一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构，包括左垂尾、右垂尾和平尾，所述平尾设置于所述左垂尾和右垂尾之间，所述左垂尾内部设置有左垂尾碳管，所述平尾内部设置有平尾碳管，所述左垂尾碳管与所述平尾碳管通过连接装置进行连接。本实用新型专利技术的V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构具有以下有益效果：1)通过螺栓实现角片与连接件之间的固定，拆卸和安装方便；2)用本实用新型专利技术的连接结构实现了平尾和垂尾的连接，对翼面类部件上表面无任何破坏，对气动外形保护较好，气动阻力较低的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构。

【技术实现步骤摘要】
一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构
本技术涉及固定翼无人机
，尤其涉及一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构。
技术介绍
随着固定翼无人机的迅速发展，各种形式的固定翼无人机也层出不穷。V型尾翼无人机是一种比较典型的固定翼无人机的结构形式。这种形式，降低了结构重量，同时保证了无人机的气动效率和控制效率，具有多种优势。市面上的V型尾翼无人机，平尾和垂尾的连接多为直接用螺栓进行固定。此种连接结构，螺栓会贯穿平尾和垂尾，对平尾和垂尾的外形有一定的改变，降低了气动效率，同时飞机外观较差。综上所述，为解决现有的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构上的不足，本技术设计了一种翼面类部件上表面无任何破坏，对气动外形保护较好，易于安装和拆卸，结构重量适中的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种翼面类部件上表面无任何破坏，对气动外形保护较好，易于安装和拆卸，结构重量适中的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构包括左垂尾、右垂尾和平尾，所述平尾设置于所述左垂尾和右垂尾之间，所述左垂尾内部设置有左垂尾碳管，所述平尾内部设置有平尾碳管，所述左垂尾碳管与所述平尾碳管通过连接装置进行连接，所述连接装置包括角片和连接件螺栓，该角片包括角片一和角片二，角片一和角片二的角度与平尾和左垂尾的夹角一致，所述角片一和所述角片二上设置有固定通孔。优选的，所述连接装置还包括连接件，所述连接件包括台阶面、固定部和贯穿部，所述台阶面设置于连接件的两侧，所述贯穿部用于套设平尾碳管和垂尾碳管。优选的，所述固定部与贯穿部一体成型。优选的，所述台阶面上设置有贯穿孔，通过连接件螺栓穿过该贯穿孔将连接件与平尾碳管和垂尾碳管固定。优选的，所述固定部的底部设置有螺纹孔，通过螺栓将所述角片与所述连接件固定。本技术V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构跟现有技术相比，具有以下有益效果：1)通过连接装置实现连接件与平尾碳管和垂尾碳管的固定，拆卸和安装方便；2)通过螺栓实现角片与连接件之间的固定，拆卸和安装方便；3)用本技术的连接结构实现了平尾和垂尾的连接，对翼面类部件上表面无任何破坏，对气动外形保护较好，气动阻力较低的的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构。附图说明图1为本技术V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构的安装示意图；图2为本技术V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构的内部安装示意图；图3为本技术连接装置的结构示意图；图4为本技术角片的结构示意图；图5为本技术连接件的结构图。图中标记说明如下：1-平尾碳管，2-左垂尾碳管，3-角片，31-角片一，32-角片二，4-螺栓，5-连接件，51-固定部，52-贯穿部，53-台阶面，6-连接件螺栓，7-左垂尾，8-右垂尾，9-平尾具体实施方式下面结合附图1～5和实施例对本技术作进一步的描述。如图1～5所示，一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构包括左垂尾7、右垂尾8和平尾9，所述平尾9设置于所述左垂尾7和右垂尾之8间，所述左垂尾7内部设置有左垂尾碳管2，所述平尾9内部设置有平尾碳管1，所述左垂尾碳管2与所述平尾碳管1通过连接装置进行连接，所述连接装置包括角片3，该角片3包括角片一31和角片二32，角片一31和角片二32的角度与平尾和左垂尾的夹角一致，所述角片一31和所述角片二32上设置有固定通孔；连接件5，该连接件5包括台阶面53、固定部51和贯穿部52，所述台阶面53设置于连接件5的两侧，所述贯穿部52用于套设平尾碳管1和垂尾碳管2。所述固定部51与贯穿部52一体成型。作为进一步的改进，所述台阶面53上设置有贯穿孔，通过连接件螺栓6穿过该贯穿孔将连接件5与平尾碳管1和垂尾碳管2固定。所述固定部51的底部设置有螺纹孔，通过螺栓4将所述角片3与所述连接件5固定。具体安装过程：在平尾碳管1和左垂尾碳管2上开设有贯穿圆孔，在进行安装时，将一个连接件套设于平尾碳管1上，台阶面53的贯穿孔与平尾碳管1的贯穿圆孔对准，将另一个连接件套设于左垂尾碳管2上，台阶面53的贯穿孔与左垂尾碳管2的贯穿圆孔对准，在台阶面53的贯穿孔内插入连接件螺栓6。将角片3的固定通孔套设于连接件螺栓6上，角片一31和角片二32的角度与平尾和左垂尾的夹角一致，再用螺母进行旋紧固定。本技术V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构跟现有技术相比，具有以下有益效果：1)通过连接件螺栓实现连接件与平尾碳管和垂尾碳管的固定，拆卸和安装方便；2)通过螺栓实现角片与连接件之间的固定，拆卸和安装方便；3)用本技术的连接结构实现了平尾和垂尾的连接，对翼面类部件上表面无任何破坏，对气动外形保护较好，气动阻力较低的的V型尾翼无人机在平尾和垂尾连接结构。以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构，其特征在于：一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构包括左垂尾(7)、右垂尾(8)和平尾(9)，所述平尾(9)设置于所述左垂尾(7)和右垂尾(8)之间，所述左垂尾(7)内部设置有左垂尾碳管(2)，所述平尾(9)内部设置有平尾碳管(1)，所述左垂尾碳管(2)与所述平尾碳管(1)通过连接装置进行连接，所述连接装置包括角片(3)和连接件螺栓(6)，该角片(3)包括角片一(31)和角片二(32)，角片一(31)和角片二(32)的角度与平尾和左垂尾的夹角一致，所述角片一(31)和所述角片二(32)上设置有固定通孔。

【技术特征摘要】
1.一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构，其特征在于：一种V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构包括左垂尾(7)、右垂尾(8)和平尾(9)，所述平尾(9)设置于所述左垂尾(7)和右垂尾(8)之间，所述左垂尾(7)内部设置有左垂尾碳管(2)，所述平尾(9)内部设置有平尾碳管(1)，所述左垂尾碳管(2)与所述平尾碳管(1)通过连接装置进行连接，所述连接装置包括角片(3)和连接件螺栓(6)，该角片(3)包括角片一(31)和角片二(32)，角片一(31)和角片二(32)的角度与平尾和左垂尾的夹角一致，所述角片一(31)和所述角片二(32)上设置有固定通孔。2.根据权利要求1所述的V型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴国，李彦锐，王红州，魏国华，张凤伟，陈李萍，胡亮亮，刘超，陈子阳，陈黎阳，张豪，
申请(专利权)人：浙江天遁航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33