一种新能源汽车的主板防护盖制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车的主板防护盖，包括防护盖本体和安装座，所述防护盖本体位于安装座的顶部，所述防护盖本体的内部设有四个连接腔，四个所述连接腔的内部均设有调节柱、卡块第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与调节柱的一侧转动连接，所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端转动连接，所述第二连接杆的一端与卡块的一侧转动连接，所述连接腔的底部开设有缓冲孔，所述缓冲孔的内部设有第一弹簧，调节柱的一端延伸至缓冲孔的内部，所述连接腔的顶部开设有调节孔和按钮孔。本发明专利技术结构合理，设计巧妙，实现了防护盖本体与安装座之间的简便连接，从而达到方便对主板进行检修更换的目的。

Main board protective cover of new energy vehicle

The invention discloses a main board protective cover of a new energy vehicle, which comprises a protective cover body and an installation seat. The protective cover body is located at the top of the installation seat. The inner part of the protective cover body is provided with four connecting chambers. The inner part of the four connecting chambers is provided with a regulating column, a first connecting rod of the clamp block and a second connecting rod. One end of the first connecting rod is rotationally connected with one side of the adjusting column, the other end of the first connecting rod is rotationally connected with one end of the second connecting rod, one end of the second connecting rod is rotationally connected with one side of the clamp block, the bottom of the connecting cavity is provided with a buffer hole, and the inner part of the buffer hole is provided with a first spring and the adjusting column. One end of the connecting cavity extends to the inner part of the slow punching hole, and the top of the connecting cavity is provided with a regulating hole and a button hole. The invention has reasonable structure and ingenious design, realizes a simple connection between the body of the protective cover and the installation seat, thereby achieving the purpose of convenient maintenance and replacement of the motherboard.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的主板防护盖
本专利技术涉及主板防护盖
，尤其涉及一种新能源汽车的主板防护盖。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。因此在新能源汽车中一些电路元件的使用量会比传统的汽车要多。在新能源汽车当中会有很多的部件都需要用到主板，像一些电路主板，控制器主板之类的，由于这些主板都比较容易受到损坏，因此为了保护这些主板一般都在主板的外部设至一个防护盖，但是目前的新能源汽车的主板防护盖都是通过螺钉进行连接的，这种连接方式存在的问题就是拆装麻烦，不利于主板的检修维护。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车的主板防护盖。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车的主板防护盖，包括防护盖本体和安装座，所述防护盖本体位于安装座的顶部，所述防护盖本体的内部设有四个连接腔，四个所述连接腔的内部均设有调节柱、卡块第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与调节柱的一侧转动连接，所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端转动连接，所述第二连接杆的一端与卡块的一侧转动连接，所述连接腔的底部开设有缓冲孔，所述缓冲孔的内部设有第一弹簧，调节柱的一端延伸至缓冲孔的内部，所述连接腔的顶部开设有调节孔和按钮孔，所述调节柱的另一端延伸至调节孔的内部，所述按钮孔的内部设有按钮，所述卡块靠近连接腔顶部的一端开设有弹簧孔，所述弹簧孔的内部设有第二弹簧和弹簧块，且弹簧块的一端延伸至弹簧孔的外部，所述防护盖本体的底部开设有四个滑孔，且滑孔与连接腔相连通，所述卡块的远离连接腔顶部的一端贯穿滑孔延伸至防护盖本体的外部。优选的，所述卡块为L形结构，所述安装座的顶部开设有四个固定孔，且四个固定孔为L形结构，四个所述固定孔分别与四个卡块相配合。优选的，所述按钮的一端延伸至按钮孔的外部，且按钮位于按钮孔外部的一端固定有弹簧卡块，弹簧卡块与防护盖本体之间设有第三弹簧，且第三弹簧套设在按钮的外部。优选的，所述弹簧块的长度和宽度分别小于按钮孔的长度和宽度，所述弹簧块位于弹簧孔内部的一端与第二弹簧的一端固定连接，第二弹簧的另一端与弹簧孔的一侧固定连接。优选的，所述连接腔的两侧内壁上均设有滑轨，所述第二连接杆的两侧均设有限位块，且两个限位块的一端分别延伸至两个滑轨的内部。优选的，所述安装座的内部固定有主板。本专利技术的有益效果是：1、通过调节柱、第一连接杆、第二连接杆、卡块和弹簧块之间的配合，可以通过按压调节柱来控制固定块移动的目的，便于防护盖本体与安装座的之间的分离；2、通过按钮、弹簧块、第一连接杆、第二连接杆和调节柱之间的配合，可以将卡块卡在固定孔中，便于防护盖本体与安装座之间的固定。本专利技术结构合理，设计巧妙，实现了防护盖本体与安装座之间的简便连接，从而达到方便对主板进行检修更换的目的。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车的主板防护盖的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车的主板防护盖的A处的放大图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车的主板防护盖的防护盖本体的底部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车的主板防护盖的防护盖本体的侧面剖视图。图中：1防护盖本体、2安装座、3连接腔、4调节孔、5调节柱、6按钮、7卡块、8按钮孔、9弹簧孔、10弹簧块、11第一连接杆、12第二连接杆、13滑轨、14滑孔、15限位块、16缓冲孔、17固定孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种新能源汽车的主板防护盖，包括防护盖本体1和安装座2，防护盖本体1位于安装座2的顶部，防护盖本体1的内部设有四个连接腔3，四个连接腔3的内部均设有调节柱5、卡块7第一连接杆11和第二连接杆12，第一连接杆11的一端与调节柱5的一侧转动连接，第一连接杆11的另一端与第二连接杆12的一端转动连接，第二连接杆12的一端与卡块7的一侧转动连接，连接腔3的底部开设有缓冲孔16，缓冲孔16的内部设有第一弹簧，调节柱5的一端延伸至缓冲孔16的内部，连接腔3的顶部开设有调节孔4和按钮孔8，调节柱5的另一端延伸至调节孔4的内部，按钮孔8的内部设有按钮6，卡块7靠近连接腔3顶部的一端开设有弹簧孔9，弹簧孔9的内部设有第二弹簧和弹簧块10，且弹簧块10的一端延伸至弹簧孔9的外部，防护盖本体1的底部开设有四个滑孔14，且滑孔14与连接腔3相连通，卡块7的远离连接腔3顶部的一端贯穿滑孔14延伸至防护盖本体1的外部。本实施例中，卡块7为L形结构，安装座2的顶部开设有四个固定孔17，且四个固定孔17为L形结构，四个固定孔17分别与四个卡块7相配合，按钮6的一端延伸至按钮孔8的外部，且按钮6位于按钮孔8外部的一端固定有弹簧卡块，弹簧卡块与防护盖本体1之间设有第三弹簧，且第三弹簧套设在按钮6的外部，弹簧块10的长度和宽度分别小于按钮孔8的长度和宽度，弹簧块10位于弹簧孔9内部的一端与第二弹簧的一端固定连接，第二弹簧的另一端与弹簧孔9的一侧固定连接，连接腔3的两侧内壁上均设有滑轨13，第二连接杆12的两侧均设有限位块15，且两个限位块15的一端分别延伸至两个滑轨13的内部，安装座2的内部固定有主板。本实施例中，按压调节柱5，调节柱5下降，从而带动第一连接杆11移动，第一连接杆11进而带动第二连接杆12向靠近调节柱5的方向移动，第二连接杆12带动卡块7向靠近调节柱5的方向移动，当卡块7移动到按钮孔8的正下方时，在第二弹簧的作用下，弹簧块10卡进按钮孔8中，从而将卡块7固定住，此时卡块7位于固定孔17内部的一端刚好与固定孔17之间脱离卡接的状态，然后就可以将防护盖本体1从安装座2的顶部拿开，当需要将防护盖本体1重新固定在安装座2的顶部时，按下按钮6，按钮6压迫弹簧块10，从而使得弹簧块10退出按钮孔8的内部，在第一弹簧的作用下，调节柱5上升，从而使得卡块7向远离调节柱5的方向移动，进而使得卡块7重新卡进固定孔17中，最终完成防护盖本体1与安装座2之间的固定。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的主板防护盖，包括防护盖本体（1）和安装座（2），其特征在于，所述防护盖本体（1）位于安装座（2）的顶部，所述防护盖本体（1）的内部设有四个连接腔（3），四个所述连接腔（3）的内部均设有调节柱（5）、卡块（7）第一连接杆（11）和第二连接杆（12），所述第一连接杆（11）的一端与调节柱（5）的一侧转动连接，所述第一连接杆（11）的另一端与第二连接杆（12）的一端转动连接，所述第二连接杆（12）的一端与卡块（7）的一侧转动连接，所述连接腔（3）的底部开设有缓冲孔（16），所述缓冲孔（16）的内部设有第一弹簧，调节柱（5）的一端延伸至缓冲孔（16）的内部，所述连接腔（3）的顶部开设有调节孔（4）和按钮孔（8），所述调节柱（5）的另一端延伸至调节孔（4）的内部，所述按钮孔（8）的内部设有按钮（6），所述卡块（7）靠近连接腔（3）顶部的一端开设有弹簧孔（9），所述弹簧孔（9）的内部设有第二弹簧和弹簧块（10），且弹簧块（10）的一端延伸至弹簧孔（9）的外部，所述防护盖本体（1）的底部开设有四个滑孔（14），且滑孔（14）与连接腔（3）相连通，所述卡块（7）的远离连接腔（3）顶部的一端贯穿滑孔（14）延伸至防护盖本体（1）的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的主板防护盖，包括防护盖本体（1）和安装座（2），其特征在于，所述防护盖本体（1）位于安装座（2）的顶部，所述防护盖本体（1）的内部设有四个连接腔（3），四个所述连接腔（3）的内部均设有调节柱（5）、卡块（7）第一连接杆（11）和第二连接杆（12），所述第一连接杆（11）的一端与调节柱（5）的一侧转动连接，所述第一连接杆（11）的另一端与第二连接杆（12）的一端转动连接，所述第二连接杆（12）的一端与卡块（7）的一侧转动连接，所述连接腔（3）的底部开设有缓冲孔（16），所述缓冲孔（16）的内部设有第一弹簧，调节柱（5）的一端延伸至缓冲孔（16）的内部，所述连接腔（3）的顶部开设有调节孔（4）和按钮孔（8），所述调节柱（5）的另一端延伸至调节孔（4）的内部，所述按钮孔（8）的内部设有按钮（6），所述卡块（7）靠近连接腔（3）顶部的一端开设有弹簧孔（9），所述弹簧孔（9）的内部设有第二弹簧和弹簧块（10），且弹簧块（10）的一端延伸至弹簧孔（9）的外部，所述防护盖本体（1）的底部开设有四个滑孔（14），且滑孔（14）与连接腔（3）相连通，所述卡块（7）的远离连接腔（3）顶部的一端贯穿滑孔（14）延伸至防护盖本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：付后如，
申请(专利权)人：滁州美业机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34