一种车用空压机节能增压系统技术方案

一种车用空压机节能增压系统，包括空气滤清器(1)、增压器(2)、中冷器(3)、发动机进气连接管(4)、发动机进气管(5)、发动机本体(6)、发动机排气歧管(7)、空压机(11)，空压机(11)进气口通过空压机自然进气管路(9)与空气滤清器(1)连接，空压机自然进气管路(9)上设置有单向阀Ⅰ(10)，空压机(11)进气口通过空压机增压进气旁通管路(18)与发动机进气连接管(4)连接，空压机增压进气旁通管路(18)上设置有旁通阀(16)和单向阀Ⅱ(17)。利用多余增压能量实现空压机(11)增压进气，且有效利用增压进气能量提高空压机(11)进气效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空压机节能增压系统
本技术涉及一种增压系统，更具体的说涉及一种车用空压机节能增压系统，属于发动机相关

技术介绍
车用空压机是柴油发动机的重要附件之一，其主要是为制动系统提供稳定足够的压缩空气。目前，现有的汽车空压机普遍为往复活塞式空压机，其通过发动机的齿轮系传动空压机的传动齿轮，使空压机的活塞做往复运动，为制动系统输送压缩空气。而随着整车舒适性、经济性要求日益提高，制动系统越来越复杂，对空压机的排气量需求也越来越大，例如空气悬架车架、空气悬浮驾驶室等，其用气量增加，使空压机的使用背压从原来的0.8Mpa提升至1.25Mpa，因此车用空压机排量不断增加，成本、重量不断增加；同时，随着的使用条件进一步恶化，空压机的窜油问题日益突出。中国专利申请公布号：CN101890927A、申请公布日：2010年11月24日的专利技术专利申请《汽车空压机节能增压装置》公开了一种汽车空压机节能增压装置，包括空气滤清器、涡轮增压器、空压机、储气罐。空压机通过进气口与发动机进气腔连通，通过排气口与储气罐连通；空压机进气口设置节能换向阀，节能换向阀分别于空气滤清器、涡轮增压器连接，空压机排气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用空压机节能增压系统，包括空气滤清器(1)、增压器(2)、中冷器(3)、发动机进气连接管(4)、发动机进气管(5)、发动机本体(6)、发动机排气歧管(7)、空压机(11)，所述空气滤清器(1)与增压器(2)的压缩机进口连接，所述增压器(2)的压缩机出口与中冷器(3)进口连接，所述的中冷器(3)出口与发动机进气连接管(4)进口连接，所述的发动机进气连接管(4)出口与发动机进气管(5)连接，所述发动机排气歧管(7)与增压器(2)的涡轮机进口连接，所述的空压机(11)进气口通过空压机自然进气管路(9)与空气滤清器(1)连接，所述的空压机自然进气管路(9)上设置有单向阀Ⅰ(10)，其特征在于...

【技术特征摘要】
1.一种车用空压机节能增压系统，包括空气滤清器(1)、增压器(2)、中冷器(3)、发动机进气连接管(4)、发动机进气管(5)、发动机本体(6)、发动机排气歧管(7)、空压机(11)，所述空气滤清器(1)与增压器(2)的压缩机进口连接，所述增压器(2)的压缩机出口与中冷器(3)进口连接，所述的中冷器(3)出口与发动机进气连接管(4)进口连接，所述的发动机进气连接管(4)出口与发动机进气管(5)连接，所述发动机排气歧管(7)与增压器(2)的涡轮机进口连接，所述的空压机(11)进气口通过空压机自然进气管路(9)与空气滤清器(1)连接，所述的空压机自然进气管路(9)上设置有单向阀Ⅰ(10)，其特征在于：所述的空压机(11)进气口通过空压机增压进气旁通管路(18)与发动机进气连接管(4)连接，所述的空压机增压进气旁通管路(18)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，路恒，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42