混合组合梁三跨连续悬索桥制造技术

本实用新型专利技术提供了一种混合组合梁三跨连续悬索桥，包括：两个桥塔作为悬索桥的支撑结构，设置于桥体两侧，两个桥塔之间的桥体为悬索桥主跨，两个桥塔外侧的桥体为边跨；钢主梁，位于桥体中央；两个钢‑混凝土主梁，一端固接于钢主梁，另一端放置在过渡墩的顶部；两个主缆，两端分别固定在锚碇上，并支撑在两个桥塔的顶端，实现对钢主梁、钢‑混凝土主梁的承重；多个吊索，安装在主缆上，用于悬吊钢主梁、钢‑混凝土主梁；两个过渡墩，用于支撑两个钢‑混凝土主梁外侧的端部；两个锚碇，分别设置于悬索桥的两侧，用于锚固主缆。本实用新型专利技术具有结构整体刚度大、阻尼大、稳定性好、行车舒适性好、抗疲劳性能好、施工安全性好、经济性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
混合组合梁三跨连续悬索桥
本技术涉及桥梁工程
，尤其是一种混合组合梁三跨连续悬索桥。
技术介绍
悬索桥是以主缆受拉为主要承重构件的柔性缆索桥梁结构。主梁自重、二期恒载、汽车活载、温度作用、大风、地震等荷载均通过吊索传递给主缆，最终由主缆将全部荷载由主塔和锚碇传递给基础。按照主梁的支承条件，悬索桥可分为单跨两铰悬索桥、三跨两铰悬索桥、三跨连续悬索桥。单跨两铰悬索桥，是主梁只在主跨设置，主梁在桥塔处通过铰接支撑在桥塔的横梁上。三跨两铰悬索桥，是主梁在主跨和边跨同时设置，但主梁在桥塔处断开，并通过铰接支撑在桥塔的横梁上。三跨连续悬索桥，是主梁在主跨和边跨同时设置，且主梁在桥塔处连续通过，主梁与桥塔之间不设置铰接支撑，主梁下方不需要设置桥塔的横梁。采用三跨连续体系的悬索桥，主梁在桥塔处连续通过，有利于减小主梁在横向风荷载作用下的横向变位，并能够减少桥塔处的伸缩缝和支座，桥塔区主梁线形匀顺，行车舒适度好，且便于桥梁的养护管理。世界上已建成的最大跨度三跨连续悬索桥是丹麦的大贝尔特东桥，其主跨跨径为1624m，边跨跨径均为535m，1998年8月通车；我国已建成的最大跨度三跨连续悬索桥是南京本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合组合梁三跨连续悬索桥，包括：两个桥塔(1)，作为悬索桥的支撑结构，设置于桥体两侧，两个桥塔(1)之间的桥体为悬索桥主跨，两个桥塔(1)外侧的桥体为边跨；钢主梁(2)，位于桥体中央；两个钢‑混凝土主梁(3)，一端固接于钢主梁(2)，另一端放置在过渡墩(6)的顶部；两个主缆(4)，作为主要的承重构件的索缆，位于桥体纵向两侧，每个主缆(4)分别支撑在两个桥塔(1)的顶端，并且其两端固定在两个锚碇(7)上，实现对钢主梁(2)、钢‑混凝土主梁(3)的承重；多个吊索(5)，竖直地连接于主缆(4)与钢主梁(2)、主缆(4)与钢‑混凝土主梁(3)之间，用于将该桥的钢主梁(2)、钢‑混凝土主梁(3)...

【技术特征摘要】
1.一种混合组合梁三跨连续悬索桥，包括：两个桥塔(1)，作为悬索桥的支撑结构，设置于桥体两侧，两个桥塔(1)之间的桥体为悬索桥主跨，两个桥塔(1)外侧的桥体为边跨；钢主梁(2)，位于桥体中央；两个钢-混凝土主梁(3)，一端固接于钢主梁(2)，另一端放置在过渡墩(6)的顶部；两个主缆(4)，作为主要的承重构件的索缆，位于桥体纵向两侧，每个主缆(4)分别支撑在两个桥塔(1)的顶端，并且其两端固定在两个锚碇(7)上，实现对钢主梁(2)、钢-混凝土主梁(3)的承重；多个吊索(5)，竖直地连接于主缆(4)与钢主梁(2)、主缆(4)与钢-混凝土主梁(3)之间，用于将该桥的钢主梁(2)、钢-混凝土主梁(3)悬吊在主缆(4)上；两个过渡墩(6)，竖直地设置于桥体两端部下方，即两个钢-混凝土主梁(3)外侧的端部下方，用于支撑所述两个钢-混凝土主梁(3)外侧的端部；两个锚碇(7)，分别设置于悬索桥的两侧，用于锚固主缆(4)。2.根据权利要求1所述的混合组合梁三跨连续悬索桥，所述钢主梁(2)的顶板及下部底板均为钢结构，所述钢-混凝土主梁(3)的顶板为混凝土结构，下部底板为钢结构。3.根据权利要求2所述的混合组合梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘高，张喜刚，高衡，付佰勇，李冲，刘天成，梅刚，王策，
申请(专利权)人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11