周转货架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种周转货架，涉及抛货运输的技术领域，该周转货架包括上框架、下框架、多根连接杆以及至少一组支撑结构，上框架与下框架正对设置，上框架中固设有第一横杆，下框架中固设有第二横杆，第一横杆与第二横杆正对设置；支撑结构包括沿第一横杆的长度方向依次间隔设置的第一立杆、第二立杆、第三立杆以及第四立杆；支撑结构还包括固设于第一立杆上的第一支撑杆，固设于第二立杆上的第二支撑杆，固设于第三立杆上的第三支撑杆以及固设于第四立杆上的第四支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆以及第四支撑杆均与第一横杆垂直；第二支撑杆和第三支撑杆位于第一支撑杆和第四支撑杆的下方。该周转货架用于运输管架类抛货。

Turnover rack

The utility model provides a turnover rack, which relates to the technical field of dumping transportation. The turnover rack comprises an upper frame, a lower frame, multiple connecting rods and at least one set of supporting structures. The upper frame and the lower frame are positively arranged, the first cross bar is fixed in the upper frame, the second cross bar is fixed in the lower frame, and the first cross bar is fixed in the lower frame. The second horizontal bar is positively arranged; the supporting structure includes the first vertical bar, the second vertical bar, the third vertical bar and the fourth vertical bar arranged at intervals along the length direction of the first horizontal bar; the supporting structure also includes the first supporting rod fixed on the first vertical bar, the second supporting rod fixed on the second vertical bar, and the third vertical bar fixed on the third vertical bar. The third supporting rod and the fourth supporting rod fixed on the fourth vertical rod are perpendicular to the first horizontal rod, and the second supporting rod, the third supporting rod and the fourth supporting rod are located below the first supporting rod and the fourth supporting rod. The turnover rack is used for transporting the pipe rack.

【技术实现步骤摘要】
周转货架
本技术涉及抛货运输
，尤其是涉及一种周转货架。
技术介绍
近年来，汽车行业发展迅速，随着行业竞争的日趋加剧，汽车厂商对零部件的品质要求越来越高，各厂商出于提升品质的考虑会挑选优质的生产商来生产产品以增加产品的竞争力。此时，如果生产商与汽车厂商之间的距离相隔较远，则生产商需要将产品运输至厂商指定的地点。生产商在运输管架类抛货时，将其通过纸箱包装然后装车运输，或者通过周转货架暂时存放，然后连同周转货架一起装车运输。上述通过纸箱包装运输的方式虽然单个纸箱的价格比较低，但是由于纸箱属于一次性消耗品，所以实际分摊到每件产品上的成本仍然比较高。上述通过周转货架存放并运输的方式，虽然实际分摊到每件产品上的成本比通过纸箱包装运输的方式要低(因为周转货架可以重复利用)，但是每一种货架只能针对一种产品，货架的利用率并不高，仍然不利于运输成本的节约。因此，亟待设计一种新的周转货架来改善上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种周转货架，以缓解现有技术中存在的使用周转货架运输管架类抛货时，一种周转货架只能针对一种产品，周转货架的利用率并不高的技术问题。本技术提供的周转货架包括上框架、下框架、多根连接杆以及至少一组用于承载待运输管架的支撑结构，所述上框架与所述下框架正对设置，各所述连接杆均一端与所述上框架连接，另一端与所述下框架连接；各所述连接杆用于支撑所述上框架；所述上框架中固设有第一横杆，所述下框架中固设有第二横杆，所述第一横杆与所述第二横杆正对设置；所述支撑结构包括沿所述第一横杆的长度方向依次设置的第一立杆、第二立杆、第三立杆以及第四立杆，所述第一立杆、所述第二立杆、所述第三立杆以及所述第四立杆在所述第一横杆上间隔设置，且均一端与所述第一横杆固接，另一端与所述第二横杆固接；所述支撑结构还包括固设于所述第一立杆上的第一支撑杆，固设于所述第二立杆上的第二支撑杆，固设于所述第三立杆上的第三支撑杆以及固设于所述第四立杆上的第四支撑杆，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆以及所述第四支撑杆均与所述第一横杆垂直；所述第一支撑杆和所述第四支撑杆用于悬挂第一待运输管架，所述第二支撑杆和所述第三支撑杆位于所述第一支撑杆和所述第四支撑杆的下方，用于悬挂第二待运输管架；所述第二待运输管架位于所述第一待运输管架围设而成的区域内。进一步的，所述上框架和所述下框架均为方形框架，且所述上框架与所述下框架平行；所述第一横杆位于所述上框架的中部，所述第二横杆位于所述下框架的中部，且所述第一横杆和所述第二横杆与所述上框架的同一条边平行。进一步的，所述第一支撑杆包括位于所述第一立杆一侧的第一部和位于所述第一立杆另一侧的第二部，所述第二支撑杆包括位于所述第二立杆一侧的第三部和位于所述第二立杆另一侧的第四部；所述第三支撑杆的结构与所述第二支撑杆的结构相同，所述第四支撑杆的结构与所述第一支撑杆的结构相同。进一步的，所述第一部和所述第二部关于对应的所述第一立杆或者所述第四立杆对称设置，所述第三部和所述第四部关于对应的所述第二立杆或者所述第三立杆对称设置。进一步的，所述第一支撑杆的两端、所述第二支撑杆的两端、所述第三支撑杆的两端以及所述第四支撑杆的两端均固设有挡块，所述挡块的上端高出对应的所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆或者所述第四支撑杆。进一步的，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆为一个支撑单元，所述支撑结构包括沿所述第一立杆的长度方向间隔设置的多个所述支撑单元。进一步的，所述周转货架包括多组所述支撑结构，各组所述支撑结构沿所述第一横杆间隔设置。进一步的，所述连接杆为四根，四根所述连接杆各连接于所述上框架的一个顶角处。进一步的，四根所述连接杆分别为第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆所在的平面以及所述第三连接杆和所述第四连接杆所在的平面均与所述第一横杆垂直；所述第一连接杆和所述第二连接杆之间设置有第一加强杆，所述第三连接杆和所述第四连接杆之间设置有第二加强杆。进一步的，所述下框架的底部设置有多个支撑脚。本技术提供的周转货架与现有技术相比的有益效果为：本技术提供的周转货架包括上框架、下框架、多根连接杆以及至少一组用于承载待运输管架的支撑结构，上框架与下框架正对设置，各连接杆均一端与上框架连接，另一端与下框架连接。上框架中固设有第一横杆，下框架中固设有第二横杆，第一横杆与第二横杆正对设置。支撑结构包括沿第一横杆的长度方向依次设置的第一立杆、第二立杆、第三立杆以及第四立杆，第一立杆、第二立杆、第三立杆以及第四立杆在第一横杆上间隔设置，且均一端与第一横杆固接，另一端与第二横杆固接。支撑结构还包括固设于第一立杆上的第一支撑杆，固设于第二立杆上的第二支撑杆，固设于第三立杆上的第三支撑杆以及固设于第四立杆上的第四支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆以及第四支撑杆均与第一横杆垂直。第一支撑杆和第四支撑杆用于悬挂第一待运输管架，第二支撑杆和第三支撑杆位于第一支撑杆和第四支撑杆的下方，用于悬挂第二待运输管架。第二待运输管架位于第一待运输管架围设而成的区域内。一方面，使用本技术提供的周转货架运输管架类抛货能够同时运输两种待运输管架，使周转货架的利用率更高，能够节约运输成本；另一方面，采用第一待运输管架包围第二待运输管架的方式运输，周转货架上的空间的利用更加合理，有利于进一步提高周转货架的利用率，节约运输成本。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的周转货架的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的周转货架的主视图；图3为本技术实施例提供的周转货架装有第一待运输管架和第二待运输管架时的主视图；图4为本技术实施例提供的周转货架的右视图。图标：1－上框架；2－下框架；3－连接杆；4－第一立杆；5－第二立杆；6－第三立杆；7－第四立杆；8－第一支撑杆；9－第二支撑杆；10－第三支撑杆；11－第四支撑杆；12－挡块；13－第一加强杆；14－第二加强杆；15－支撑脚；100－第一待运输管架；200－第二待运输管架；101－第一横杆；201－第二横杆。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种周转货架，其特征在于，包括上框架(1)、下框架(2)、多根连接杆(3)以及至少一组用于承载待运输管架的支撑结构，所述上框架(1)与所述下框架(2)正对设置，各所述连接杆(3)均一端与所述上框架(1)连接，另一端与所述下框架(2)连接；各所述连接杆(3)用于支撑所述上框架(1)；所述上框架(1)中固设有第一横杆(101)，所述下框架(2)中固设有第二横杆(201)，所述第一横杆(101)与所述第二横杆(201)正对设置；所述支撑结构包括沿所述第一横杆(101)的长度方向依次设置的第一立杆(4)、第二立杆(5)、第三立杆(6)以及第四立杆(7)，所述第一立杆(4)、所述第二立杆(5)、所述第三立杆(6)以及所述第四立杆(7)在所述第一横杆(101)上间隔设置，且均一端与所述第一横杆(101)固接，另一端与所述第二横杆(201)固接；所述支撑结构还包括固设于所述第一立杆(4)上的第一支撑杆(8)，固设于所述第二立杆(5)上的第二支撑杆(9)，固设于所述第三立杆(6)上的第三支撑杆(10)以及固设于所述第四立杆(7)上的第四支撑杆(11)，所述第一支撑杆(8)、所述第二支撑杆(9)、所述第三支撑杆(10)以及所述第四支撑杆(11)均与所述第一横杆(101)垂直；所述第一支撑杆(8)和所述第四支撑杆(11)用于悬挂第一待运输管架(100)，所述第二支撑杆(9)和所述第三支撑杆(10)位于所述第一支撑杆(8)和所述第四支撑杆(11)的下方，用于悬挂第二待运输管架(200)；所述第二待运输管架(200)位于所述第一待运输管架(100)围设而成的区域内。...

【技术特征摘要】
1.一种周转货架，其特征在于，包括上框架(1)、下框架(2)、多根连接杆(3)以及至少一组用于承载待运输管架的支撑结构，所述上框架(1)与所述下框架(2)正对设置，各所述连接杆(3)均一端与所述上框架(1)连接，另一端与所述下框架(2)连接；各所述连接杆(3)用于支撑所述上框架(1)；所述上框架(1)中固设有第一横杆(101)，所述下框架(2)中固设有第二横杆(201)，所述第一横杆(101)与所述第二横杆(201)正对设置；所述支撑结构包括沿所述第一横杆(101)的长度方向依次设置的第一立杆(4)、第二立杆(5)、第三立杆(6)以及第四立杆(7)，所述第一立杆(4)、所述第二立杆(5)、所述第三立杆(6)以及所述第四立杆(7)在所述第一横杆(101)上间隔设置，且均一端与所述第一横杆(101)固接，另一端与所述第二横杆(201)固接；所述支撑结构还包括固设于所述第一立杆(4)上的第一支撑杆(8)，固设于所述第二立杆(5)上的第二支撑杆(9)，固设于所述第三立杆(6)上的第三支撑杆(10)以及固设于所述第四立杆(7)上的第四支撑杆(11)，所述第一支撑杆(8)、所述第二支撑杆(9)、所述第三支撑杆(10)以及所述第四支撑杆(11)均与所述第一横杆(101)垂直；所述第一支撑杆(8)和所述第四支撑杆(11)用于悬挂第一待运输管架(100)，所述第二支撑杆(9)和所述第三支撑杆(10)位于所述第一支撑杆(8)和所述第四支撑杆(11)的下方，用于悬挂第二待运输管架(200)；所述第二待运输管架(200)位于所述第一待运输管架(100)围设而成的区域内。2.根据权利要求1所述的周转货架，其特征在于，所述上框架(1)和所述下框架(2)均为方形框架，且所述上框架(1)与所述下框架(2)平行；所述第一横杆(101)位于所述上框架(1)的中部，所述第二横杆(201)位于所述下框架(2)的中部，且所述第一横杆(101)和所述第二横杆(201)与所述上框架(1)的同一条边平行。3.根据权利要求2所述的周转货架，其特征在于，所述第一支撑杆(8)包括位于所述第一立杆(4)一侧的第一部和位于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗飞，
申请(专利权)人：昆山昱纬钢铁制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32