一种镀锌钢制卡板制造技术

一种镀锌钢制卡板，包括面板，面板为0.5~1.0mm厚的镀锌钢板，面板的表面具有波纹加强筋条；面板水平并列设有至少三块，面板的前后两端均设有通过二氧化碳保护焊与之固定连接的镀锌包边板；面板的下方设有至少三块与之面接触的第一承载底板，第一承载底板与面板在水平方向上相互垂直设置；第一承载底板的下方设有与之相互对应的第二承载底板，第一承载底板和第二承载底板之间设有支撑块，支撑块上具有冲压成型的加强筋结构，支撑块的上下两端分别与第一承载底板、第二承载底板固定连接；本实用新型专利技术的卡板承重能力强、防锈而且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种镀锌钢制卡板
本技术涉及物流装备领域，特别涉及一种镀锌钢制卡板。
技术介绍
卡板用于垫设在货物底部，托板用于承载货物，方便货物的搬运和仓储。目前的卡板按材质分类有原木卡板、塑料卡板等类型，原木卡板不环保，难以回收利用，塑料卡板的使用受到要开模等诸多限制；为了解决以上问题，现有技术中一般会采用金属卡板，然而现有的金属卡板虽然结构强度高而且易于回收利用，但是由于结构设置不合理，不仅笨重，而且承重能力、防锈和使用寿命上未能满足需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种承重能力强、防锈和使用寿命长的镀锌钢制卡板。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镀锌钢制卡板，包括面板，所述面板为0.5~1.0mm厚的镀锌钢板，面板的表面具有波纹加强筋条；所述面板水平并列设有至少三块，面板的前后两端均设有通过二氧化碳保护焊与之固定连接的镀锌包边板；面板的下方设有至少三块与之面接触的第一承载底板，所述第一承载底板与面板在水平方向上相互垂直设置；所述第一承载底板的下方设有与之相互对应的第二承载底板，第一承载底板和第二承载底板之间设有支撑块，所述支撑块上具有冲压成型的加强筋结构，所述支撑块的上下两端分别与第一承载底板、第二承载底板固定连接。对于本技术的进一步描述，所述支撑块两两对称地设置在第二承载底板的两侧。对于本技术的进一步描述，所述第一承载底板与面板之间通过二氧化碳保护焊的方式固定连接，所述支撑块与第一承载底板、第二承载底板通过二氧化碳保护焊的方式固定连接。对于本技术的进一步描述，所述面板的长度为1200mm，所述镀锌包边板的长度为1000mm，所述支撑块的高度为120mm。本技术的有益效果为：面板采用镀锌钢板，并且表面具有波纹加强筋条结构，使得卡板的承重能力提升，而且相比于普通的金属卡板更加轻，搬运周转方便；另外支撑块表面的加强筋结构进一步优化卡板的力学性能，承重性能提高，抗撞击能力更好；通过二氧化碳保护焊的方式将部件相互焊接固定，即使焊点处不采用防锈喷涂的表面处理也能具有良好的保护效果，卡板的使用寿命长，而且制造成本降低；部件的表面均作镀锌处理，不仅外观更加美观，而且具有良好的防锈效果，卡板的使用寿命进一步提升。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的侧视图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步说明：如图1~3所示，一种镀锌钢制卡板，包括面板1，所述面板1为0.5~1.0mm厚的镀锌钢板，面板1的表面具有波纹加强筋条；所述面板1水平并列设有至少三块，面板1的前后两端均设有通过二氧化碳保护焊与之固定连接的镀锌包边板2；面板1的下方设有至少三块与之面接触的第一承载底板3，所述第一承载底板3与面板1在水平方向上相互垂直设置；所述第一承载底板3的下方设有与之相互对应的第二承载底板4，第一承载底板3和第二承载底板4之间设有支撑块5，所述支撑块5上具有冲压成型的加强筋结构51，所述支撑块5的上下两端分别与第一承载底板3、第二承载底板4固定连接；面板1采用镀锌钢板，并且表面具有波纹加强筋条结构，使得卡板的承重能力提升，而且相比于普通的金属卡板更加轻，搬运周转方便；另外支撑块表面的加强筋结构进一步优化卡板的力学性能，承重性能提高，抗撞击能力更好。对于本技术的进一步描述，所述支撑块5两两对称地设置在第二承载底板4的两侧；支撑块5对称设置使得卡板整体结构更加合理。对于本技术的进一步描述，所述第一承载底板3与面板1之间通过二氧化碳保护焊的方式固定连接，所述支撑块5与第一承载底板3、第二承载底板4通过二氧化碳保护焊的方式固定连接；通过二氧化碳保护焊的方式将部件相互焊接固定，即使焊点处不采用防锈喷涂的表面处理也能具有良好的保护效果，卡板的使用寿命长，而且制造成本降低。对于本技术的进一步描述，所述面板1的长度为1200mm，所述镀锌包边板2的长度为1000mm，所述支撑块的高度为120mm；公开一种具体的尺寸，在此尺寸下的卡板承重能力能够高达1000KG，远远高于其他金属卡板。对于本技术的进一步描述，所述面板1、镀锌包边板2、第一承载底板3、支撑块5和第二承载底板4的表面均采用静电喷粉防锈处理；部件的表面均采用防锈处理，不仅外观更加美观，而且具有良好的防锈效果，卡板的使用寿命进一步提升。本实施例的工作原理：在使用时，物品放置在面板1的表面，在面板1的长度为1200mm，面板1厚度为1mm，镀锌包边板2的长度为1000mm，支撑块5的高度为120mm，此规格下，最多能够承载1000kg的物品而且不变形；另外第一承载底板3和第二承载底板4之间留有空隙，叉车能够轻易穿过空隙将卡板举起，方便搬运；面板采用镀锌钢板，并且表面具有波纹加强筋条结构，使得卡板的承重能力提升，而且相比于普通的金属卡板更加轻，搬运周转方便；另外支撑块5表面的加强筋结构进一步优化卡板的力学性能，承重性能提高，抗撞击能力更好；通过二氧化碳保护焊的方式将部件相互焊接固定，即使焊点处不采用防锈喷涂的表面处理也能具有良好的保护效果，卡板的使用寿命长，而且制造成本降低；部件的表面均作镀锌处理，不仅外观更加美观，而且具有良好的防锈效果，卡板的使用寿命进一步提升。以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本新型的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种镀锌钢制卡板，包括面板，其特征在于：所述面板为0.5~1.0mm厚的镀锌钢板，面板的表面具有波纹加强筋条；所述面板水平并列设有至少三块，面板的前后两端均设有通过二氧化碳保护焊与之固定连接的镀锌包边板；面板的下方设有至少三块与之面接触的第一承载底板，所述第一承载底板与面板在水平方向上相互垂直设置；所述第一承载底板的下方设有与之相互对应的第二承载底板，第一承载底板和第二承载底板之间设有支撑块，所述支撑块上具有冲压成型的加强筋结构，所述支撑块的上下两端分别与第一承载底板、第二承载底板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种镀锌钢制卡板，包括面板，其特征在于：所述面板为0.5~1.0mm厚的镀锌钢板，面板的表面具有波纹加强筋条；所述面板水平并列设有至少三块，面板的前后两端均设有通过二氧化碳保护焊与之固定连接的镀锌包边板；面板的下方设有至少三块与之面接触的第一承载底板，所述第一承载底板与面板在水平方向上相互垂直设置；所述第一承载底板的下方设有与之相互对应的第二承载底板，第一承载底板和第二承载底板之间设有支撑块，所述支撑块上具有冲压成型的加强筋结构，所述支撑块的上下两端分别与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉平，
申请(专利权)人：东莞市丰菱物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44