跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座制造技术

本发明专利技术公开了一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，应用在桥梁施工领域，其技术方案要点是：包括上座板、下座板以及设置在下座板上的驱动机构，下座板安装在可调节承重牛腿上，上座板通过铰接件铰接在下座板上，上座板背离下座板的一侧与架梁U型支架相抵触；驱动机构：包括若干一端铰接在下座板的液压千斤顶，液压千斤顶的另一端与架梁U型支架相抵触；具有的技术效果是：可以灵活的调整下座板的抵触角度，从而解决了原有设计临时支座梁体横坡倾角调节不便问题，保证轨道梁架设施工的安全、质量，并提高了施工效率。

Temporary shaft hinge support for erection of straddle type monorail continuous rigid frame track beam body

The invention discloses a temporary axle hinged support for the erector of Straddle-type Monorail continuous rigid frame track beam, which is applied in the field of bridge construction. The technical scheme points are as follows: the upper plate, the lower plate and the driving mechanism arranged on the lower plate, the lower plate is installed on the adjustable load-bearing bracket, and the upper plate passes through the articulated member. Hinged on the lower plate, the side of the upper plate away from the lower plate is in conflict with the U-shaped bracket of the girder; the driving mechanism includes several hydraulic jacks with one end articulated on the lower plate, and the other end of the hydraulic jack is in conflict with the U-shaped bracket of the girder; the technical effect is that the contact angle of the lower plate can be flexibly adjusted so as to achieve the goal. The problem of inconvenience in adjusting the inclination angle of the original design temporary support beam body is solved, the safety and quality of the track beam erection construction are guaranteed, and the construction efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座
本专利技术涉及桥梁施工领域，特别涉及一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座。
技术介绍
目前，跨座式单轨连续刚构轨道梁架梁施工过程中，通常通过固定结构的临时支座对梁体进行支撑。中国专利公告号为CN201224868的专利公开了一种U型梁精确就位螺旋顶升式临时支座，包括底座，支撑板，还包括螺套，丝杆，底座上面连接可转动的螺套，螺套中间旋接丝杆，丝杆顶端具有支撑板，底座与螺套之间通过轴承连接；螺套外面固接有推杆。但是，这种U型梁精确就位螺旋顶升式临时支座在支撑架梁U型支架时，无法全方位调整梁体标高、位置及角度，从而使得临时支座梁体横坡倾角调节不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其优点是：可以灵活的调整下座板的抵触角度，从而解决了原有设计临时支座梁体横坡倾角调节不便问题，保证轨道梁架设施工的安全、质量，并提高了施工效率。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，包括上座板、下座板以及设置在下座板上的驱动机构，所述下座板安装在可调节承重牛腿上，所述上座板通过铰接件铰接在下座板上，所述上座板背离下座板的一侧与架梁U型支架相抵触；驱动机构：包括若干一端铰接在所述下座板上的液压千斤顶，所述液压千斤顶的另一端与架梁U型支架相抵触。通过上述技术方案，操作者通过吊机将架梁U型支架吊设至预定位置时，若干液压千斤顶工作，液压千斤顶的活塞杆伸出并与架梁U型支架底部抵触，此时液压千斤顶顶升着架梁U型支架并将其按预设角度缓慢放下，直至架梁U型支架与上座板背离下座板的一侧完全抵触，完成架梁U型支架的临时架设；由于上座板与下座板之间铰接，因此上座板可以灵活的调整抵触角度，从而解决了原有设计临时支座梁体横坡倾角调节不便问题，保证轨道梁架设施工的安全、质量，并提高了施工效率。本专利技术进一步设置为：所述铰接件包括连接在下座板朝向上座板一侧的两个铰接板以及铰接轴，两个所述铰接板上均开设有供铰接轴穿过的穿设孔，所述铰接轴连接在上座板上，所述铰接轴延伸出两个铰接板的两端均螺纹连接有第一螺母。通过上述技术方案，上座板可以通过铰接轴在下座板上灵活的转动；需要拆卸、运输上座板和下座板时，操作者拧下第一螺母即可抽出铰接杆，从而迅速便捷的将上座板和下座板分离。因此，上座板和下座板拆装简单、方便运输以及重复利用。本专利技术进一步设置为：所述穿设孔内设有橡胶套，所述铰接轴的外壁与橡胶套的内壁相配合，所述橡胶套沿长度方向的两端延伸出穿设孔并设有延边，所述延边与铰接板的外壁相抵触，所述第一螺母嵌置在延边内。通过上述技术方案，上座板承载架梁U型支架后，铰接轴在压力的作用下部分嵌置于橡胶套内，然后拧紧第一螺母使得第一螺母嵌置于延边内，此时铰接轴与橡胶套之间的转动阻力变大，减少了铰接轴在外力作用下转动的可能，提高了上座板对架梁U型支架的承载稳定性。本专利技术进一步设置为：所述穿设孔的孔壁上沿周缘开设有固定槽，所述橡胶套的外壁上设有延伸入固定槽内的固定条。通过上述技术方案，橡胶套的外壁通过固定条嵌置在固定槽内，从而限制了橡胶套在穿设孔内的转动，进而提高了橡胶套与穿设孔孔壁之间的连接稳定性。本专利技术进一步设置为：所述上座板背离下座板的一侧设有抵触板以及弧形板，所述弧形板连接在上座板上，所述抵触板朝向下座板的一侧设有若干与弧形板相连的散力杆。通过上述技术方案，抵触板可以将架梁U型支架对上座板的压力通过散力杆分散的作用在弧形板上，弧形板通过其独特的弧形面，可以均匀的将力传导给上座板，从而减少上座板与将架梁U型支架抵触部的应力过大而产生变形等不利于施工的情况发生。本专利技术进一步设置为：所述抵触板和散力杆之间设有保护板，若干所述散力杆远离弧形板的一端同时连接在保护板上，所述抵触板通过两个及其以上的连接板连接在保护板上。通过上述技术方案，若发生意外，抵触板在架梁U型支架的压力作用下压断，此时保护板可以与架梁U型支架抵触，从而防止上座板远离下座板的尖端与架梁U型支架抵触；保护板对上座板远离下座板的端部起到了一个保护作用，减少意外情况发生时上座板被架梁U型支架压损的可能。本专利技术进一步设置为：所述液压千斤顶的活塞杆背离下座板的一端套设有滑移筒，所述滑移筒远离下座板的一端与液压千斤顶的活塞杆之间设有压缩弹簧。通过上述技术方案，当液压千斤顶的活塞杆收回，上座板与架梁U型支架抵触时，滑移筒可以在压缩弹簧的弹性恢复力作用下与架梁U型支架抵触，从而对架梁U型支架起到一个辅助支撑的作用，减小了上座板的承载压力，从而提高对架梁U型支架的支撑稳定性。本专利技术进一步设置为：所述下座板朝向上座板的一侧设有若干与液压千斤顶数量相对应的安装箱，所述液压千斤顶的一端铰接在安装箱内。通过上述技术方案，操作者可以通过安装箱将液压千斤顶安装在下座板上，不需要使用时，直接将安装箱连同液压千斤顶一起拆下即可，拆卸方便、迅速，以便于操作者运输以及重复利用液压千斤顶。本专利技术进一步设置为：所述下座板的侧壁上开设有若干滑动槽，所述安装箱箱底设有滑动连接在滑动槽内的滑块，所述安装箱上设有若干螺纹连接在下座板上的锁紧螺栓。通过上述技术方案，需要将安装箱安装在下座板上时，操作者可以将安装箱通过滑块滑入滑动槽内，安装箱滑至预定位置时，在通过锁紧螺栓将安装箱锁紧在下座板上即可，安装方便、迅速，并且由于滑动槽对滑块具有导向作用，因此安装箱的安装精度高。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1、上座板可以灵活的调整抵触角度，从而解决了原有设计临时支座梁体横坡倾角调节不便问题，保证轨道梁架设施工的安全、质量，并提高了施工效率；2、弧形板通过其独特的弧形面，可以均匀的将力传导给上座板，从而减少上座板与将架梁U型支架抵触部的应力过大而产生变形等不利于施工的情况发生。附图说明图1是本实施例1的结构示意图；图2是本实施例1用于体现铰接件的结构示意图；图3是图1中A处的放大结构示意图；图4是本实施例2用于体现驱动机构的结构示意图；图5是本实施例2用于体现锁紧螺栓的结构示意图。附图标记：1、上座板；11、下座板；13、驱动机构；131、液压千斤顶；2、承重牛腿；21、承重架；22、长螺栓；23、标准孔；24、标准螺栓；3、铰接件；31、铰接板；32、铰接轴；33、穿设孔；34、第一螺母；4、架梁U形支架；5、橡胶套；51、延边；52、固定槽；53、固定条；6、抵触板；61、弧形板；62、散力杆；63、保护板；64、连接杆；7、活塞杆；71、滑移筒；72、压缩弹簧；73、安装箱；74、滑动槽；75、滑块；76、锁紧螺栓；77、螺纹孔；8、梁体。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。实施例1：一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，如图1，包括可调节承重牛腿2、设置在可调节承重牛腿2上的下座板11、通过铰接件3铰接在下座板11上的上座板1以及设置在下座板11上的驱动机构13。驱动机构13包括一组液压千斤顶131，一组液压千斤顶131设有两个并关于上座板1对称设置。安装时，操作者首先通过吊车将架梁U型支架4吊设至预定位置时，此时一组液压千斤顶131工作，液压千斤顶131的活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其特征在于：包括上座板（1）、下座板（11）以及设置在下座板（11）上的驱动机构（13），所述下座板（11）安装在可调节承重牛腿（2）上，所述上座板（1）通过铰接件（3）铰接在下座板（11）上，所述上座板（1）背离下座板（11）的一侧与架梁U型支架（4）相抵触；驱动机构（13）：包括若干一端铰接在所述下座板（11）上的液压千斤顶（131），所述液压千斤顶（131）的另一端与架梁U型支架（4）相抵触。

【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其特征在于：包括上座板（1）、下座板（11）以及设置在下座板（11）上的驱动机构（13），所述下座板（11）安装在可调节承重牛腿（2）上，所述上座板（1）通过铰接件（3）铰接在下座板（11）上，所述上座板（1）背离下座板（11）的一侧与架梁U型支架（4）相抵触；驱动机构（13）：包括若干一端铰接在所述下座板（11）上的液压千斤顶（131），所述液压千斤顶（131）的另一端与架梁U型支架（4）相抵触。2.根据权利要求1所述的跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其特征在于：所述铰接件（3）包括连接在下座板（11）朝向上座板（1）一侧的两个铰接板（31）以及铰接轴（32），两个所述铰接板（31）上均开设有供铰接轴（32）穿过的穿设孔（33），所述铰接轴（32）连接在上座板（1）上，所述铰接轴（32）延伸出两个铰接板（31）的两端均螺纹连接有第一螺母（34）。3.根据权利要求2所述的跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其特征在于：所述穿设孔（33）内设有橡胶套（5），所述铰接轴（32）的外壁与橡胶套（5）的内壁相配合，所述橡胶套（5）沿长度方向的两端延伸出穿设孔（33）并设有延边（51），所述延边（51）与铰接板（31）的外壁相抵触，所述第一螺母（34）嵌置在延边（51）内。4.根据权利要求3所述的跨座式单轨连续刚构轨道梁梁体架设施工临时轴铰支座，其特征在于：所述穿设孔（33）的孔壁上沿周缘开设有固定槽（52），所述橡胶套（5）的外壁上设有延伸入固定槽（52）内的固定条（53）...

【专利技术属性】
技术研发人员：左振丰，黄金，张博，李哲，崔志鹏，张瑞，
申请(专利权)人：中铁三局集团华东建设有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32