基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，包括箱体、太阳能电池板、控制器、直流汇流柜、多组货架和若干蓄电池，所述控制器、直流汇流柜和货架设置在所述箱体中，所述太阳能电池板设置在所述箱体外的顶部，所述货架由上至下设置有多层载置板，所述载置板与所述货架之间设置有滑轨，所述蓄电池安装在对应的所述载置板上；所述控制器与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板和所述蓄电池分别与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板通过所述直流汇流柜给所述蓄电池充电。实现退役的备用电源二次利用，以提高电池利用率。

Energy storage device based on cascade utilization of standby power supply for rail transit vehicles

The utility model discloses an energy storage device based on cascade utilization of spare power supply for rail transit vehicles, which comprises a box body, solar panels, controllers, DC confluence cabinets, multiple sets of shelves and a number of storage batteries. The controller, DC confluence cabinets and shelves are arranged in the box body, and the solar panels are arranged in the box body. On the top of the outer body of the box, the rack is provided with a multi-layer carriage board from top to bottom, a slide rail is arranged between the carriage board and the rack, and the storage battery is installed on the corresponding carriage board; the controller is connected with the DC confluence cabinet, and the solar battery board and the storage battery are connected with the DC respectively. The solar panel is charged by the DC confluence cabinet to the storage battery. To achieve the two use of decommissioned standby power, to improve battery utilization.

【技术实现步骤摘要】
基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置。
技术介绍
目前，我国轨道交通得到了的迅猛发展，高铁动车组、城际动车组、地铁车辆等都需要配备蓄电池作为备用电源。而为了确保轨道交通设备的运行可靠性，通常情况下，备用电源的平均容量低于80%就需要更换新的，而退役的备用电源通常进行报废处理，这无疑造成资源的巨大浪费。如何设计一种能够重复利用退役的备用电源以提高电池利用率的装置是本技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，实现退役的备用电源二次利用，以提高电池利用率。本技术提供的技术方案是，一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，包括箱体、太阳能电池板、控制器、直流汇流柜、多组货架和若干蓄电池，所述控制器、直流汇流柜和货架设置在所述箱体中，所述太阳能电池板设置在所述箱体外的顶部，所述货架由上至下设置有多层载置板，所述载置板与所述货架之间设置有滑轨，所述蓄电池安装在对应的所述载置板上；所述控制器与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，其特征在于，包括箱体、太阳能电池板、控制器、直流汇流柜、多组货架和若干蓄电池，所述控制器、直流汇流柜和货架设置在所述箱体中，所述太阳能电池板设置在所述箱体外的顶部，所述货架由上至下设置有多层载置板，所述载置板与所述货架之间设置有滑轨，所述蓄电池安装在对应的所述载置板上；所述控制器与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板和所述蓄电池分别与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板通过所述直流汇流柜给所述蓄电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，其特征在于，包括箱体、太阳能电池板、控制器、直流汇流柜、多组货架和若干蓄电池，所述控制器、直流汇流柜和货架设置在所述箱体中，所述太阳能电池板设置在所述箱体外的顶部，所述货架由上至下设置有多层载置板，所述载置板与所述货架之间设置有滑轨，所述蓄电池安装在对应的所述载置板上；所述控制器与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板和所述蓄电池分别与所述直流汇流柜连接，所述太阳能电池板通过所述直流汇流柜给所述蓄电池充电。2.根据权利要求1所述的基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，其特征在于，还包括连接在一起的逆变器和交流配电柜，所述逆变器与所述直流汇流柜连接。3.根据权利要求2所述的基于轨道交通车辆备用电源梯级利用的储能装置，其特征在于，所述箱体中设置有隔断，所述隔断将所述箱体分割成充电室和控制室...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁龙海，杜启武，王家捷，孟庆伟，王桂玲，刘富叶，
申请(专利权)人：青岛亚通达铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37