The invention discloses a warp-knitted hinge mesh fabric for automobile safety airbag, which consists of two mesh areas and a fiber storage area connecting two mesh areas. The fiber storage area is a hinge part. The structure of the warp-knitted fabric area and the fiber storage area are composed of at least three groups of yarns. The strength of the first group of yarns is greater than that of the first group of yarns when the automobile airbag is opened by blasting. The strength of the second group of yarns and the third group of yarns is less than that of the automobile airbag when it is opened by blasting. In two mesh areas, the second group of yarns and the third group of yarns are wound with the first group of yarns at the knot point. A hook-wound connection is made to form a required mesh area in which the first set of yarns is continuously transversely moved to form a storage of the first set of yarns. The warp knitted hinged fabric of automobile airbag has changed the situation that the fiber material is not restrained and the structure of other forms of the hinged fabric is unstable when the single fibre-like ring is used as the storage area in the existing hinged fabric.
【技术实现步骤摘要】
一种经编结构的汽车安全气囊铰链网布
本专利技术涉及汽车配件
,特别涉及一种经编结构的汽车安全气囊铰链网布。
技术介绍
汽车安全气囊是保证车载人员安全的重要组件,当汽车相撞时可以起到保护作用。安全气囊一般放置于汽车塑料面板下方,对应的汽车塑料面板与汽车塑料本体之间会做局部弱化处理,安全气囊被触发时会急速充气并高速弹出,局部弱化处理的区域在强大的冲击力作用下断裂,使得汽车塑料面板打开。在汽车塑料面板被打开的过程中,汽车塑料面板有可能会碎裂,这些碎片对人体会带来极大危害。为了防止这种情况的发生,同时打开的汽车塑料面板需要有控制的扩大到一定程度和有缓冲的打开,以利于充气后的气囊顺利弹出,业界出现了一种铰链网布,防止汽车塑料面板在被打开时破碎。现有的铰链网布主要是网布结构形式或纤维结构形式,在结合特定的区域用纤维储存方式来完成打开时的缓冲。网布结构的铰链网布分为两个网布区域和一个连接两个网布区域的纤维储存区域组成,其中纤维储存区域作为铰链部分,不与汽车塑料面板结合在一起,一个网布区域成型在汽车安全气囊上方的汽车塑料面板中,另一个网布区域成型在汽车塑料本体中,两者通过注塑方式分别与汽车塑料面板和汽车塑料本体复合在一起。当安全气囊触发弹开时,弱化过的汽车塑料面板(结合一个网布区域)同时被打开,由于另一网布区域与汽车塑料本体结合在一起,爆破产生强大的拉力,此拉力大于纤维储存区域的内部结合力时,纤维储存区域内的纤维被拉开,而受拉的纤维选择的是高强度材料并确保不会被拉断,这个过程中,由于一个网布区域是与汽车塑料面板结合在一起,所以大大降低了塑料件碎裂发生的可能。现在市场 ...
【技术保护点】
1.一种经编结构的汽车安全气囊铰链网布,由两个网布区域和一个连接两个网布区域的纤维储存区域组成,其中纤维储存区域作为铰链部分,其特征在于,两个网布区域和纤维存储区域均由至少三组纱线采用经编工艺完成,其中第一组纱线的强度大于所述汽车安全气囊爆破打开时的拉力,第二组纱线和第三组纱线的强度小于所述汽车安全气囊爆破打开时的拉力,在两个网布区域,第二组纱线和第三组纱线与第一组纱线在结点处以缠绕或钩绕方式进行连接,以形成所需的网格状区域,在所述纤维储存区域,第一组纱线以连续横移来形成第一组纱线的存储。
【技术特征摘要】
1.一种经编结构的汽车安全气囊铰链网布,由两个网布区域和一个连接两个网布区域的纤维储存区域组成,其中纤维储存区域作为铰链部分,其特征在于,两个网布区域和纤维存储区域均由至少三组纱线采用经编工艺完成,其中第一组纱线的强度大于所述汽车安全气囊爆破打开时的拉力,第二组纱线和第三组纱线的强度小于所述汽车安全气囊爆破打开时的拉力,在两个网布区域,第二组纱线和第三组纱线与第一组纱线在结点处以缠绕或钩绕方式进行连接,以形成所需的网格状区域,在所述纤维储存区域,第一组纱线以连续横移来形成第...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伦贤,张正常,傅双亭,
申请(专利权)人:上海捷英途新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。