本发明专利技术属于建筑施工技术领域，特别是涉及一种多功能橡胶垫限位装置。在桥面和桥墩之间的左右两侧分别放置两个橡胶垫，在桥面和桥墩之间的左右两侧分别放置两个橡胶垫，在橡胶垫的两侧分别开设六根支撑杆，轴承垂直支撑杆杆身，在两个支撑杆通孔之间的中心处，设置滚轮，限位板设置在橡胶垫的两侧，螺栓垂直穿过限位板、桥墩顶面，在限位板表面，等距设置若干道限位匝道并延伸至桥墩内；当地震到来时，纵波传递能量至桥墩，桥墩将能量传递到橡胶垫，橡胶垫产生微小形变，并消耗能量，横波传递能量给桥面、桥墩，桥面与桥墩产生相对位移，限位板表面的限位匝道产生相对移动，阻止桥面与桥墩产生较大相对位移，避免桥面脱落。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能橡胶垫限位装置
本专利技术属于建筑施工
，特别是涉及一种多功能橡胶垫限位装置。
技术介绍
随着交通建设事业的迅速发展，桥梁作为交通线上的枢纽工程，无论在数量上还是延伸长度上都在快速增长。在地震多发的国家，桥梁一旦在地震中发生落梁破坏将使整个交通网络陷入瘫痪。我国桥梁抗震设计主要是强调墩体的强度，使墩体在地震中不发生倒塌。所采用的防落梁构造主要是在墩体上固定设置防落梁挡块，以将梁体的纵向位移量和横向位移量控制在一定的范围内。但是由于梁体与墩体、梁体与梁体之间缺乏联系，当强度较高的地震来袭时，受梁体剧烈晃动的冲击，防落梁挡块易发生剪切破坏而失效，产生落梁破坏。目前，在最成熟的抗震技术中，应用最广泛的就是橡胶垫，但橡胶垫仍有许多不足之处。橡胶垫只能对纵波传递的能量进行消耗，并避免桥面与桥墩发生刚性破坏，但横波传来时，橡胶垫的摩擦系数较小，会增大桥面与桥墩的相对位移，桥面脱落的几率极大。如果能设计出，结构简单，同时对纵波、横波产生的影响都有削弱的产品，那么对桥梁抗震是一件令人兴奋的事情。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种多功能橡胶垫限位装置，地震到来，纵波传递能量至桥墩，桥墩将能量传递到橡胶垫，橡胶垫产生微小形变，并消耗能量，横波传递能量给桥面、桥墩，桥面与桥墩产生相对位移，限位板表面的限位匝道产生相对移动，阻止桥面与桥墩产生较大相对位移，避免桥面脱落。本专利技术采用的技术方案如下：一种多功能橡胶垫限位装置，包括桥面、桥墩、橡胶垫、固定带、支撑杆、滚轮、螺母、轴承、限位板、限位匝道、螺栓；在桥面和桥墩之间的左右两侧分别放置两个橡胶垫，在橡胶垫的两侧分别开设若干根支撑杆，支撑杆的中部与橡胶垫相连，每个支撑杆之间等间距布置，支撑杆杆身是竖直杆，支撑杆的一端设置成弯曲的夹角；在支撑杆侧壁弯曲的部位开设通孔，通孔垂直穿过支撑杆的侧壁；螺母分别紧贴支撑杆的通孔的左、右两侧，在两个支撑杆通孔之间的中心处，设置滚轮，在滚轮的圆心处，设置的空洞垂直穿过滚轮左侧壁和滚轮右侧壁；轴承垂直支撑杆杆身，并穿过支撑杆、滚轮和螺母；限位板设置在橡胶垫的两侧，上端的限位板顶面与桥面底面紧贴，在限位板的四个角处，螺栓垂直穿过限位板、桥面底面，并延伸至桥面内；下端的限位板底面与桥墩顶面紧贴，在限位板的四个角处，螺栓垂直穿过限位板、桥墩顶面，并延伸至桥墩内；在限位板表面，等间距设置若干道限位匝道；在橡胶垫侧壁中轴线处，设置固定带，固定带与橡胶垫侧壁紧贴，且固定橡胶垫与支撑杆。进一步地，所述的橡胶垫材质为强耗能橡胶，橡胶垫为正方体，边长为18-20cm。进一步地，所述的固定带材质为碳钢，厚度为0.8-1.0cm，固定带宽度为3-5cm。进一步地，所述的支撑杆的材质为钢筋，直径为2-2.4cm；每两个支撑杆之间的间距为2-3cm，支撑杆的端部设置成150°-160°的夹角。进一步地，所述的滚轮抗压强度60-80Mpa，在滚轮的圆心处，设置直径为1-1.5cm空洞，滚轮滚动面的宽度为3-4cm，滚轮直径为5-6cm。进一步地，所述的轴承直径1-1.5cm，轴承的端部距离螺母72-3cm。进一步地，所述的限位匝道与限位板焊接，限位匝道为厚度1.2-1.4cm的钢板。进一步地，所述的限位板的长边为25-30cm，短边为20-25cm，厚度为1-1.5cm。进一步地，所述的一种多功能橡胶垫限位装置，其特征在于：从限位板的一端开始，限位匝道高度依次递增。本专利技术的有益效果：本专利技术的有益效果是当地震到来时，纵波传递能量至桥墩，桥墩将能量传递到橡胶垫，橡胶垫产生微小形变，并消耗能量，横波传递能量给桥面、桥墩，桥面与桥墩产生相对位移，限位板表面的限位匝道产生相对移动，阻止桥面与桥墩产生较大相对位移，避免桥面脱落。本专利技术结构简单，技术难点低，可工厂化生产，安装方便，施工难度低，限位效果甚好，节省成本，降低震后维护工作。附图说明图1为桥梁横向截面图；图2为A-A截面图；图3为B-B截面图；图4为C-C截面图；图5为D-D截面图。图中，1为桥面；2为桥墩；3为橡胶垫；4为固定带；5为支撑杆；6为滚轮；7为螺母；8为轴承；9为限位板；10为限位匝道；11为螺栓。具体实施方式为了进一步说明本专利技术，下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细地描述，但不能将它们理解为对本专利技术保护范围的限定。实施例，如图1-5所示，一种多功能橡胶垫限位装置，包括桥面1、桥墩2、橡胶垫3、固定带4、支撑杆5、滚轮6、螺母7、轴承8、限位板9、限位匝道10、螺栓11；在桥面1和桥墩2之间距离桥面（1）两侧边缘20-30cm处分别放置两个橡胶垫3，所述的橡胶垫3材质为强耗能橡胶，橡胶垫3为正方体，边长为18-20cm，在橡胶垫3的两侧分别开设六根支撑杆5，所述的支撑杆5的材质为钢筋，直径为2-2.4cm。每两个支撑杆5之间的间距为2-3cm，支撑杆5的端部设置成150°-160°的夹角，支撑杆5的中部与橡胶垫3相连，每两个支撑杆5之间等距布置，支撑杆5杆身是竖直杆，支撑杆5的一端设置成弯曲的夹角；在支撑杆5侧壁弯曲的部位开设通孔，通孔直径为1-1.5cm，通孔垂直穿过支撑杆5的侧壁；螺母7分别紧贴支撑杆5的通孔的左、右两侧，在两个支撑杆5通孔之间的中心处，设置滚轮6，所述的滚轮6抗压强度60-80Mpa，在滚轮6的圆心处，设置直径为1-1.5cm空洞，滚轮6滚动面的宽度为3-4cm，滚轮6直径为5-6cm，在滚轮6的圆心处，设置的空洞垂直穿过滚轮6左侧壁和滚轮6右侧壁；轴承8垂直支撑杆5杆身，并穿过支撑杆5、滚轮6和螺母7，所述的轴承8直径1-1.5cm，轴承8的端部距离螺母72-3cm；限位板9设置在橡胶垫3的两侧，限位板9的长边为25-30cm，短边为20-25cm，厚度为1-1.5cm，上端的限位板9顶面与桥面1底面紧贴，在限位板9的四个角处，螺栓11垂直穿过限位板9、桥面1底面，并延伸至桥面1内；下端的限位板9底面与桥墩2顶面紧贴，在限位板9的四个角处，螺栓11垂直穿过限位板9、桥墩2顶面，并延伸至桥墩2内；在限位板9表面，等距设置若干道限位匝道10，第一道限位匝道10距离滚轮2-3cm，从限位板9的第一道限位匝道10开始，限位匝道10高度依次递增2cm，所述的限位匝道10与限位板9焊接，限位匝道10的厚度为1.2-1.4cm的钢板；在橡胶垫3侧壁中轴线处，设置固定带4，所述的固定带4材质为碳钢，厚度为0.8-1.0cm，固定带4宽度为3-5cm；固定带4与橡胶垫3侧壁紧贴，且固定橡胶垫3与支撑杆5。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能橡胶垫限位装置，其特征在于：包括桥面（1）、桥墩（2）、橡胶垫（3）、固定带（4）、支撑杆（5）、滚轮（6）、螺母（7）、轴承（8）、限位板（9）、限位匝道（10）、螺栓（11）；在桥面（1）和桥墩（2）之间的左右两侧分别放置两个橡胶垫（3），在橡胶垫（3）的两侧分别开设若干根支撑杆（5），支撑杆（5）的中部与橡胶垫（3）相连，每个支撑杆（5）之间等间距布置，支撑杆（5）杆身是竖直杆，支撑杆（5）的一端设置成弯曲的夹角；在支撑杆（5）侧壁弯曲的部位开设通孔，通孔垂直穿过支撑杆（5）的侧壁；螺母（7）分别紧贴支撑杆（5）的通孔的左、右两侧，在两个支撑杆（5）通孔之间的中心处，设置滚轮（6），在滚轮（6）的圆心处，设置的空洞垂直穿过滚轮（6）左侧壁和滚轮（6）右侧壁；轴承（8）垂直支撑杆（5）杆身，并穿过支撑杆（5）、滚轮（6）和螺母（7）；限位板（9）设置在橡胶垫（3）的两侧，上端的限位板（9）顶面与桥面（1）底面紧贴，在限位板（9）的四个角处，螺栓（11）垂直穿过限位板（9）、桥面（1）底面，并延伸至桥面（1）内；下端的限位板（9）底面与桥墩（2）顶面紧贴，在限位板（9）的四个角处，螺栓（11）垂直穿过限位板（9）、桥墩（2）顶面，并延伸至桥墩（2）内；在限位板（9）表面，等间距设置若干道限位匝道（10）；在橡胶垫（3）侧壁中轴线处，设置固定带（4），固定带（4）与橡胶垫（3）侧壁紧贴，且固定橡胶垫（3）与支撑杆（5）。...
【技术特征摘要】
1.一种多功能橡胶垫限位装置，其特征在于：包括桥面（1）、桥墩（2）、橡胶垫（3）、固定带（4）、支撑杆（5）、滚轮（6）、螺母（7）、轴承（8）、限位板（9）、限位匝道（10）、螺栓（11）；在桥面（1）和桥墩（2）之间的左右两侧分别放置两个橡胶垫（3），在橡胶垫（3）的两侧分别开设若干根支撑杆（5），支撑杆（5）的中部与橡胶垫（3）相连，每个支撑杆（5）之间等间距布置，支撑杆（5）杆身是竖直杆，支撑杆（5）的一端设置成弯曲的夹角；在支撑杆（5）侧壁弯曲的部位开设通孔，通孔垂直穿过支撑杆（5）的侧壁；螺母（7）分别紧贴支撑杆（5）的通孔的左、右两侧，在两个支撑杆（5）通孔之间的中心处，设置滚轮（6），在滚轮（6）的圆心处，设置的空洞垂直穿过滚轮（6）左侧壁和滚轮（6）右侧壁；轴承（8）垂直支撑杆（5）杆身，并穿过支撑杆（5）、滚轮（6）和螺母（7）；限位板（9）设置在橡胶垫（3）的两侧，上端的限位板（9）顶面与桥面（1）底面紧贴，在限位板（9）的四个角处，螺栓（11）垂直穿过限位板（9）、桥面（1）底面，并延伸至桥面（1）内；下端的限位板（9）底面与桥墩（2）顶面紧贴，在限位板（9）的四个角处，螺栓（11）垂直穿过限位板（9）、桥墩（2）顶面，并延伸至桥墩（2）内；在限位板（9）表面，等间距设置若干道限位匝道（10）；在橡胶垫（3）侧壁中轴线处，设置固定带（4），固定带（4）与橡胶垫（3）侧壁紧贴，且固定橡胶垫（3）与支撑杆（5）。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，高忠慧，吴献，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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