一种智能识别车辆管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能识别车辆管理系统，包括闸机本体，所述闸机本体内腔的顶部设有控制模块本体，所述控制模块本体的内腔从左往右依次设有图像储存模块、语音控制模块、中央处理器、图像信息比对库、图像识别模块和液压泵控制模块。本发明专利技术通过设置闸机本体、摄像模块、LED显示屏、控制模块本体、图像储存模块、图像识别模块、图像信息对比库、中央处理器、语音控制模块和液压泵控制模块，可使装置达到智能识别车辆的功能，解决了现有市场上的识别系统多为使用IC卡进行识别，不具备智能识别车辆的功能，识别效率较低，在车流量大的小区易造成车辆的拥堵耽误车主的时间，实用性较差的问题。

Intelligent identification vehicle management system

The invention discloses an intelligent recognition vehicle management system, which comprises a brake body. The top of the brake body cavity is provided with a control module body, and the inner cavity of the control module body is sequentially provided with an image storage module, a voice control module, a central processing unit, an image information comparison library and an image recognition module from left to right. And hydraulic pump control module. The device can achieve the function of intelligent vehicle recognition by setting the main body of the gate, the camera module, the LED display screen, the control module, the image storage module, the image recognition module, the image information contrast library, the central processing unit, the voice control module and the hydraulic pump control module, thus resolving the recognition in the existing market. Most of the systems use IC cards for identification, which do not have the function of intelligent identification of vehicles, and the recognition efficiency is low. In large traffic areas, it is easy to cause vehicle congestion and delay the owner's time, and the practicability is poor.

【技术实现步骤摘要】
一种智能识别车辆管理系统
本专利技术涉及车辆识别
，具体为一种智能识别车辆管理系统。
技术介绍
当前，机动车交通已发展到了一个新的阶段，停车问题成为人们关注的焦点，如今，几乎所有大型建筑物都具有配套停车场，在一些地广人稀的发达国家，没有车几乎寸步难行，而公共场合的停车场也需要有效的管理，对智能的门禁系统的需求应运而生，传统的人工停车场管理模式逐渐开始结合现代电子技术。在小区物业的停车管理中需要对车辆进行识别，现有市场上的识别系统多为使用IC卡进行识别，不具备智能识别车辆的功能，识别效率较低，在车流量大的小区易造成车辆的拥堵耽误车主的时间，实用性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能识别车辆管理系统，具备智能识别车辆的优点，解决了现有市场上车辆识别系统不具备智能识别功能的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能识别车辆管理系统，包括闸机本体，所述闸机本体表面的顶部设有LED显示屏，所述LED显示屏的底部设有摄像模块，所述闸机本体内腔的顶部设有控制模块本体，所述控制模块本体的内腔从左往右依次设有图像储存模块、语音控制模块、中央处理器、图像信息比对库、图像识别模块和液压泵控制模块，所述摄像模块的输出端与图像储存模块的输入端单向电性连接，所述摄像模块的输出端与图像识别模块的输入端单向电性连接，所述图像信息比对库的输出端与图像识别模块的输入端单向电性连接，所述图像识别模块的输出端与语音控制模块的输入端单向电性连接，所述图像识别模块的输出端与中央处理器的输入端单向电性连接，所述中央处理器的输出端与语音控制模块的输入端单向电性连接，所述中央处理器的输出端与液压泵控制模块的输入端单向电性连接，所述中央处理器的输出端与LED显示屏的输入端单向电性连接。优选的，所述摄像模块包括有主摄像头和辅助摄像头，所述主摄像头和辅助摄像头的内部均设有夜间辅助光源。优选的，所述摄像模块的底部设有扬声器，所述语音控制模块的输出端与扬声器的输入端单向电性连接。优选的，所述闸机本体的底部固定连接有底座，所述底座的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接。优选的，所述闸机本体内腔的左侧设有油缸，所述油缸的左侧与闸机本体的连接处固定连接，所述油缸的右侧固定连接有液压泵，所述液压泵的顶部连通有出液管，所述出液管顶部的左侧贯穿至油缸的内腔处，所述液压泵的底部连通有进液管，所述进液管的底部连通有主伸缩杆。优选的，所述主伸缩杆的顶部活动连接有第二活动座，所述第二活动座的左侧与闸机本体的连接处固定连接，所述主伸缩杆的底部活动连接有副伸缩杆，所述副伸缩杆的底部活动连接有第一活动座，所述第一活动座的底部固定连接有起落杆。优选的，所述起落杆的左侧活动连接有底座，所述底座的左侧与闸机本体的连接处固定连接，所述起落杆的右侧贯穿闸机本体并延伸至闸机本体的外侧，所述闸机本体的右侧开设有与起落杆配合使用的通孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置闸机本体、摄像模块、LED显示屏、控制模块本体、图像储存模块、图像识别模块、图像信息对比库、中央处理器、语音控制模块和液压泵控制模块，可使装置达到智能识别车辆的功能，解决了现有市场上的识别系统多为使用IC卡进行识别，不具备智能识别车辆的功能，识别效率较低，在车流量大的小区易造成车辆的拥堵耽误车主的时间，实用性较差的问题。2、本专利技术通过夜间辅助光源，能够有效提升装置在夜间工作时识别车辆的准确性，提升了设备的实用性，通过扬声器，能够使设备传递更多的信息给车主，提升了装置的实用性，降低了工作人员人工传递信息的劳动，通过地脚螺栓，能够有效避免设备在使用时出现晃动的现象，提升了设备的稳定性，通过液压泵，能够使装置在对起落杆进行举升时更加的便捷稳定，提升了起落杆的工作效率，通过活动座，能够使起落杆在起落移动时更加的顺畅，减少了设备的磨损，提升了设备的工作寿命，通过通孔，能够时起落杆在移动时不会受障碍物的阻拦，提升了起落杆的工作行程。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术闸机本体剖视图；图3为本专利技术摄像模块结构示意图；图4为本专利技术控制模块本体剖视图；图5为本专利技术系统关系图。图中：1闸机本体、2摄像模块、3LED显示屏、4起落杆、5底座、6通孔、7扬声器、8第一活动座、9副伸缩杆、10进液管、11控制模块本体、12出液管、13油缸、14液压泵、15第二活动座、16主伸缩杆、17主摄像头、18辅助摄像头、19图像储存模块、20图像识别模块、21图像信息对比库、22中央处理器、23语音控制模块、24液压泵控制模块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种智能识别车辆管理系统，包括闸机本体1，闸机本体1的底部固定连接有底座5，底座5的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接，通过地脚螺栓，能够有效避免设备在使用时出现晃动的现象，提升了设备的稳定性，闸机本体1内腔的左侧设有油缸13，油缸13的左侧与闸机本体1的连接处固定连接，油缸13的右侧固定连接有液压泵14，液压泵14的顶部连通有出液管12，出液管12顶部的左侧贯穿至油缸13的内腔处，液压泵14的底部连通有进液管10，进液管10的底部连通有主伸缩杆16，通过液压泵14，能够使装置在对起落杆4进行举升时更加的便捷稳定，提升了起落杆4的工作效率，主伸缩杆16的顶部活动连接有第二活动座15，第二活动座15的左侧与闸机本体1的连接处固定连接，主伸缩杆16的底部活动连接有副伸缩杆9，副伸缩杆9的底部活动连接有第一活动座8，第一活动座8的底部固定连接有起落杆4，通过活动座，能够使起落杆4在起落移动时更加的顺畅，减少了设备的磨损，提升了设备的工作寿命，起落杆4的左侧活动连接有底座5，底座5的左侧与闸机本体1的连接处固定连接，起落杆4的右侧贯穿闸机本体1并延伸至闸机本体1的外侧，闸机本体1的右侧开设有与起落杆4配合使用的通孔6，通过通孔6，能够时起落杆4在移动时不会受障碍物的阻拦，提升了起落杆4的工作行程，闸机本体1表面的顶部设有LED显示屏3，LED显示屏3的底部设有摄像模块2，摄像模块2包括有主摄像头17和辅助摄像头18，主摄像头17和辅助摄像头18的内部均设有夜间辅助光源，通过夜间辅助光源，能够有效提升装置在夜间工作时识别车辆的准确性，提升了设备的实用性，摄像模块2的底部设有扬声器7，语音控制模块23的输出端与扬声器7的输入端单向电性连接，通过扬声器7，能够使设备传递更多的信息给车主，提升了装置的实用性，降低了工作人员人工传递信息的劳动，闸机本体1内腔的顶部设有控制模块本体11，控制模块本体11的内腔从左往右依次设有图像储存模块19、语音控制模块23、中央处理器22、图像信息比对库21、图像识别模块20和液压泵控制模块24，摄像模块2的输出端与图像储存模块19的输入端单向电性连接，摄像模块2的输出端与图像识别模块20的输入端单向电性连接，图像信息比对库21的输出端与图像识别模块20的输入端单向电性连接，图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能识别车辆管理系统，包括闸机本体(1)，其特征在于：所述闸机本体(1)表面的顶部设有LED显示屏(3)，所述LED显示屏(3)的底部设有摄像模块(2)，所述闸机本体(1)内腔的顶部设有控制模块本体(11)，所述控制模块本体(11)的内腔从左往右依次设有图像储存模块(19)、语音控制模块(23)、中央处理器(22)、图像信息比对库(21)、图像识别模块(20)和液压泵控制模块(24)，所述摄像模块(2)的输出端与图像储存模块(19)的输入端单向电性连接，所述摄像模块(2)的输出端与图像识别模块(20)的输入端单向电性连接，所述图像信息比对库(21)的输出端与图像识别模块(20)的输入端单向电性连接，所述图像识别模块(20)的输出端与语音控制模块(23)的输入端单向电性连接，所述图像识别模块(20)的输出端与中央处理器(22)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与语音控制模块(23)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与液压泵控制模块(24)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与LED显示屏(3)的输入端单向电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能识别车辆管理系统，包括闸机本体(1)，其特征在于：所述闸机本体(1)表面的顶部设有LED显示屏(3)，所述LED显示屏(3)的底部设有摄像模块(2)，所述闸机本体(1)内腔的顶部设有控制模块本体(11)，所述控制模块本体(11)的内腔从左往右依次设有图像储存模块(19)、语音控制模块(23)、中央处理器(22)、图像信息比对库(21)、图像识别模块(20)和液压泵控制模块(24)，所述摄像模块(2)的输出端与图像储存模块(19)的输入端单向电性连接，所述摄像模块(2)的输出端与图像识别模块(20)的输入端单向电性连接，所述图像信息比对库(21)的输出端与图像识别模块(20)的输入端单向电性连接，所述图像识别模块(20)的输出端与语音控制模块(23)的输入端单向电性连接，所述图像识别模块(20)的输出端与中央处理器(22)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与语音控制模块(23)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与液压泵控制模块(24)的输入端单向电性连接，所述中央处理器(22)的输出端与LED显示屏(3)的输入端单向电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能识别车辆管理系统，其特征在于：所述摄像模块(2)包括有主摄像头(17)和辅助摄像头(18)，所述主摄像头(17)和辅助摄像头(18)的内部均设有夜间辅助光源。3.根据权利要求1所述的一种智能识别车辆管理系统，其特征在于：所述摄像模块(2)的底部设有扬声器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙莉莉，
申请(专利权)人：安徽三六五办公科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34