The invention discloses a method for vehicle driving road safety monitoring based on Internet of Things, which includes step 1: collecting road salt concentration x: when x < 1%, the freezing point T1 for obtaining road moisture is T1 = 0; when x < 1%, the freezing point T1 for obtaining road moisture is T1 = 264.8x.
【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的汽车驾驶道路安全监测方法
本专利技术涉及汽车主动安全
，更具体的是，本专利技术涉及一种基于物联网的汽车驾驶道路安全监测方法。
技术介绍
我国大部分地区冬季气候寒冷，冰雪灾害天气频繁，部分道路路段结冰、积雪、泥泞等状况时有发生。路面在结冰情况下摩擦阻力下降，车辆机动性能受到影响，行驶稳定性也明显下降。因此，路面情况的恶化易导致车辆碰撞的可能性大大增加，交通安全服务水平严重降低。然而，冰雪天气很难预测，大部分情况下驾驶人员无法得知冬季低温情况下道路的路面状态，部分几何线型较为复杂路段在路面结冰情况下驾驶环境恶劣，易造成交通事故。因此，对冬季道路路面状态的提前反馈显得尤为重要。目前，我国对恶劣天气条件下的路面状况反馈还不够重视，针对部分易结冰桥梁、路段，我们应该建立完善的反馈系统。从传感器获取的数据通过数据传输系统实时的传输给数据处理系统，然后反馈系统根据处理结果实时反馈给监管部门，使监管部门提前做好应对措施。
技术实现思路
本专利技术设计开发了一种基于物联网的汽车驾驶道路安全监测方法，通过检测路面的干湿度、结冰状态及水膜厚度分析路面状态并及时处理，提...
【技术保护点】
1.一种基于物联网的汽车驾驶道路安全监测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：采集路面盐浓度x：当x＜1％时，获取路面水分的结冰点T1为：T1＝0；当x≥1％时，获取路面水分的结冰点T1为：T1＝‑264.8x2‑26.1x‑1.1；其中，T1路面水分结冰点，x为路面盐浓度；采集路面高电容，获取路面电压等级值为：
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的汽车驾驶道路安全监测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：采集路面盐浓度x：当x＜1％时，获取路面水分的结冰点T1为：T1＝0；当x≥1％时，获取路面水分的结冰点T1为：T1＝-264.8x2-26.1x-1.1；其中，T1路面水分结冰点，x为路面盐浓度；采集路面高电容，获取路面电压等级值为：其中，s为路面等级值，D为预设的干燥状态标准值，W为预设的潮湿状态的标准值，C为当前路面高电容值；采集路面水膜电阻，获取路面水膜厚度为：h＝ξ·G0·S·RT；其中，h为路面水膜厚度，G0为纯水标准电导率，ξ为校正系数，S为检测面积，RT为路面水膜电阻；步骤2：获取汽车驾驶安全值A为：当环境温度T＞T1时，A＝0；当环境温度T≤T1时，当A≤1时，汽车在所述路面驾驶安全；当1＜A≤1.5时，汽车在所述路面驾驶存在危险；当A＞1.5时，汽车在所述路面行驶危险巨大，须立即对所述路面进行处理。2.如权利要求1所述的基于物联网的汽车驾驶道路...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚治广，李昕，张巍，李帅，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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