【技术实现步骤摘要】
当量燃烧天然气发动机的氨处理装置及控制方法
本专利技术是关于发动机后处理
,特别是关于一种当量燃烧天然气发动机的氨处理装置及控制方法。
技术介绍
为满足新的排放法规的要求,天然气发动机采用当量+EGR(废气再循环)+TWC(三元催化器)的燃烧技术路线,当量即空燃比(可燃混合气中空气质量与燃油质量之比)为理论空燃比。然而,在理论空燃比状态下,三元催化器中的催化剂会促使三元催化器中的气体发生如下反应:NO+H2→N2O+NH3,从而使尾气中产生NH3,从而使得NH3的排放量远超过新排放法规的限值要求。因此,需要对尾气中的NH3进行有效净化。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种当量燃烧天然气发动机的氨处理装置,其能够有效净化发动机尾气中的氨气以及在三元催化器中发生还原反应产生的氨气。本专利技术的另一目的在于一种当量燃烧天然气发动机的氨处理控制方法。为实现上述目的,本专利技术提供了一种当量燃烧天然气发动机的氨处理 ...
【技术保护点】
1.一种当量燃烧天然气发动机的氨处理装置,其特征在于,所述氨处理装置包括:排气管,其包括发动机尾气入口端;三元催化器,三元催化器入口端连接所述发动机尾气入口端;氨捕集器,其连接三元催化器出口端;空气引入装置,其设置在所述三元催化器出口端与氨捕集器入口端之间,所述空气引入装置用于向所述氨捕集器中通入空气;控制蝶阀,其设置于所述空气引入装置的内部,所述控制蝶阀用于控制进入氨捕集器中的空气流量;以及发动机电子控制单元。
【技术特征摘要】
1.一种当量燃烧天然气发动机的氨处理装置,其特征在于,所述氨处理装置包括:排气管,其包括发动机尾气入口端;三元催化器,三元催化器入口端连接所述发动机尾气入口端;氨捕集器,其连接三元催化器出口端;空气引入装置,其设置在所述三元催化器出口端与氨捕集器入口端之间,所述空气引入装置用于向所述氨捕集器中通入空气;控制蝶阀,其设置于所述空气引入装置的内部,所述控制蝶阀用于控制进入氨捕集器中的空气流量;以及发动机电子控制单元。2.如权利要求1所述的氨处理装置,其特征在于,所述控制蝶阀与所述发动机电子控制单元电连接,所述发动机电子控制单元内部设置有蝶阀开度脉谱,用于在不同发动机运行工况下控制所述控制蝶阀具有不同的蝶阀开度。3.如权利要求2所述的氨处理装置,其特征在于,所述空气是从发动机增压器入口前或空压气出口被引入到所述空气引入装置中。4.如权利要求2所述的氨处理装置,其特征在于,所述空气是通过泵的方式从空气中抽取的。5.如权利要求1所述的氨处理装置,其特征在于,所述氨捕集器中设置有催化剂,从所述三元催化器中出来...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱赞,邓远海,董伟,梁振龙,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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