一种便于卸料的建筑工程推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于卸料的建筑工程推车，包括斗体，所述斗体右侧的底部开设有出料口，所述斗体右侧的底部连通有与出料口配合使用的出料管，所述出料管的右端螺纹连接有管盖，所述斗体左侧的底部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的顶部固定连接有第二壳体。本实用新型专利技术通过设置第二限位柱、第一壳体、斗体、车轮、支架、第一限位柱、出料管、管盖、第二壳体、把手、防滑套、旋转杆、螺旋叶片、固定杆、滑块、出料口、减震垫、电机、第二锥齿轮、通道孔、旋转轴和第一锥齿轮的配合使用，解决了现有的建筑工程推车不具备自动卸料的问题，该便于卸料的建筑工程推车，具备自动卸料的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸料的建筑工程推车
本技术涉及建筑用具
，具体为一种便于卸料的建筑工程推车。
技术介绍
建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系，中国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，建筑业的增长速度很快，对国民经济增长的贡献也很大，建筑市场规模不断扩大，国内建筑业产值增长了20多倍，建筑业增加值占国内生产总值的比重从3.8%增加到了7.0%，成为拉动国民经济快速增长的重要力量，使建筑行业更好的发展，可以使国民经济更好的发展，所以在国民经济的发展中，建筑行业的发展就显得十分重要，但是，建筑工人在施工的时候，使用的推车不好，干活时十分费劲。建筑用推车在建筑施工现场较常用到的运输工具，一般包括车把、车斗和具有轴支撑的两车轮，这样的建筑用推车只能适用于搬运沙、石子等体积较小的固体物料，现有的建筑工程推车不具备自动卸料的功能，而且车斗下料时需要工人将车斗翻转，卸料非常不方便，当载重较重时比较吃力，耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于卸料的建筑工程推车，具备自动卸料的优点，解决了现有的建筑工程推车不具备自动卸料的问题。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于卸料的建筑工程推车，包括斗体（3），其特征在于：所述斗体（3）右侧的底部开设有出料口（16），所述斗体（3）右侧的底部连通有与出料口（16）配合使用的出料管（7），所述出料管（7）的右端螺纹连接有管盖（8），所述斗体（3）左侧的底部固定连接有第一壳体（2），所述第一壳体（2）的顶部固定连接有第二壳体（9），所述第二壳体（9）的内腔设置有蓄电池，所述第一壳体（2）内腔的底部固定连接有电机（18），所述电机（18）的输出端固定连接有第一锥齿轮（22），所述第一锥齿轮（22）的右侧啮合有第二锥齿轮（19），所述第二锥齿轮（19）的右侧固定连接有旋转轴（21），所述旋转轴（21）的右端依次...

【技术特征摘要】
1.一种便于卸料的建筑工程推车，包括斗体（3），其特征在于：所述斗体（3）右侧的底部开设有出料口（16），所述斗体（3）右侧的底部连通有与出料口（16）配合使用的出料管（7），所述出料管（7）的右端螺纹连接有管盖（8），所述斗体（3）左侧的底部固定连接有第一壳体（2），所述第一壳体（2）的顶部固定连接有第二壳体（9），所述第二壳体（9）的内腔设置有蓄电池，所述第一壳体（2）内腔的底部固定连接有电机（18），所述电机（18）的输出端固定连接有第一锥齿轮（22），所述第一锥齿轮（22）的右侧啮合有第二锥齿轮（19），所述第二锥齿轮（19）的右侧固定连接有旋转轴（21），所述旋转轴（21）的右端依次贯穿第一壳体（2）和斗体（3）并固定连接有旋转杆（12），所述旋转杆（12）的表面套设有螺旋叶片（13），所述旋转杆（12）的右端套设有滑块（15），所述滑块（15）的顶部和底部均固定连接有固定杆（14），两个固定杆（14）相反的一侧均与出料口（16）的内腔固定连接，所述斗体（3）的正表面与背表面均固定连接有支架（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：李美春，
申请(专利权)人：李美春，
类型：新型
国别省市：福建,35