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一种适用于管道运输的夹紧机构制造技术

技术编号:19382305 阅读:33 留言:0更新日期:2018-11-09 23:44
本发明专利技术公开了一种适用于管道运输的夹紧机构,其结构包括入管口、外框体、罩座、侧塞、单栓孔、双栓孔、顶塞、内部机构,外框体设有入管口,外框体与罩座固定连接,二者组成为一体化结构,外框体与罩座组成为上下结构,罩座焊接有侧塞,入管口与侧塞形成垂直机构,本发明专利技术能够在相对的方向同时送入管道,送管效率高,减震装置用于辅助管道输送的稳定性,通过输送移动将气动内杆上推并将二部固定轴盘锁定实现气动内杆的固定,进一步提高管道输送的稳定性,在输送过程中,管道下压了二部弹簧器与二部触压轴环带动了锁定齿板将二部触压轴环锁定;继而输送结束后气动内杆将管道两端固定,二部触压轴环将管道中部固定。

A clamping mechanism suitable for pipeline transportation

The invention discloses a clamping mechanism suitable for pipeline transportation, which comprises an inlet, an outer frame, a cover, a side plug, a single bolt hole, a double bolt hole, a top plug and an internal mechanism. The outer frame body is provided with an inlet pipe, and the outer frame body is fixed with the cover seat. The two constitute an integrated structure, and the outer frame body and the cover seat are composed of an upper and a lower knot. The cover is welded with a side plug, and a vertical mechanism is formed between the inlet and the side plug. The invention can simultaneously feed into the pipeline in a relative direction, with high delivery efficiency. The shock absorber is used to assist the stability of pipeline transportation. The pneumatic inner rod is pushed upward and two fixed axle discs are locked to achieve the fixation of the pneumatic inner rod by conveying and moving. In order to improve the stability of pipeline transportation step by step, in the process of transportation, two spring devices and two contact rings are pressed down to drive the locking gear plate to lock the two contact rings, and then the pneumatic inner rod is fixed at both ends of the pipeline and the two contact rings are fixed at the middle of the pipeline.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于管道运输的夹紧机构
本专利技术涉及管道运输领域,具体地说是一种适用于管道运输的夹紧机构。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置;管道在输送过程中须使用管道夹持装置进行辅助固定输送。现有技术无法在相对的方向同时送入管道,送管效率低,管道输送时稳定性差,无法通过输送移动将气动内杆上推并将二部固定轴盘锁定实现气动内杆的固定,进一步提高了管道输送的稳定性;无法在输送过程中,将下压的二部弹簧器与二部触压轴环通过锁定齿板将二部触压轴环锁定实现二部弹簧器与二部触压轴环的固定;输送结束后无法实现管道两端固定、中部同时固定。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种适用于管道运输的夹紧机构,以解决无法在相对的方向同时送入管道,送管效率低,管道输送时稳定性差,无法通过输送移动将气动内杆上推并将二部固定轴盘锁定实现气动内杆的固定,进一步提高了管道输送的稳定性;无法在输送过程中,将下压的二部弹簧器与二部触压轴环通过锁定齿板将二部触压轴环锁定实现二部弹簧器与二部触压轴环的固定;输送结束后无法实现管道两端固定、中部同时固定的问题。本专利技术采用如下技术方案来实现:一种适用于管道运输的夹紧机构,其结构包括入管口、外框体、罩座、侧塞、单栓孔、双栓孔、顶塞、内部机构,所述外框体设有入管口,所述外框体与罩座固定连接,二者组成为一体化结构,所述外框体与罩座组成为上下结构,所述罩座焊接有侧塞,所述入管口与侧塞形成垂直机构,所述单栓孔与双栓孔组成为垂直结构,所述外框体设有单栓孔、双栓孔,所述顶塞嵌装在外框体上端,二者螺纹连接,所述内部机构装设在外框体内腔,所述入管口与内部机构连接,所述内部机构由减震装置、固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构、一部自锁机构、二部自锁机构、起部传动机构、起步传动机构、电源连接器组成,所述减震装置与固定器、电源连接器相邻,所述固定器与二部固定传动机构相连接,所述固定器与二部固定传动机构组成为左右结构,二者活动连接,所述一部固定传动机构远离固定器的一端连接在二部固定传动机构上,二者处于同心圆,所述一部固定传动机构与二部固定传动机构固定连接,所述固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构组成为一体化结构,所述一部自锁机构与二部自锁机构相邻,所述一部自锁机构与二部自锁机构配合,所述一部自锁机构与二部自锁机构传动扣接,所述起部传动机构与电源连接器固定连接,所述起步传动机构位于起部传动机构与电源连接器的中间处,所述二部固定传动机构与起步传动机构转动连接,所述二部固定传动机构与电源连接器相连接,所述入管口与内部机构相邻。作为优化,所述减震装置包括减震内块、减震内杆、减震翅板、减震节杆、减震压板、减震弹簧,所述减震内块连接有减震内杆、减震节杆、减震弹簧,所述减震内块与减震翅板通过减震弹簧弹性连接,所述减震内块安装有减震节杆,所述减震节杆与减震压板活动连接,所述减震内块与减震压板通过减震弹簧活动连接,所述减震翅板与固定器相邻。作为优化,所述固定器包括固定气筒、固定气管、连接气筒、定杆内弹簧、气动内杆,所述固定气筒、固定气管、连接气筒相互贯通,所述固定气筒与气动内杆滑动连接,所述固定气筒与气动内杆连接有定杆内弹簧。作为优化,所述一部固定传动机构包括一部固定杆、一部固定轴板、一部固定连接板,所述一部固定杆与一部固定轴板活动连接,所述一部固定轴板的轴栓与一部固定连接板的轴孔连接,所述一部固定连接板与二部固定传动机构处于同心圆。作为优化,所述二部固定传动机构包括二部固定架块、二部固定轴盘、二部固定滑框、二部固定滑杆,所述二部固定架块与二部固定滑杆滑动连接,所述二部固定滑框与二部固定滑杆通过二部固定轴盘活动连接,所述二部固定轴盘连接有轴动器。作为优化,所述一部自锁机构包括一位自锁机构、二位自锁机构,所述一位自锁机构与二位自锁机构相对,二者结构相同,所述一位自锁机构设有锁定齿板、传动齿轮、传动齿轮,所述锁定齿板、传动齿轮、传动齿轮相互啮合,所述传动齿轮位于锁定齿板、传动齿轮的中间处,所述锁定齿板与二部自锁机构扣接。作为优化,所述二部自锁机构包括二部弹簧器、二部轴杆、二部轴板、二部中芯轴环、二部触压轴环,所述二部轴杆与二部触压轴环相连接,所述二部轴板与二部触压轴环通过二部弹簧器弹性连接,所述二部轴板与二部中芯轴环处于同心圆。作为优化,所述起部传动机构包括起部滑架、起部齿板、起部定架、起部齿轮,所述起部滑架与起部齿板滑动连接,所述起部齿板与起部齿轮相互啮合,二者组成为垂直机构,所述起部齿板与起部定架固定连接,所述起部定架与电源连接器通过焊杆连接。作为优化,所述起步传动机构包括起部齿板、起部齿轮、起部定架、起部滑杆,所述起部齿板与起部齿轮相互啮合,所述起部齿板与起部定架固定连接,所述起部定架与起部滑杆滑动连接。作为优化,所述电源连接器包括电源连接框、电源连接簧,所述电源连接框连接有电源连接簧,所述电源连接框与电源连接器通过焊杆连接,所述电源连接框、电源连接簧连接有轴动器。有益效果本专利技术在吊装工具的辅助下将管道从入管口处送进,可进行相对的方向同时送入管道,也可将管道单个输送;送入过程带动了起部齿板与起部定架的移动,起部齿板进行移动带动了起部齿轮的转动,起部齿轮转动时二部固定轴盘跟着转动,带动了一部固定轴板的摆动,实现了二部固定滑杆的推动,通过一部固定轴板推动了气动内杆,减震装置与气动内杆分别用于辅助管道输送的固定,当管道输送至固定的末端时将起部齿板、起部定架推动,实现了电源连接器电源的启动将二部固定轴盘拉动,实现二部固定轴盘、气动内杆的固定;管道在输送过程下压了二部触压轴环与二部弹簧器,二部触压轴环下压后将传动齿轮推动,带动了锁定齿板将二部中芯轴环锁住,实现二部弹簧器与二部触压轴环的固定,实现对管道的中部固定。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:能够在相对的方向同时送入管道,送管效率高,减震装置用于辅助管道输送的稳定性,通过输送移动将气动内杆上推并将二部固定轴盘锁定实现气动内杆的固定,进一步提高管道输送的稳定性,在输送过程中,管道下压了二部弹簧器与二部触压轴环带动了锁定齿板将二部触压轴环锁定;继而输送结束后气动内杆将管道两端固定,二部触压轴环将管道中部固定。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术一种适用于管道运输的夹紧机构的结构示意图。图2为本专利技术内部机构的结构示意图一。图3为本专利技术内部机构的结构示意图二。图中:入管口1、外框体2、罩座3、侧塞4、单栓孔5、双栓孔6、顶塞7、内部机构8、减震装置80、固定器81、一部固定传动机构82、二部固定传动机构83、一部自锁机构84、二部自锁机构85、起部传动机构86、起步传动机构87、电源连接器88、减震内块800、减震内杆801、减震翅板802、减震节杆803、减震压板804、减震弹簧805、固定气筒810、固定气管811、连接气筒812、定杆内弹簧813、气动内杆814、一部固定杆820、一部固定轴板821、一部固定连接板822、二部固定架块830、二部固定轴盘831、二部固定滑框832、二部固定滑杆833、一位自锁机构840、二位自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于管道运输的夹紧机构,其结构包括入管口、外框体、罩座、侧塞、单栓孔、双栓孔、顶塞、内部机构,所述外框体设有入管口,所述外框体与罩座固定连接,二者组成为一体化结构,所述外框体与罩座组成为上下结构,其特征在于:所述罩座焊接有侧塞,所述入管口与侧塞形成垂直机构,所述单栓孔与双栓孔组成为垂直结构,所述外框体设有单栓孔、双栓孔,所述顶塞嵌装在外框体上端,二者螺纹连接,所述内部机构装设在外框体内腔,所述入管口与内部机构连接,所述内部机构由减震装置、固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构、一部自锁机构、二部自锁机构、起部传动机构、起步传动机构、电源连接器组成;所述减震装置与固定器、电源连接器相邻,所述固定器与二部固定传动机构相连接,所述固定器与二部固定传动机构组成为左右结构,二者活动连接,所述一部固定传动机构远离固定器的一端连接在二部固定传动机构上,二者处于同心圆,所述一部固定传动机构与二部固定传动机构固定连接,所述固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构组成为一体化结构,所述一部自锁机构与二部自锁机构相邻,所述一部自锁机构与二部自锁机构配合,所述一部自锁机构与二部自锁机构传动扣接,所述起部传动机构与电源连接器固定连接,所述起步传动机构位于起部传动机构与电源连接器的中间处,所述二部固定传动机构与起步传动机构转动连接,所述二部固定传动机构与电源连接器相连接,所述入管口与内部机构相邻。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于管道运输的夹紧机构,其结构包括入管口、外框体、罩座、侧塞、单栓孔、双栓孔、顶塞、内部机构,所述外框体设有入管口,所述外框体与罩座固定连接,二者组成为一体化结构,所述外框体与罩座组成为上下结构,其特征在于:所述罩座焊接有侧塞,所述入管口与侧塞形成垂直机构,所述单栓孔与双栓孔组成为垂直结构,所述外框体设有单栓孔、双栓孔,所述顶塞嵌装在外框体上端,二者螺纹连接,所述内部机构装设在外框体内腔,所述入管口与内部机构连接,所述内部机构由减震装置、固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构、一部自锁机构、二部自锁机构、起部传动机构、起步传动机构、电源连接器组成;所述减震装置与固定器、电源连接器相邻,所述固定器与二部固定传动机构相连接,所述固定器与二部固定传动机构组成为左右结构,二者活动连接,所述一部固定传动机构远离固定器的一端连接在二部固定传动机构上,二者处于同心圆,所述一部固定传动机构与二部固定传动机构固定连接,所述固定器、一部固定传动机构、二部固定传动机构组成为一体化结构,所述一部自锁机构与二部自锁机构相邻,所述一部自锁机构与二部自锁机构配合,所述一部自锁机构与二部自锁机构传动扣接,所述起部传动机构与电源连接器固定连接,所述起步传动机构位于起部传动机构与电源连接器的中间处,所述二部固定传动机构与起步传动机构转动连接,所述二部固定传动机构与电源连接器相连接,所述入管口与内部机构相邻。2.根据权利要求1所述的一种适用于管道运输的夹紧机构,其特征在于:所述减震装置包括减震内块、减震内杆、减震翅板、减震节杆、减震压板、减震弹簧,所述减震内块连接有减震内杆、减震节杆、减震弹簧,所述减震内块与减震翅板通过减震弹簧弹性连接,所述减震内块安装有减震节杆,所述减震节杆与减震压板活动连接,所述减震内块与减震压板通过减震弹簧活动连接,所述减震翅板与固定器相邻。3.根据权利要求1或2所述的一种适用于管道运输的夹紧机构,其特征在于:所述固定器包括固定气筒、固定气管、连接气筒、定杆内弹簧、气动内杆,所述固定气筒、固定气管、连接气筒相互贯通,所述固定气筒与气动内杆滑动连接,所述固定气筒与气动内杆连接有定杆内弹簧。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙伟鹏
申请(专利权)人:孙伟鹏
类型:发明
国别省市:福建,35

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