安全系数高的三轮垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全系数高的三轮垃圾车，包括三轮车把手、车架和垃圾箱，所述三轮车把手底部通过支撑杆连接有车轮架，所述车轮架底部安装有第一轮轴，所述第一轮轴外侧安装有第一转轮，所述支撑杆右侧连接有车架，所述车架中间顶部安装有坐垫，所述车架中间底部后侧安装有齿轮，所述齿轮前后两侧均通过脚踏杆连接有脚踏板，所述车架右侧连接有支撑板。本实用新型专利技术通过有支撑板上的第一承重弹簧、第二承重弹簧和限位开关以及垃圾箱上的红色警报器，不仅可以让人力三轮垃圾车增加了超重报警的功能，而且也便于政府对环卫工人的监管，有利于更为实用的使用人力三轮垃圾车，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
安全系数高的三轮垃圾车
本专利技术涉及一种人力三轮垃圾车，特别涉及一种安全系数高的人力三轮垃圾车。
技术介绍
目前在城市的大街小巷里总能看见人力三轮垃圾车，人力三轮车是城市垃圾清理中不可缺少的一样工具，但是现有的人力三轮垃圾车不仅安全系数比较低，而且对于三轮垃圾车的垃圾超载，没有一个准确的规定，导致现有环卫工人在使用人力三轮垃圾车时经常出现垃圾超载的情况，在骑行过程中很容易发生危险，因此，我们提出一种安全系数高的人力三轮垃圾车。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种安全系数高的人力三轮垃圾车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种安全系数高的人力三轮垃圾车，包括三轮车把手、车架和垃圾箱，所述三轮车把手底部通过支撑杆连接有车轮架，所述车轮架底部安装有第一轮轴，所述第一轮轴外侧安装有第一转轮，所述支撑杆右侧连接有车架，所述车架中间顶部安装有坐垫，所述车架中间底部后侧安装有齿轮，所述齿轮前后两侧均通过脚踏杆连接有脚踏板，所述车架右侧连接有支撑板，所述支撑板底部安装有第二轮轴，所述第二轮轴前后两侧均安装有第二转轮，所述齿轮外侧右端通过铰链连接有第二轮轴，所述支撑板顶部安装有垃圾箱，所述垃圾箱顶部左侧安装有把手，所述垃圾箱前侧中间左端安装有红色警报器。进一步的，所述垃圾箱前侧顶部安装有LED滚动屏幕，所述LED滚动屏幕右侧设有USB接口。进一步的，所述垃圾箱内部底端安装有分隔板，所述分隔板表面设有多组下水孔，所述分隔板顶部前后两侧分别安装有第一拉手和第二拉手。进一步的，所述支撑板左右两侧前后两端分别安装有第一承重弹簧和第二承重弹簧，所述支撑板顶部中间安装有限位开关。进一步的，所述垃圾箱左侧安装有收纳箱体，所述收纳箱体顶部安装有箱体顶盖，所述收纳箱体内部底端安装有伸缩底杆，所述伸缩底杆顶部通过弹簧按钮连接有伞底杆，所述伞底杆顶部安装有伞布。进一步的，所述弹簧按钮分为主弹簧按钮和副弹簧按钮，所述主弹簧按钮顶部通过弹簧连接有副弹簧按钮。进一步的，所述支撑板底部左侧安装有蓄电池，所述蓄电池的电能输出端与LED滚动屏幕、红色警报器和限位开关的电能输入端连接，所述限位开关的信号输出端与红色警报器的信号输入端连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：通过设有垃圾箱上的LED滚动屏幕和LED滚动屏幕上的USB接口，让人力三轮垃圾车不仅可以自由设置文明标语，而且更为醒目能够吸引路人观看，提升文明标语的效果，有利于更为实用的使用人力三轮垃圾车，通过设有垃圾箱内部的分隔板和分隔板上的第一拉手和第二拉手，不仅可以在垃圾进入垃圾箱时，将垃圾与污水分隔开，而且在拿起分隔板进行清洁时也更为方便，有利于更为便捷的使用人力三轮垃圾车，通过设有垃圾箱上的收纳箱体和收纳箱体内部的伸缩低杆、弹簧按钮和伞底杆，可以将伞平时收缩收纳进行收纳箱体内部，在需要使用时可以直接将伞抽出进行遮挡，有利于更为实用的使用人力三轮垃圾车，通过设有支撑板上的第一承重弹簧、第二承重弹簧和限位开关以及垃圾箱上的红色警报器，不仅可以让人力三轮垃圾车增加了超重报警的功能，而且也便于政府对环卫工人的监管，有利于更为实用的使用人力三轮垃圾车。附图说明图1为本专利技术安全系数高的人力三轮垃圾车的整体结构示意图；图2为本专利技术安全系数高的人力三轮垃圾车的垃圾箱结构示意图；图3为本专利技术安全系数高的人力三轮垃圾车的支撑板结构示意图；图4为本专利技术安全系数高的人力三轮垃圾车的收纳箱体结构示意图；图5为本专利技术安全系数高的人力三轮垃圾车的弹簧按钮结构示意图。图中：1、三轮车把手；2、支撑杆；3、车轮架；4、第一轮轴；5、第一转轮；6、车架；7、齿轮；8、脚踏杆；9、脚踏板；10、铰链；11、坐垫；12、支撑板；13、第二轮轴；14、第二转轮；15、垃圾箱；16、把手；17、收纳箱体；18、蓄电池；19、红色警报器；20、LED滚动屏幕；21、USB接口；22、分隔板；23、下水孔；24、收纳箱体；25、箱体顶盖；26、第一拉手；27、第二拉手；28、第一承重弹簧；29、第二承重弹簧；30、限位开关；31、伸缩底杆；32、伞底杆；33、弹簧按钮；34、伞布；35、主弹簧按钮；36、弹簧；37、副弹簧按钮。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-5所示，一种安全系数高的人力三轮垃圾车，包括三轮车把手1、车架6和垃圾箱15，所述三轮车把手1底部通过支撑杆2连接有车轮架3，所述车轮架3底部安装有第一轮轴4，所述第一轮轴4外侧安装有第一转轮5，所述支撑杆2右侧连接有车架6，所述车架6中间顶部安装有坐垫11，所述车架6中间底部后侧安装有齿轮7，所述齿轮7前后两侧均通过脚踏杆8连接有脚踏板9，所述车架6右侧连接有支撑板12，所述支撑板12底部安装有第二轮轴13，所述第二轮轴13前后两侧均安装有第二转轮14，所述齿轮7外侧右端通过铰链10连接有第二轮轴13，所述支撑板12顶部安装有垃圾箱15，所述垃圾箱15顶部左侧安装有把手16，所述垃圾箱15前侧中间左端安装有红色警报器19。其中，所述垃圾箱15前侧顶部安装有LED滚动屏幕20，所述LED滚动屏幕20右侧设有USB接口21。其中，所述垃圾箱15内部底端安装有分隔板22，所述分隔板22表面设有多组下水孔23，所述分隔板22顶部前后两侧分别安装有第一拉手26和第二拉手27。其中，所述支撑板12左右两侧前后两端分别安装有第一承重弹簧28和第二承重弹簧29，所述支撑板12顶部中间安装有限位开关30，第一承重弹簧28、第二承重弹簧29和限位开关30的设置不仅可以让人力三轮垃圾车增加了超重报警的功能，而且也便于政府对环卫工人的监管。其中，所述垃圾箱15左侧安装有收纳箱体24，所述收纳箱体24顶部安装有箱体顶盖25，所述收纳箱体24内部底端安装有伸缩底杆31，所述伸缩底杆31顶部通过弹簧按钮33连接有伞底杆32，所述伞底杆32顶部安装有伞布34。其中，所述弹簧按钮33分为主弹簧按钮35和副弹簧按钮37，所述主弹簧按钮35顶部通过弹簧36连接有副弹簧按钮37。其中，所述支撑板12底部左侧安装有蓄电池18，所述蓄电池18的电能输出端与LED滚动屏幕20、红色警报器19和限位开关30的电能输入端连接，所述限位开关30的信号输出端与红色警报器19的信号输入端连。工作原理：通过设有三轮车把手1、车架6和垃圾箱15，在使用一种安全系数高的人力三轮垃圾车时先把蓄电池18充满电，蓄电池18充满电之后用外部USB接口连接LED滚动屏幕20上的USB接口21，然后设置LED滚动屏幕20上的滚动文明标语，在对垃圾箱15内放置垃圾时，先用手握住把手16将垃圾箱15打开，接着将垃圾倒入垃圾箱15内，由于垃圾箱15内安装有分隔板22，当垃圾进入垃圾箱15时垃圾中的污水会顺着分隔板22上的下水孔23流入底部，让垃圾与污水进行分隔，便于垃圾倒出时的清理，当垃圾箱15超重时，垃圾箱15会压住第一承重弹簧28和第二承重弹簧29向下移动，当垃圾箱15触碰到限位开关30时，限位开关30会给红色警报器19发出信号，让红色警报器19开始警报，在环卫工人使用人力三轮垃圾车的过程中，如果外部天气出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全系数高的三轮垃圾车，其特征在于：垃圾箱（15）内部底端安装有分隔板（22），所述分隔板（22）表面设有多组下水孔（23），所述分隔板（22）顶部前后两侧分别安装有第一拉手（26）和第二拉手（27）。

【技术特征摘要】
2018.02.27 CN 201810160518X1.一种安全系数高的三轮垃圾车，其特征在于：垃圾箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳裕，
申请(专利权)人：南安市如兴智能家居开发有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35