一种汽车电子牌照及汽车电子牌照系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车电子牌照及汽车电子牌照系统。电子牌照包括第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏和所述第二显示屏均固定在保护框体内，且所述第一显示屏和所述第二显示屏的显示区域位于所述保护框体的开口区域，所述第一显示屏和所述第二显示屏的表面设置有透明保护层，所述保护框体上设置有光强传感器、碰撞传感器和太阳能发电装置，所述第一显示屏、所述光强传感器、所述碰撞传感器和所述太阳能发电装置分别与处理器电连接，所述第二显示屏经加密装置与所述处理器电连接，所述处理器还与信号收发器电连接。本实用新型专利技术提供的技术方案可提高车牌的防盗和防伪性能，避免部分车主私自拆装非法车牌。

A vehicle electronic license plate and vehicle electronic license plate system

The utility model relates to a vehicle electronic license plate and an automobile electronic license plate system. The electronic license plate includes a first display screen and a second display screen, both of which are fixed in the protective frame, and the display areas of the first display screen and the second display screen are located in the open area of the protective frame, and the surfaces of the first display screen and the second display screen are provided with the following: A transparent protective layer is provided on the protective frame with a light intensity sensor, a collision sensor and a solar power generating device. The first display screen, the light intensity sensor, the collision sensor and the solar power generating device are electrically connected with the processor respectively, and the second display screen is electrically connected with the processor via an encryption device. The processor is also electrically connected with the signal transceiver. The technical scheme provided by the utility model can improve the anti-theft and anti-counterfeiting performance of the license plate, and avoid the illegal license plate being disassembled and assembled by some owners.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子牌照及汽车电子牌照系统
本技术涉及汽车电子
，具体涉及一种汽车电子牌照及汽车电子牌照系统。
技术介绍
消费者在购置车辆后，往往并不能立即驾车正常上路行驶，需要在一定时间内缴纳完购置税等费用，并在车辆管理部门办完所有手续，才能拿到正式行车牌照。由于消费者可能会面临额外的中间环节，这催生了一些不良中介机构，产生灰色利益链，既对车主造成损失，又对社会公众安全造成不良影响。随着新能源汽车的逐渐推广与普及，新的车牌开始投入使用，以作为新能源汽车和普通燃油汽车的区别。但这样的车牌依然需要先行申领，并安装于汽车上。第一，安装于车辆上的车牌在防盗、防伪等方面存在一定的缺陷，并且制造专用车牌需要一定的成本。第二，有些车主为了逃避违法责任，存在私自取下车牌的行为，这不利于交通管理部门行政执法。第三，从购车到申领车牌的过程，依然存在中间环节，不利于保障消费者相关权益。
技术实现思路
为了提高车牌的防盗和防伪性能，避免部分车主私自拆装非法车牌，本技术提供一种汽车电子牌照及汽车电子牌照系统。一方面，本技术提供的汽车电子牌照包括第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏和所述第二显示屏均固定在保护框体内，且所述第一显示屏和所述第二显示屏的显示区域位于所述保护框体的开口区域，所述第一显示屏和所述第二显示屏的表面设置有透明保护层，所述保护框体上设置有光强传感器、碰撞传感器和太阳能发电装置，所述第一显示屏、所述光强传感器、所述碰撞传感器和所述太阳能发电装置分别与处理器电连接，所述第二显示屏经加密装置与所述处理器电连接，所述处理器还与信号收发器电连接。本技术的有益效果是，保护框体可以为汽车车体的一部分，也可以固定安装在车体上，在消费者购买新车并获得授权后，第一显示屏可以显示汽车对应的车牌号，第二显示屏可以显示由加密装置进行加密处理的与车牌号对应的显示码，例如二维码、条形码或其他标识码。这样可提高车辆及对应车牌的防盗、防伪性能，同时由于车主不能随意更改电子车牌的显示内容，这将避免车主做出例如卸掉车牌以躲避违停处罚等不法行为。汽车行驶在不同环境中时，光强传感器可检测环境亮度，在不同环境中，处理器将使显示屏的显示亮度变化，方便交通监控等系统记录相应车牌号及显示码。另外，显示屏一方面由透明保护层保护，另一方面由碰撞传感器检测是否经受剧烈碰撞，在发生可能损坏显示屏的情况时，通过信号收发器告知车主。另外，车辆管理部门或车主也可通过信号收发器和配套设备管理电子车牌的相关信息，提高电子车牌的监管安全性和使用方便性。太阳能发电装置为处理器和其他用电装置供电，保证车辆没有行驶时，车牌信息也能正确显示。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，还包括定位装置，所述定位装置与所述处理器电连接。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，由于使用电子车牌可以缩短消费者在车辆管理部门的办事步骤，在一次办理完所有手续后便可启用电子车牌，电子车牌也将作为车辆管理部门对车辆的监管设备，通过在电子车牌上设置定位装置，车辆管理部门或车主在获得授权后，可以查看车辆位置，一方面可方便执法，另一方面可降低车辆被盗的可能性。进一步，所述第一显示屏和/或所述第二显示屏为柔性LED显示屏。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，柔性LED显示屏更轻薄，也更适合多变的车辆环境及自然环境。进一步，所述信号收发器为无线信号收发器。进一步，所述无线信号收发器为RFID信号收发器。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，通过RFID信号收发器或其他无线信号收发器，可以实现远程管控电子车牌，同时电子车牌还可接收道路智能信息，例如道路上电子标签发出相关提示或警告信息，提高车辆行驶的安全性和智能性。另一方面，本技术提供的汽车电子牌照系统包括上述汽车电子牌照、存储有秘钥的U盘和U盘信息读取装置，所述U盘信息读取装置分别与所述U盘和所述汽车电子牌照电连接。本技术的有益效果是，消费者在购车时，借助大数据和云系统可以一次性办完所有手续，此时消费者可以在授权4S店直接申请存储有秘钥的U盘，将U盘接入汽车的控制系统，也就是插入U盘信息读取装置后，汽车控制系统将秘钥信息传输至汽车电子牌照，处理器将进行存储的信息与接收的秘钥信息进行对比，验证通过之后，说明消费者获得授权，并已办理完所有购车手续，电子车牌将启用，车辆可正常上路行驶。进一步，所述汽车电子牌照的所述信号收发器为总线信号收发器，所述U盘信息读取装置包括总线信号控制器，所述总线信号收发器与所述总线信号控制器电连接。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，汽车电子牌照可通过总线信号控制器接入车辆的控制系统，由车辆总线进行例如授权信息和其他相关信息的传输。提高车牌与车辆的集成性，更加方便车辆和车牌的管理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的汽车电子牌照的结构示意图；图2为本技术实施例的汽车电子牌照的电路连接示意图；图3为本技术实施例的汽车电子牌照系统的结构框图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术实施例的汽车电子牌照包括第一显示屏2和第二显示屏3，第一显示屏2和第二显示屏3均固定在保护框体1内，且第一显示屏2和第二显示屏3的显示区域位于保护框体1的开口区域。需要注意的是，为了达到最佳显示效果，第一显示屏2和第二显示屏3之间可以有保护框体1的肋条将二者分开，第一显示屏2和第二显示屏3也可以是无缝接合在一起的，或是其他相对位置关系。第一显示屏2和第二显示屏3的表面设置有透明保护层，保护框体1上设置有光强传感器、碰撞传感器和太阳能发电装置。如图2所示。第一显示屏2、所述光强传感器、所述碰撞传感器和所述太阳能发电装置分别与处理器电连接，第二显示屏3经加密装置与所述处理器电连接，所述处理器还与信号收发器电连接。在本实施例中，保护框体可以为汽车车体的一部分，也可以固定安装在车体上，在消费者购买新车并获得授权后，第一显示屏可以显示汽车对应的车牌号，第二显示屏可以显示由加密装置进行加密处理的与车牌号对应的显示码，例如二维码、条形码或其他标识码。这样可提高车辆及对应车牌的防盗、防伪性能，同时由于车主不能随意更改电子车牌的显示内容，这将避免车主做出例如卸掉车牌以躲避违停处罚等不法行为。汽车行驶在不同环境中时，光强传感器可检测环境亮度，在不同环境中，处理器将使显示屏的显示亮度变化，方便交通监控等系统记录相应车牌号及显示码。另外，显示屏一方面由透明保护层保护，另一方面由碰撞传感器检测是否经受剧烈碰撞，在发生可能损坏显示屏的情况时，通过信号收发器告知车主。另外，车辆管理部门或车主也可通过信号收发器和配套设备管理电子车牌的相关信息，提高电子车牌的监管安全性和使用方便性。太阳能发电装置为处理器和其他用电装置供电，保证车辆没有行驶时，车牌信息也能正确显示。优选地，还包括定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子牌照，其特征在于，包括第一显示屏(2)和第二显示屏(3)，所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)均固定在保护框体(1)内，且所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)的显示区域位于所述保护框体(1)的开口区域，所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)的表面设置有透明保护层，所述保护框体(1)上设置有光强传感器、碰撞传感器和太阳能发电装置，所述第一显示屏(2)、所述光强传感器、所述碰撞传感器和所述太阳能发电装置分别与处理器电连接，所述第二显示屏(3)经加密装置与所述处理器电连接，所述处理器还与信号收发器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子牌照，其特征在于，包括第一显示屏(2)和第二显示屏(3)，所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)均固定在保护框体(1)内，且所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)的显示区域位于所述保护框体(1)的开口区域，所述第一显示屏(2)和所述第二显示屏(3)的表面设置有透明保护层，所述保护框体(1)上设置有光强传感器、碰撞传感器和太阳能发电装置，所述第一显示屏(2)、所述光强传感器、所述碰撞传感器和所述太阳能发电装置分别与处理器电连接，所述第二显示屏(3)经加密装置与所述处理器电连接，所述处理器还与信号收发器电连接。2.根据权利要求1所述的汽车电子牌照，其特征在于，还包括定位装置，所述定位装置与所述处理器电连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶建阳，李建迪，
申请(专利权)人：贵州观云易优游科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52