处理包括以下步骤：(E21)断层扫描表示的处理，所述处理包括从所述体积中提取仅与所述部件相关的所述体素；(E22)根据与所述部件相关的所述提取的体积生成所述断层扫描体积内部的所述部件(10)的中间表面(SM)，所述中间表面(SM)将所述部件(10)分成两部分；(E23)确定垂直于所述中间表面(SM)的法向量(N)的场；(E24)使所述中间表面(SM)平坦化以在平面(P)中形成平坦化的中间表面(SMa)；(E25)重建校正过的体积(Vr)，所述校正过的体积(Vr)包含围绕平坦化的中间表面(SMa)校正过的部件(10，10')，所述重建通过校正过的体积(Vr)的体素(Vx')之间和体积(V)的体素(Vx)之间的映射来执行，其中，所述校正过的体积(Vr)的体素(Vx')沿着与所述平坦化的中间表面(SMa)正交的方向，所述体积(V)的体素(Vx)沿中间表面(SM)的法向量(N)，所述中间表面(SM)的法向量(N)与相应的正交方向相关联；所述处理还包括对产生的校正过的体积的分析步骤(E3)以识别所述部件的异常。2.根据前述权利要求所述的无损检...

【专利技术属性】
技术研发人员：文森特·杰罗姆·莫拉德，L·C·JL·盖伊，
申请(专利权)人：赛峰集团，
类型：发明
国别省市：法国,FR