一种新型界面结构制造技术

技术编号:19371932 阅读:30 留言:0更新日期:2018-11-08 03:59
本实用新型专利技术提供了一种新型界面结构,其使得上盖的下部环面和焊接圈为倒扣连接,使得结合路径缩短,界面结合处的密封性能好,从而降低碳氢分子从界面结合处渗出几率。其包括上盖、焊接圈,所述上盖的下部环面设置有内凹的环形槽,所述环形槽的纵截面包括有两侧过渡边、顶部倒扣腔,所述焊接圈对应于所述环形槽的对应位置设置有上凸的倒扣组件,所述倒扣组件的纵截面包括顶部的倒扣、下部的过渡连接件,连接状态下所述倒扣沿着所述两侧过渡边进入到所述顶部倒扣腔内、且所述过渡连接件两侧边缘紧贴对应侧的所述过渡边布置,所述倒扣紧贴所述顶部倒扣腔的内壁布置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型界面结构
本技术涉及燃油系统界面的
,具体为一种新型界面结构。
技术介绍
随着国家环保要求越来越严格,特别是对整个汽车行业产生较大影响的中国第六阶段“轻型汽车污染物排放限值及测量方法”法规草案的发布,也就是行业内称之为“国六法规”,对于目前在开发中的车型均要满足该草案的要求,特别是其中的IV型测试,对于整车,特别是燃油系统部件的蒸发排放限值,都提出了更高的要求。燃油系统如何满足更为严格的蒸发排放限值,不仅仅需要考虑整个燃油系统的布置设计,对于各子零件的结构以及材料使用都提出了新的挑战。特别是影响较大的止回阀(ICV:InletCheckValve)、燃油液位限制阀(FLVV:FuelLimitVentValve)和翻车保护阀(ROV:Roll-OverValve),降低其各自的蒸发排放限值,将会对降低整个燃油系统,甚至整车的排放限值,具有重大的意义。现有的界面结构,其上盖的下部环面通过垂直向的多组凹凸槽扣合连接焊接圈,进而通过焊接圈连接对应的本体结构,由于焊接圈对应于多组凹凸槽结构分别设置有对应的凹凸槽结构,其使得两种材料结合面较长,且凹凸槽的设置使得材料的壁厚不均匀,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型界面结构,其特征在于:其包括上盖、焊接圈,所述上盖的下部环面设置有内凹的环形槽,所述环形槽的纵截面包括有两侧过渡边、顶部倒扣腔,所述焊接圈对应于所述环形槽的对应位置设置有上凸的倒扣组件,所述倒扣组件的纵截面包括顶部的倒扣、下部的过渡连接件,连接状态下所述倒扣沿着所述两侧过渡边进入到所述顶部倒扣腔内、且所述过渡连接件两侧边缘紧贴对应侧的所述过渡边布置,所述倒扣紧贴所述顶部倒扣腔的内壁布置。

【技术特征摘要】
1.一种新型界面结构,其特征在于:其包括上盖、焊接圈,所述上盖的下部环面设置有内凹的环形槽,所述环形槽的纵截面包括有两侧过渡边、顶部倒扣腔,所述焊接圈对应于所述环形槽的对应位置设置有上凸的倒扣组件,所述倒扣组件的纵截面包括顶部的倒扣、下部的过渡连接件,连接状态下所述倒扣沿着所述两侧过渡边进入到所述顶部倒扣腔内、且所述过渡连接件两侧边缘紧贴对应侧的所述过渡边布置,所述倒扣紧贴所述顶部倒扣腔的内壁布置。2.如权利要求1所述的一种新型界面结构,其特征在于:所述两侧过渡边分别为内侧过渡边、外侧过渡边,所述内侧过渡边自下而上向上盖中心收口布置,所述内侧过渡边的顶部连接所述顶部倒扣腔的内侧止口,所述外侧过渡边包括下部扩口部分、中段导向部分、上部斜向收口部分,所述上部斜向收口部分为自下而上向上盖中心收口布置,所述上部斜向收口部分的顶部连接所述顶部倒扣腔的外侧止口,所述过渡连接件两侧边缘和所述内侧过渡边、外侧过渡边的形状相适应布置。3.如权利要求2所述的一种新型界面结构,其特征在于:所述下部扩口部分的底部为圆弧过渡。4.如权利要求1所述的一种新型界面结构,其特征在于:所述顶部倒扣腔的纵截面为圆形腔体结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春
申请(专利权)人:斯丹德汽车系统苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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