一种单向阻车器及双向阻车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单向阻车器及双向阻车器，单向阻车器包括底座、转轴及多个刀具，底座包括平板及设置在平板两侧的一对斜板，平板上设有用于安装刀具的多个安装槽及用于安装转轴的安装孔，刀具通过一弹性件安装于安装槽中，弹性件的一端固定连接于转轴，另一端固定连接于刀具，刀具包括铰接端和尖刺端，铰接端与安装槽中的固定部铰接；驱动装置驱动转轴在安装孔中旋转，转轴转动并向弹性件施加拉力时，弹性件拉伸并带动刀具绕固定部旋转使其尖刺端伸出于安装槽；转轴未向弹性件施加拉力时，刀具收回于安装槽中。本实用新型专利技术中公开的阻车器结构简单，容易控制，在拦截一个方向的车辆时，不会影响反向车辆的通行。

【技术实现步骤摘要】
一种单向阻车器及双向阻车器
本技术涉及阻车器结构设计
，尤指一种单向阻车器及双向阻车器。
技术介绍
破胎阻车器一般应用于路面交通管制，现有的阻车器有多种形式。在一些安保要求较高的居住或办公场所，会将阻车器安装于出入口处，不使用时，尖刺收在地面内，需要使用时，再使尖刺伸出于地面。对于公共交通领域，阻车器一般用于堵截犯罪分子或者恐怖分子，现有的应用于这种情况下的阻车器在使用时会影响正常交通，会给人们正常的生活和工作造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单向阻车器和双向阻车器，其结构简单，容易控制，在使用时，不会影响正常的交通通行。本技术提供的技术方案如下：一种单向阻车器，包括：一底座，所述底座包括一平板及一对斜板，所述平板为一长条状结构，一对斜板分别设置在所述平板的第一侧和第二侧，所述平板的第一侧和第二侧对称，所述平板上设有一安装孔及多个排列成一排的安装槽，且所述安装孔依次穿过多个所述安装槽，所述安装孔位于一对所述斜板之间；一转轴，所述转轴穿设在所述平板的安装孔中，所述转轴与一驱动装置连接，所述驱动装置用于驱动所述转轴在所述安装孔中旋转；多个刀具，所述刀具安装在所述安装槽中，且所述刀具与所述安装槽一一对应，所述刀具包括铰接端和尖刺端，所述铰接端与位于所述安装槽中的固定部铰接，且多个所述刀具的尖端均朝向同一侧；多个弹性件，多个所述弹性件与多个所述刀具一一对应，所述弹性件的第一端固定连接于所述转轴，所述弹性件的第二端固定连接于所述刀具；在所述转轴转动并向所述弹性件施加拉力时，所述弹性件拉伸并带动其对应的所述刀具绕所述固定部旋转并伸出于所述安装槽；在所述转轴未向所述弹性件施加拉力时，所述刀具收回于所述安装槽中。优选地，所述底座包括多个子底座，所述子底座包括一子平板与一对子斜板，一对所述子斜板分别设置在所述子平板的第一侧和第二侧，所述子平板的第一侧和第二侧对称，所述子平板上设有一子安装孔及多个所述安装槽，且所述子安装孔依次穿过多个所述安装槽，所述子安装孔位于一对所述子斜板之间；所述转轴包括多个子转轴，所述子转轴穿设在所述子平板的子安装孔中，相邻两个所述子转轴通过万向联轴器连接。优选地，当处于未使用状态时，多个所述子底座按照蛇形折弯的方式层叠在一起或者多个所述子底座卷成一环形结构；和/或；所述子底座的子平板中包括至少两个所述安装槽。一种双向阻车器，包括：一底座，所述底座包括一平板及一对斜板，所述平板为一长条状结构，一对斜板分别设置在所述平板的第一侧和第二侧，所述平板的第一侧和第二侧对称，所述平板上设有一对安装孔及两排安装槽，一个所述安装孔对应一排所述安装槽，所述安装孔依次穿过一排所述安装槽，一对所述安装孔位于一对所述斜板之间；一对转轴，所述转轴穿设在所述平板的安装孔中，且所述转轴与所述安装孔一一对应，一对所述转轴分别与一驱动装置连接，所述驱动装置用于驱动其对应的所述转轴在所述安装孔中旋转；多个刀具，所述刀具安装在所述安装槽中，且所述刀具与所述安装槽一一对应，所述刀具包括铰接端和尖刺端，所述铰接端与位于所述安装槽中的固定部铰接，且位于不同排的安装槽中的刀具的尖刺端的朝向相反；多个弹性件，多个所述弹性件与多个所述刀具一一对应，所述弹性件的第一端固定连接于所述转轴，所述弹性件的第二端固定连接于所述刀具；在所述转轴转动并向所述弹性件施加拉力时，所述弹性件拉伸并带动其对应的所述刀具绕所述固定部旋转并伸出于所述安装槽；在所述转轴未向所述弹性件施加拉力时，所述刀具收回于所述安装槽中。优选地，所述底座包括多个子底座，所述子底座包括一子平板与一对子斜板，一对所述子斜板分别设置在所述子平板的第一侧和第二侧，所述子平板的第一侧和第二侧对称，所述子平板上设有一对子安装孔及两排安装槽，一个所述子安装孔对应一排所述安装槽，所述子安装孔依次穿过其对应的一排所述安装槽，一对所述子安装孔位于一对所述子斜板之间；所述转轴包括多个子转轴，所述子转轴穿设在所述子平板的子安装孔中，相邻两个所述子转轴通过万向联轴器连接。优选地，当处于未使用状态时，多个所述子底座按照蛇形折弯的方式层叠在一起或者多个所述子底座卷成一环形结构；和/或；所述子底座的子平板中包括至少两对所述安装槽。对于上述单向阻车器和双向阻车器均可以进行以下改进：优选地，所述弹性件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的第一端固定连接于所述转轴，另一端固定连接于所述刀具；或；所述弹性件为扭簧，所述刀具的铰接端设有用于转轴插入的通孔，所述扭簧套设在所述转轴上且位于所述铰接端的通孔中，且所述扭簧的一端与所述转轴固定连接，另一端与所述刀具的铰接端固定连接。优选地，所述固定部与所述转轴一体成型，所述刀具的铰接端铰接于所述转轴上。优选地，所述刀具的铰接端设有一U型槽，所述U型槽的槽口处的侧壁上设有与所述固定部铰接的连接孔，所述弹性件为拉伸弹簧，且所述拉伸弹簧位于所述U型槽中，所述拉伸弹簧的第一端固定连接于所述转轴上，所述拉伸弹簧的第二端固定连接于所述U型槽的槽底。优选地，当所述刀具收回于所述安装槽中时，所述刀具的上表面与所述平板的上表面基本保持齐平，所述刀具的下表面与所述安装槽的槽底基本贴合。优选地，所述安装孔中设有多对轴承，一对所述轴承对应一个所述安装槽，且一对所述轴承位于一对所述安装槽的两侧，多对所述轴承套设在所述转轴上。本技术提供的一种单向阻车器及双向阻车器能够带来以下至少一种有益效果：1、本技术的单向阻车器及双向阻车器通过转轴转动拉动弹簧从而带动刀具伸出或收回底座中，控制方便，并且当阻车器拦截一个方向上的车辆时，不会影响反向的车辆的通行，此时，对于反向的车辆，阻车器仅相当于一减速带。2、本技术中，阻车器可以设为分段式结构，且相邻的子转轴通过联轴器连接，这样设置便于阻车器的储存、运输，在使用时，便于根据道路的宽度来收放阻车器。3、本技术中，阻车器结构设计合理，车辆在经过时，由于斜面有一定的长度，当爆胎车辆的轮胎在离开刀具之前，轮胎本身不会离开斜面，保证了阻车器不易倾翻。4、本技术中，车辆经过使用状态下的阻车器时，阻车器中的刀具直接插入至轮胎中，使其爆胎，从而有效拦截车辆，对于重型车辆，爆胎后就不会公共安全造成严重影响。5、本技术中，阻车器设为分段式结构时，阻车器的铺设和收回速度快，不受地面宽窄和高低不平制约，容易控制，在使用时设备本身不因对车辆的使用而损坏，同时在不工作状态下基本不会影响正常的交通通行。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本技术的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1是本技术的双向阻车器的一种具体实施例的结构示意图；图2是图1中所示的双向阻车器的局部放大结构示意图；图3是图1中所示的双向阻车器在未使用状态下的结构示意图；图4是图1中所示的双向阻车器在使用状态下的结构示意图；图5是图4中所示的双向阻车器在使用状态下且刀具受到反向压力作用时的结构示意图；图6是本技术的双向阻车器的另外一种具体实施例的结构示意图。附图标号说明：底座1，平板11，斜板12，安装孔13，安装槽14；转轴2；驱动装置3；刀具4，铰接端41，尖刺端42，U型槽43；弹性件5；万向联轴器6；轴承7。具体实施方式为了更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单向阻车器，其特征在于，包括：一底座，所述底座包括一平板及一对斜板，所述平板为一长条状结构，一对斜板分别设置在所述平板的第一侧和第二侧，所述平板的第一侧和第二侧对称，所述平板上设有一安装孔及多个排列成一排的安装槽，且所述安装孔依次穿过多个所述安装槽，所述安装孔位于一对所述斜板之间；一转轴，所述转轴穿设在所述平板的安装孔中，所述转轴与一驱动装置连接，所述驱动装置用于驱动所述转轴在所述安装孔中旋转；多个刀具，所述刀具安装在所述安装槽中，且所述刀具与所述安装槽一一对应，所述刀具包括铰接端和尖刺端，所述铰接端与位于所述安装槽中的固定部铰接，且多个所述刀具的尖端均朝向同一侧；多个弹性件，多个所述弹性件与多个所述刀具一一对应，所述弹性件的第一端固定连接于所述转轴，所述弹性件的第二端固定连接于所述刀具；在所述转轴转动并向所述弹性件施加拉力时，所述弹性件拉伸并带动其对应的所述刀具绕所述固定部旋转并伸出于所述安装槽；在所述转轴未向所述弹性件施加拉力时，所述刀具收回于所述安装槽中。

【技术特征摘要】
1.一种单向阻车器，其特征在于，包括：一底座，所述底座包括一平板及一对斜板，所述平板为一长条状结构，一对斜板分别设置在所述平板的第一侧和第二侧，所述平板的第一侧和第二侧对称，所述平板上设有一安装孔及多个排列成一排的安装槽，且所述安装孔依次穿过多个所述安装槽，所述安装孔位于一对所述斜板之间；一转轴，所述转轴穿设在所述平板的安装孔中，所述转轴与一驱动装置连接，所述驱动装置用于驱动所述转轴在所述安装孔中旋转；多个刀具，所述刀具安装在所述安装槽中，且所述刀具与所述安装槽一一对应，所述刀具包括铰接端和尖刺端，所述铰接端与位于所述安装槽中的固定部铰接，且多个所述刀具的尖端均朝向同一侧；多个弹性件，多个所述弹性件与多个所述刀具一一对应，所述弹性件的第一端固定连接于所述转轴，所述弹性件的第二端固定连接于所述刀具；在所述转轴转动并向所述弹性件施加拉力时，所述弹性件拉伸并带动其对应的所述刀具绕所述固定部旋转并伸出于所述安装槽；在所述转轴未向所述弹性件施加拉力时，所述刀具收回于所述安装槽中。2.如权利要求1所述的单向阻车器，其特征在于：所述底座包括多个子底座，所述子底座包括一子平板与一对子斜板，一对所述子斜板分别设置在所述子平板的第一侧和第二侧，所述子平板的第一侧和第二侧对称，所述子平板上设有一子安装孔及多个所述安装槽，且所述子安装孔依次穿过多个所述安装槽，所述子安装孔位于一对所述子斜板之间；所述转轴包括多个子转轴，所述子转轴穿设在所述子平板的子安装孔中，相邻两个所述子转轴通过万向联轴器连接。3.如权利要求2所述的单向阻车器，其特征在于：当处于未使用状态时，多个所述子底座按照蛇形折弯的方式层叠在一起或者多个所述子底座卷成一环形结构；和/或；所述子底座的子平板中包括至少两个所述安装槽。4.如权利要求1或2所述的单向阻车器，其特征在于：所述弹性件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的第一端固定连接于所述转轴，另一端固定连接于所述刀具；或；所述弹性件为扭簧，所述刀具的铰接端设有用于转轴插入的通孔，所述扭簧套设在所述转轴上且位于所述铰接端的通孔中，且所述扭簧的一端与所述转轴固定连接，另一端与所述刀具的铰接端固定连接。5.如权利要求1或2所述的单向阻车器，其特征在于：所述固定部与所述转轴一体成型，所述刀具的铰接端铰接于所述转轴上；和/或；所述刀具的铰接端设有一U型槽，所述U型槽的槽口处的侧壁上设有与所述固定部铰接的连接孔，所述弹性件为拉伸弹簧，且所述拉伸弹簧位于所述U型槽中，所述拉伸弹簧的第一端固定连接于所述转轴上，所述拉伸弹簧的第二端固定连接于所述U型槽的槽底；和/或；当所述刀具收回于所述安装槽中时，所述刀具的上表面与所述平板的上表面基本保持齐平，所述刀具的下表面与所述安装槽的槽底基本贴合；和/或；所述安装孔中设有多对轴承，一对所述轴承对应一个所述安装槽，且一对所述轴承位于一对所述安装槽的两侧，多对所述轴承套设在所述转轴上。6.一种双向阻车器，其特征在于，包括：一底座，所述底座包括一平板及一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬雷，高振峰，李兴海，邱联群，
申请(专利权)人：上海亿湾特训练设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31